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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 14.09.2007, 12:27
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hallo gemeinde-

ich hab ja den 4,3 ltr V6 von omc und schon ausgeschlossen das er an kompressionsproblemen leidet- nu möchte ich kontrollieren ob er richtig eingestellt ist was den zündzeitpunkt betrifft

habe aber keinerlei daten

was ich weiss: motor warm fahn- und irgendein unterdruckschlauch für die verstellung abziehen( wenn er sowas hat)
- das "sensorkabel" an zyl 1 klemmen. ( wo sitzt der bei meinem?)

und was muss er anzeigen?also bei welcher drehzahl muss er wieviel grad haben vor OT??


gruss klaus HD
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  #2  
Alt 14.09.2007, 14:42
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Ich kenne Deinen Motor nicht wirklich.

Aber mit 8° vor OT (TDC) im Standgas müsste der V6 laufen.

Unterdruck hat er sicherlich nicht.
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  #3  
Alt 25.09.2007, 00:17
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hab nu das handbuch-es sind 6 vor ot
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  #4  
Alt 25.09.2007, 08:08
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Alt 25.09.2007, 10:57
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echt??

ich werd ersmal chekken wo er überhaupt grad steht

strobo hab ich schon liegen .
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  #6  
Alt 25.09.2007, 12:33
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Hi,

nach dem die OPMC, Volvo und Merc die gleichen Murl sind, und um die Jahrtausend Wende Merc von 8° v.OT auf 10° v.OT gegangen ist und meiner mit 13° v.OT sehr gut läuft würde ich die Leistung nicht verschenken.

6° v.Ot muss wirklich für sehr, sehr schlechten Benzin sein. Die Amis haben früher Normalbenzin mit 86 ROZ gefahren. Ich bekomme hier an meiner Tanke nur mehr 95 ROZ.

Grüsse

bmw_r1100
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Alt 25.09.2007, 12:37
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wieder dieses MURL in einer antwort--was bedeutet es???
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  #8  
Alt 25.09.2007, 23:32
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der gleiche Müll
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  #9  
Alt 25.09.2007, 23:35
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
wieder dieses MURL in einer antwort--was bedeutet es???
Diese Wort ist Ösideutsch und bedeutet Motor

Bernd
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