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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.11.2003, 14:04
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Das nervt mich wirklich!
Hallo Leute!
Obwohl ich in meinem Kajütboot einen 4T-Innenborder habe nervt es mich wenn ich bei Außenbordmotorentests immer wieder heutzutage lese - 2 Takter - stinker, umweltverschmutzer, wasserverschmutzer, dreckschleuder usw. usw. Nachdem die ganze Antibootsmotorenkampanie vor vielen Jahren vom Bodensee aus eingeleitet wurde hatte man über viele Jahre versucht - von den einschlägigen Fachzeitschriften - das Verbot der Außenborder für hirnrissig hinzustellen!!! Da wurde geschrieben daß das alles eine Hysterie und eine Neidkampanie wäre, Außenborder keinesfalls Umweltverschmutzer wären, im übrigen gäbe es auch entsprechende Biologisch abbaubare Öle usw. usw. Also der Tenor bei allen Fachzeitschriften war damals, 2-Takter sind k e i n e Umweltverschmutzer und das ganze 2-Takter Bodenseeverbot ein Unding. Und heute, man hat ja fast schon das Gefühl, daß man ein rücksichtsloser Umweltverschmutzer wäre wenn man einen 2-Takter fährt. Mein zusätzlich gekauftes Schlauchboot wird in jedem Falle einen 2-Takter am Heck haben! Ich lass mich doch nicht verrückt machen! Die Vorteile liegen klar auf der Hand. Leichter, schnellere Beschleunigung, serviceunempfindlicher und preisgünstiger! Grüße Reimar
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Der ärmste Hund auf dieser Welt ist ein Mensch für den nur eines zählt - und das ist Geld! 
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#2
12.11.2003, 14:20
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ich sehe das ähnlich, Reimar!
...ein sichwegduckender 2-takt Rauti 
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Gruss Thomas, Glück und Zufriedenheit sind keine greifbaren Dinge; sie sind der Nebeneffekt von Leistung. Ray Kroc
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#3
14.11.2003, 17:33
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Siegeszug der 2-Takter unaufhaltsam
Hallo allerseits,
meiner Meinung nauch werden in absehbarer Zeit durch die Kombination von 2-Takttechnik und Direkteinsritzung(egal ob Benzin oder Diesel) die 4- Takter sowieso de Weg der Dinos und Säbelzahntiger gehen. siehe: http://www.daeschlein.de/auto/design-sirion.html oder http://www.ciao.com/Aprilia_SR_50_DI_Tech__Test_2640389 oder http://www.zweiradshop-hintermann.ch...lia/ditech.htm oder http://www.provenion.com/ffi.htm Gruss Thomas ( Seit Mopedzeiten bekennender 2-Takt-fan, 2-Takt-V4 besonders g***)
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#5
14.11.2003, 18:49
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Hab noch eine RG-500 in der Garage...
Stinkig abger geil 
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m.f.G. Alex aus dem Ösiland Humor ist wenn man trotzdem lacht... .....Mitglied der VDCS....
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#6
15.11.2003, 01:21
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Hallo Reimar,
wenn sie da die Motorboote raus ekeln wollen muß man doch nicht auf dem Bodensee fahren, es gibt doch sicher Alternativen. Ralf Schmidt
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#8
15.11.2003, 16:19
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Moin,
das Bombadier für evinrude sowas gebaut hat ist mir neu danke für den Link ich bin eigentlich auch ganz glücklich mit meinem 2takter zumindet läuft er gut und ich kann Ihn selber reparieren :-D Gruß Klotzfisch
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#9
15.11.2003, 20:28
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@ klotzfisch:
wenn Dich die Technik mit der 2-Takt-Direkteinsritzung interessiert habe ich dazu noch ein paar z.B. Tohatsu Outboard(Nissan) trennt sich konsequent vom "klassischen" 2-Takt-Prinzip. Die Kurbelwelle dieser 2-Takter läuft in Öl und die Vorverdichtung wird durch ein Lüfterrad, das auf die Kurbelwelle geschraubt wird, erzeugt.Der Motor erfüllt spielend die Bodensee II Norm. http://www.tohatsu.com/tech_info/tldi_faqs.html Die Motoren sind schon lieferbar. Bombardier (Johnson/Evinrude/OMC/Sterndrive) baut schon länger die FICHT- RAM Direkteinsritzer und hatte für dieses Jahr eine neue Generation Motoren, "E-Tech", angekündigt aber nicht ausgeliefert. Warscheinlich wird es ein elektrisches Roots- Gebläse geben. Die jetzigen FICHT- RAM- 2-Takt- Motoren erfüllen die Bodesee- Norm, haben 40% mehr Drehmoment und verbrauchen weniger als vergleichbare 4- Takter http://www.evinrude.com/docs/100/0_OT.htm Über die Probleme, die die Direkteinsritzung schon bei aufgerüsteten " alten " 4- Taktern mit sich bringt kann man in den Foren der VW + Audifahrer http://www.vw-audi-forum.de/, nach "FSI" suchen oder bei den Alfafahrern http://www.alfaforum.com nach "JTS" suchen ganz abseits der Hochglanzwerksseiten nachlesen. Interessanterweise halten BMW und Mercedes ihre schon angekündigten direkteinsritzenden 4-Takter weiter zurück. Viel Spass beim Lesen, Gruss Thomas
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#10
16.11.2003, 19:41
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Moin,
 Ui und  staun über die problem von direkt einspritzung Ui aber danke für den Link da lohnt es sich doch noch ein weilchen meinen alten johnson zu fahren ( springt selbst im winter ( zweimal ötldie ötldie ckrrkr rengtengteng sofort an ) mächtig stolz das ich schwachströmer das hinbekommen habe kicher kicher Aber den Hammer fand ich mit dem Diesel. Das ist echt Klasse . Gruß der Klotzfisch
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