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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 06.07.2007, 10:24
Benutzerbild von Gidel
Gidel Gidel ist offline
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Zitat:
Zitat von El.Almirante Beitrag anzeigen
Fast V-184 Crestflite.



Versuchen werde ich das erst mal, aber wenn das nichts wird (geflexte Gitter haben ja dann keine richtig auslaufende Spitze mehr) werde ich wohl die komplette Box auf Standardmaße umrüsten.



Olbermann gibt's noch, werde ich gleich mal anmailen, von dem anderen Laden weißt Du nicht mehr? Name, Strasse oder sowas?




Sowieso

Danke,

Michael
Tut mir leid, Michael, ist schon sehr lange her...
Ist aber direkt am Rheinauhafen, nicht im Hafen, sondern an der Rheinuferstr. gewesen. Ich glaube, die heißt sogar so, bin mir aber auch da nicht mehr sicher. Mir fällt aber gerade wieder ein, daß wir damals je zwei Edelstahl-Louvers hintereinander montiert hatten, weil alle erhältlichen Maße für ein Gitter nicht gepasst haben. Dabei haben wir die zueinander gewandten Abrundungen der Gitter auf gerade geflext, damit sich ein sauberer Anschluß ergibt. Sah am Ende auch recht manierlich aus...

Grüße, Guido
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  #27  
Alt 06.07.2007, 10:45
Fraenkie Fraenkie ist offline
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Zitat:
Zitat von Gidel Beitrag anzeigen

und denk dran: eins nach vorn, eins nach hinten offen!

Viel Glück,

Guido
War das wirklich im Original so
Meine sind beide nach hinten offen

Soll ich eins rumdrehen?
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  #28  
Alt 06.07.2007, 11:20
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
War das wirklich im Original so
Meine sind beide nach hinten offen

Soll ich eins rumdrehen?
Ja
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am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
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  #29  
Alt 06.07.2007, 11:38
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Zitat:
Zitat von Gidel Beitrag anzeigen
Tut mir leid, Michael, ist schon sehr lange her...
Ist aber direkt am Rheinauhafen, nicht im Hafen, sondern an der Rheinuferstr. gewesen.
Naja, ich schaue mal. Vielleicht fahre ich einfach mal hin und gucke, was es da in Hafennähe so gibt.

Zitat:
Zitat von Gidel Beitrag anzeigen
Mir fällt aber gerade wieder ein, daß wir damals je zwei Edelstahl-Louvers hintereinander montiert hatten, weil alle erhältlichen Maße für ein Gitter nicht gepasst haben. Dabei haben wir die zueinander gewandten Abrundungen der Gitter auf gerade geflext, damit sich ein sauberer Anschluß ergibt. Sah am Ende auch recht manierlich aus...
Auch nicht dumm
Gar nicht schlecht, werde ich als Alternative mal im Hinterkopf behalten.

Danke,

Michael

PS
Olbermann hat geantwortet, die sind mit 400 x 80 bisher am nächsten dran
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  #30  
Alt 06.07.2007, 18:37
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Hallo !

US Motorraumlüfter 41,5 x 8,3 oder 52,5 x 112


MfG Michael
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  #31  
Alt 06.07.2007, 19:22
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Zitat:
Zitat von michav8 Beitrag anzeigen
US Motorraumlüfter 41,5 x 8,3 oder 52,5 x 112
Metall oder Plastik?

Wenn Metall, bitte Bilder

Danke,

Michael
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  #32  
Alt 06.07.2007, 23:06
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Hallo !

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MfG michael
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Alt 07.07.2007, 08:11
GrunAIR GrunAIR ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
War das wirklich im Original so
Meine sind beide nach hinten offen

Soll ich eins rumdrehen?
Ich würde sagen, das kommt auf die Belüftungssituation an
Wenn der Motorraum aus der Plicht belüftet wird (bei mir: Luftzufuhr hinter der Verkleidung an der Rückbank vorbei), dann sind die Gitterlüfter beide als Abluft gedacht, dann muss hier nichts gedreht werden.

Gruß Torben
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  #34  
Alt 07.07.2007, 09:24
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Wenn der Motorraum aus der Plicht belüftet wird (bei mir: Luftzufuhr hinter der Verkleidung an der Rückbank vorbei), dann sind die Gitterlüfter beide als Abluft gedacht, dann muss hier nichts gedreht werden.
Aber nicht bei Glastron, der Motordeckel ist komplett geschlossen.
Also bitte einen drehen, Frankie.

Michael
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