Trailer 400KG

[Friedel]

Hallo ihr Lieben,
und da war ich so froh einen optimalen gefunden zu haben........für XXEENN zu Weihnachten (für den Renner in "Bootsvorstellung")
Was jetzt los ist? Habe in ebay einen Trailer ersteigert, ohne Papiere aber mit Typenschild
Also optimistisch Zulassung angerufen: Für 6 Euro gibts ne Unbedenklichkeitsbescheinigung zum Anmelden und für den TÜV
Dann den Hersteller angerufen: Typenschild gilt nur fürs Zugrohr und Achse
Also TÜV angerufen: nur wenn Typenschild auf dem Rahmen wäre gehts - is aber nicht - geht also nur mit Neuabnahme und dafür kannst auch nen neuen kaufen
Daher steht er nun hier im zum Verkauf :
Hafentrailer/mit roten Nr. einsetzbaren Trailer
o Bj unbekannt
o RahmenNr. A 1109
o 400Kg GesGew (leer ca 100Kg)
o Maße: 5,15 mal 1,35m
o Zubehör: hintere Auflagen, vordere Auflage, Sliphilfe
o Nix: Winde, Kielrollen, Stützrad
o Reparieren: Elektrik, vorhandene Lichtleiste mit Kabel, aber Stecker fehlt (nicht auf den Bildern)
o Zustand - hätte ich nix gekauft, wenn nix gut.....Rost gibts immer!

Unglaublicher SofortKaufWeihnachtsPreis: 171,- Euronen (ebayPreis)
Transportiert hab ich ihn auf einem Autotransportanhänger, da ich ihn aus Itzehoe geholt habe und das war zu weit um mit dem Nummernschild vom anderen Trailer zu fahren. (Kosten: 6Euro/Std oder 40 Euro pro 24STD)

Bilder die 2te kommt gleich

Wenn hier niemand will oder jemanden kennt geht er im Januar wieder ins ebay.

[Friedel]

Hier noch einpaar Bilder.......

[holzwurm]

Ne Friedl, laß Dich da nicht vorführen.
Der hat keinen RAHMEN.
Das ist nur Zugrohr und nur Achseund da sind die Angaben ja bei Dir vorhanden.
Damit sollte der "Ober"prüfer in Bremen kein Problem haben.
Brief nach den Daten erstellen sowie messen und wiegen kann bis max 200 kosten sagte mir der Boss in Hamburg
Wenn er einen Rahmen hätte (V Deichsel) dann gibt es da gar keine Prüfnummer auf dem Rahmen , den der ist kein bauartgeprüftes Teil wie das Zugrohr.
Die Stabilität und Bauweise des Rahmens ist aussschlaggebend.
Ich würde damit direkt einen Termin beim Chef der Bauratabteilung machen und dem das Teil zeigen. Kann mir nicht vorstellen warum das nicht klappen sollte.Ist ja nicht mal ne Bremse dran.
gruß
erhard

[Friedel]

Zitat von holzwurm

Ne Friedl, laß Dich da nicht vorführen.
Der hat keinen RAHMEN.
Das ist nur Zugrohr und nur Achseund da sind die Angaben ja bei Dir vorhanden.
.............Termin beim Chef der Bauratabteilung machen und dem das Teil zeigen. Kann mir nicht vorstellen warum das nicht klappen sollte.Ist ja nicht mal ne Bremse dran.
gruß
erhard

Hallo Holzwurm, werde mal deinem Rat folgen und den Trailer beim TÜV vorführen. Hatte allerdings schon bei der telefonischen Beschreibung beim Chef des TÜVs in Bremen gehört, dass das Typenschild nicht aussreichend ist, da es kein Bj. ausweist.
Aber versuchen kann ichs ja mal mit dem Original.
Trotzdem bleibt er hier weiterhin im Angebot!

[simon-2]

Hallo,

wir haben im Sommer einen Trailer selbstgebaut, und dementsprechend halt auch komplett abnehmen lassen. Wie teuer die Abnahme genau war kann ich dir leider garnicht sagen, der Trailer war als Ganzes Geburtstagsgeschenk . Aber soo teuer kann das nicht sein, jedenfalls wirst du auf keinen Fall einen neuen dafür bekommen. Der Prüfer hat bei einigen Sachen rumgemeckert, zum Beispiel dürfen die Schrauben keine "normalen" Schrauben sein sondern "Güteschrauben", und die Muttern müssen Stoppmuttern sein, aber nachdem son Zeugs erfüllt war ging das relativ unkompliziert.

Erkundige dich besser nochmal- nicht dass du den Trailer wieder verkaufst und am End wär es garnicht teuer gewesen den neu abzunehmen...

Simon

[Onkel-Pit]

Die Vollabnahme kostet 60€ beim TÜV

[holzwurm]

SORRY Friedel, das war mißverständlich.
Typenschild auf der Achse und dem Zugrohr sind die Bedingungen für die Abnahme und Erstellung des Typenschildes mit BJ und Fahrgestellnr, Erbauer(dann bist Du der Hersteller) etc.

Ein Typenschild auf dem Rahmen oder der Deichsel (wenn es dann nicht nur ein Zugrohr ist )gibt es nicht, da diese Konstruktion keine Bauart geprüften Teile sind sondern konstuktive Rahmenelemente sind.
Da ist es egal ob die Deichsel v -Förmig, rund gebogen oder winkelig gebaut ist. Hier wird nur der EINDRUCK der Stabilität bewertet ohne Nachweise der Material-Grenzwerte.Muß halt vertrauenserweckend aussehen...
Gegebenenfalls müßen Knotenbleche eingeschweißt werden...
(schöner Satz .....Ich hab das aber als Gesprächsprotokoll so beim Gespäch mit dem TüV -Sachverständigen mitgeschrieben)

Blanktypenschild zum einschlagen der Daten braucht man auf jeden Fall.
Dem Prüfer müßte das dann so reichen. Aber der Mann muß die Erlaubniss haben diese Einzelabnahme durchzuführen. Und das dürfen i d Regel nur die Chefs der Bauratabteilungen .
Hoffe das meine Informationen richtig sind und ich keinen Scheiß geschrieben habe, aber ich habe mir erst vor ganz kurzem diese Auskünfte für mich selbst eingeholt.
Gruß
e.s

[Karlsson]

Jep .. Holzwurm hat recht...
Habe auch schon 2 Trailer und 1 Anhänger ohne Papiere dem TÜV vorgeführt.
Typenschild auf Achse ist am wichtigsten.. den rest wird er Dir persönlich sagen..

[derausdemnorden]

Ich schau mir das Fahrzeug grad an und mit fällt dabei die Federung ins Auge.
Eine "geschobene Schwinge" hab ich bei einem Trailer noch nie gesehen.

[FALKE]

Zitat von derausdemnorden

Ich schau mir das Fahrzeug grad an und mit fällt dabei die Federung ins Auge.
Eine "geschobene Schwinge" hab ich bei einem Trailer noch nie gesehen.

Ich schon , war bei den Trailern bis Mitte der Siebzieger oft zu sehen.

Gruß ALF

[FALKE]

Moin Friedel;

ich hatte beim Falken ein ähnliches Problem; papiere da, Achse total Schrott. Hab ne neue Achse drunter geschraubt, dann zum Tüv. Knappe 100.-€ später war die Abnahme durch

Gruß ALF

[xxeenn]

nur dass wir schauen mit der Kohle schauen müssen,
60€ geht ja noch, aber der Trailer selber hat ja schon 170€ gekostet

Also was denn nun ?!
Kann man den abnehmen lassen oder nicht ?!
Wie man sieht hat er KEIN Typenschild auf der Achse


MFG
Jan

[FALKE]

Habt ihr schon mal gesucht ???

Tip: http://www.nieper-achsen.de/

Nur mal ne Idee...

[xxeenn]

gute Idee,
Hast du mal eben 126€ locker ?!
Nur so mal nebenbei,
Der Trailer wurde von meinem Weihnachtsgeld meiner Großellis finanziert.
Groß was beigesteuert soll da eigentlich nichts mehr

Trotzdem danke


MFG
Jan

[FALKE]

... Fragt da doch erst mal betreffend Eurer Achse DAxy nach; wenn die Euch eventuell ein Datenblatt schicken können, wird`s einfach...

[Friedel]

Zitat von FALKE

Habt ihr schon mal gesucht ???

Tip: http://www.nieper-achsen.de/

Nur mal ne Idee...

Hallo - habe sogar mit denen telefoniert und eine sehr unqualifizierte Antwort bekommen:
zuerst sollten wir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zulassungsamt besorgen - wegen klauen und so - sollte nach deren Auskunft 300 Euronen kosten!!!!
Aber unsere Syker im Bürgerzentrum (echt ALLE ganz toll, sollten sich die Bremer Stadtverwalter mal anschauen) sagen 6 Euronen reichen.
Dann: Die Achse ist zwar wohl von ihnen, auch die Zuggabel, aber Papier is nix....
Also ihr Lieben, wenns noch weiter Tips gibt, her damit!

Ansonsten wird er - schweren Herzens, weil er so genau gepaßt hat - wieder verforumd - oder im ebay versteigert

[FALKE]

Zitat von Friedel

Hallo - habe sogar mit denen telefoniert und eine sehr unqualifizierte Antwort bekommen:
zuerst sollten wir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zulassungsamt besorgen - wegen klauen und so - sollte nach deren Auskunft 300 Euronen kosten!!!!
Aber unsere Syker im Bürgerzentrum (echt ALLE ganz toll, sollten sich die Bremer Stadtverwalter mal anschauen) sagen 6 Euronen reichen.
Dann: Die Achse ist zwar wohl von ihnen, auch die Zuggabel, aber Papier is nix....
Also ihr Lieben, wenns noch weiter Tips gibt, her damit!

Ansonsten wird er - schweren Herzens, weil er so genau gepaßt hat - wieder verforumd - oder im ebay versteigert

... ja nee, 300.-??? Und dann noch "nette" Auskunft von Nieper???
Na Klasse. Also ab damit: Unbedenklichkeitsbescheinigung und los.
Der sieht von der Substanz gut aus, warum jetzt nen Schrotty-Trailer holen / seid Ihr auch locker 3-500€ los; neu gibt`s die für 600.-€

Also lieber nochmal nachfragen. Quizfrage: wenn die von Nieper sagen, das die Achse von Ihnen ist, können die dann kein Datenblatt etc. schicken; so von wegen "Service" ???

[Karlsson]

ich würde im neuen Jahr noch mal bei Nieper anfragen.. nette Bilder Mailen und um eine Bescheinigung bitten. Zu Zeit sind überall die Leute durch den Wind..

[hmigor]

Deklarier das Ganze als "Eigenbau" unter Verwendung der Achse und mach Elektrik dran. Dann sollte es alles kein Problem mehr sein...

[hmigor]

...ansonsten habe ich auch noch ein 400 kg Fahrgestell mit Papieren (alter Camping-Anhänger). Wenn du es abholst, dann kannst du es haben.

[Friedel]

Zitat von hmigor

...ansonsten habe ich auch noch ein 400 kg Fahrgestell mit Papieren (alter Camping-Anhänger). Wenn du es abholst, dann kannst du es haben.

Hallo Igor, danke fürs AngebotKlingt wie eine gute Option!
Gibts ein paar mehr Infos? Also TÜV, Alter, Länge, etc. und super wäre ein Foto!
Ansonsten könnte ich den auf eigenen Rädern rollen? Oder wieder mit Autotransporter?

[hmigor]

es ist das Fahrgestell eines CT 5 (Klapp-Fix), Bj. 71, ohne Tüv, nicht zugelassen....Bilder kann ich morgen machen. Theoretisch kanst du ihn ziehen, solange dich keiner anhält....

Zentralrohr, Einzelradaufhängung, Querblattfeder, Stoßdämpfer

[Friedel]

Zitat von hmigor

es ist das Fahrgestell eines CT 5 (Klapp-Fix), Bj. 71, ohne Tüv, nicht zugelassen....Bilder kann ich morgen machen. Theoretisch kanst du ihn ziehen, solange dich keiner anhält....

Zentralrohr, Einzelradaufhängung, Querblattfeder, Stoßdämpfer

Hallo Hmigor - sorry für die Kurzform vorher,
klingt seeeeeehr verlockend - wie lange steht er und wie lange ist er nicht mehr zugelassen - und ganz wichtig (denn da hört die Freundschaft auf / oder beginnt ) was ist das alles in Euronen?

[hmigor]

Das Fahrgestell hat noch einen DDR Hängerbrief. Wenn du es holst, dann ist es deins. Evtl. könnte ich das Teil am Freitag auf dem Weg zur Nordsee vorbeibringen...

[Karlsson]

Na Friedel.. das Jahr ist gerettet