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#451
22.07.2007, 11:21
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so CDI ist zerlegt - und dabei fiel gleich ein Kondensator von der Platine - Pfusch bei der ersten Reparatur
 Einen weiteren konnte ich ohne Lötkolben aus der lötstelle ziehen Jetzt wird eine ordentliche Reparatur durchgeführt 
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#453
22.07.2007, 14:41
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immer mit der Ruhe und nicht aufgeben
außerdem gibt es das
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#454
22.07.2007, 20:35
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ich war heut fleißig
was die Leut im fernen Osten machen, kann ich auch - der Schaltplan der CDI ist fertig der Nachbau ist fast kein Prob - nur der Typ, wie schon mal erwähnt, einer Diode fehlt vielleicht kann mir ja jemand helfen  - am Rande erwähnt - es waren beide Triggereingänge (Kondensator) unterbrochen - das konnte nicht funktionieren - ich berichte weiter - auch wenn es keinen intressiert
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#455
22.07.2007, 21:28
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Zitat:
!?!?!Lass dich nicht von deinem Yammi unterkriegen. LG, Phil
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Das Glück der Erde liegt auf dem "Rücken" der Schiffe!!!
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#456
22.07.2007, 21:50
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Schön weitermachen Detlef, es sind nur alle am Wochenende am Bootfahren außer mir, ich muß lernen
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#457
24.07.2007, 10:58
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Moin Detlef,
den Motor bekommste bestimmt wieder zum laufen, was Du ja bisher an dem Boot und am "Zugpferd" gearbeitet hast - Respeckt. Gruß Bernd-Andreas
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#458
24.07.2007, 11:05
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Zitat:
Ich hab diesen ganzen Trööt nachgelsen, eben weil es mich NICHT interessiert ??  Merkwürdig  *duckundwech* Ne im Ernst, klasse arbeit und RESPEKT !!!   MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
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#459
24.07.2007, 22:16
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Zitat:
in der Motorwanne sind eigendlich Wasserablauflöcher damit sowas nicht passiert
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#460
27.07.2007, 21:00
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Hallo zusammen
@Ralf - hätt ich auch gedacht - aber nix gefunden hab nun für die CDI Teile bestellt - sollen nächste Woche eintreffen einige hab ich schon verbaut und bei der Überprüfung einiger Teile, habe ich mich gefragt : warum lief der Motor überhaupt ? Das Problem sind die Kondensatoren ! Die im Eingangsberich (Trigger) hatten statt 10uF nur noch 3nF Der Ladeelko fiel ja schon raus - also Lötstellen kalt jetzt heißt es wieder warten
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#461
28.07.2007, 13:41
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grad war der Postmann da
nun kann ich den Lötkolben anwerfen und hoffen, daß alles klappt --- drückt mal die Daumen
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#462
28.07.2007, 14:04
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Machen wir... aber ganz gewaltig !!!
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. . Akki wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#463
28.07.2007, 15:22
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Und BITTE wieder ein paar Bilderchen!!!
Dann haben wir was zum gucken.Wäre ganz toll! Auch vonn mir natürlich ganz viel DAUMENDRÜCK!!!! LG, Phil
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Das Glück der Erde liegt auf dem "Rücken" der Schiffe!!! Geändert von Phil_III (28.07.2007 um 19:57 Uhr)
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#464
28.07.2007, 18:03
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danke fürs drücken - die CDI arbeitet wieder
- sauberer Zündfunke auf beiden KerzenABER wie ich schon befürchtet habe - das gebastelte obere Lager des Anlassers ist wieder ausgeschlagen und nun ?
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#465
29.07.2007, 11:04
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Schaumgummi war dafür aber auch echt zu weich !!
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. . Akki wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#466
29.07.2007, 12:02
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...Kork wäre besser gewesen...
Gruß Skier P.S. Gratulation zu dieser Geduld!!!
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Maximum Respect To The Man In The Ice-Cream-Van...
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#467
29.07.2007, 14:29
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manno
 das war nen Stück Rohr aus dem Sanitärbereich
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#468
29.07.2007, 22:12
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...nicht gleich in die Luft gehen...
Wäre es nicht möglich, dass du dir ne Bronze-Buchse dafür anfertigen lässt? Schlossereien sollten dazu in der Lage sein... Gruß Skier
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Maximum Respect To The Man In The Ice-Cream-Van...
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#469
29.07.2007, 22:33
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Zitat:
wenn man bedenkt was dein Anlasser schon alles geleistet hat, war das Stück Rohr gar nicht so schlecht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#470
30.07.2007, 02:22
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Der ... also DER Anlasser hat ja auch schon so einiges hinter sich, wenn ich an die ganzen Startversuche denke...
Bei normalem Betrieb, hätte die Buchse sicherlich noch jahrzehnte gehalten!! Deshalb kannst du wieder das gleiche Lokusrohr da einsetzen, wenn der Motor demnächst einwandfrei läuft.
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. . Akki wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#471
26.08.2007, 18:43
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Hallo zusammen,
gibt es eine Alternative zum original Anlasser (370Eu ) Der vorhandene paßt nicht Der Winkel zu den Befestigungen beträgt etwa 45°. Siehe Linkhttp://www.boote-forum.de/showthread.php?t=38106 Wer hat eine Einstellanweisung für die Zündung ??
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#473
27.08.2007, 13:50
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du hast immer gute Ideen, Axel ich warte mal auf qualifizierte Antworten
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#474
27.08.2007, 18:49
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Du möchtest eine qualifizierte Aussage... bitte:
Bau den "richtigen" Anlasser ein und nicht irgendeinen aus nem Lanz Bulldog... Ich denke die Kappe da lässt sich nicht drehen oder?
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. . Akki wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#475
27.08.2007, 22:21
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Hallo Detlef,
wenn mich mein Augenmaß nicht täuscht paßt der überhaupt nicht, der Magnetschalter ist zu dick andernfalls würde ich sagen säge einfach die Schutzkappe vom Anlasser ab dann kannst den anbauen wie du willst, wenn du die Montageplatte drehen kannst
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell Geändert von ralfschmidt (27.08.2007 um 22:23 Uhr)
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