Neuling hat ein paar Fragen

[Manta0773]

Hallo liebe Forumsgemeinde,

ich bin neu hier, heisse Jörg, bin 43 und KFZ-Meister, aber bei 2T Aussenbordmotoren endet mein Sachverstand.

Ich habe ein paar Fragen zu einem Yamaha 60 FEO 6H2 Motor.

Ich würde gerne das Geriebeöl ( welche Sorte ? )wechseln weiss aber nicht genau wie.

Am Schaft sind zwei Schrauben, Oellevel und Wash. Wie geht man am besten vor.

Und ein evtl. Temperaturproblem hat der Motor Nach einer ca 20 min Probefahr ertönte das Signal für Überhitzung als der Motor wieder bei Leerlaufdrehzahl lief. Nach 5 min war alles wieder normal. Lt. Besitzer hat er das Problem schon 5 Jahre ohne Schäden am Motor.

Aus einem dünnen Schlauch ( vom Zylinderkopf) kommt Wasser und unterhalb des Motors kommt aus einer Öffnung warmes Wasser. Ich weiss nur nicht ob die Menge ausreichend ist.

Könnt Ihr mir helfen bzw. hat jemand Erfahrung mit diesem Motor ?

Was muss noch so gewartet werden ? Zündung einstellen und evtl. Vergaser säubern ?? Kerzen sind neu.

Vielen Dank im Voraus

Gruss
Jörg

[GrunAIR]

Hallo und willkommen im ,

benutze mal die Suchfunktion zum Thema Getriebeölwechsel, da ist das zumindest für einen Mercury/Mariner beschrieben. Öl nennt sich gearlube, gibt's im Bootszubehör.
Evtl solltest Du auch gleich den Impeller mit wechseln, das könnte gegen das Temperaturproblem helfen.

Gruß Torben

[Manta0773]

Danke Torben,

den Geriebeölwechsel habe ich mir schon durchgelesen, aber am Yamaha AB sind die beiden Ölschrauben auf gleicher Höhe.

Vielleicht hat das ja schon jemand mal gemacht.

Gruss
Jörg

[checki]

Zitat von Manta0773

aber am Yamaha AB sind die beiden Ölschrauben auf gleicher Höhe.

Am UWT ist noch eine Schraube, diese öffnen.
Am Schaft Öl-Level öffnen und das Öl läuft.
Durch die untere drückst Du das neue Öl wieder rein, bis es beim Öl -Level rauskommt.

[ralfschmidt]

Zitat von Manta0773

Hallo liebe Forumsgemeinde,
Am Schaft sind zwei Schrauben, Oellevel und Wash. Wie geht man am besten vor.
Aus einem dünnen Schlauch ( vom Zylinderkopf) kommt Wasser und unterhalb des Motors kommt aus einer Öffnung warmes Wasser. Ich weiss nur nicht ob die Menge ausreichend ist.
Vielen Dank im Voraus Gruss Jörg

Hallo Jörg,
in Wash kann man einen Schlauchanschluß einschrauben, damit wird der Motor gespült,
der dünne Schlauch ist der Kontrollstrahl für die Kühlung, die andere Öffnung ist der Hilfsauspuff, der ist nur im Stand aktiv,
wegen dem Warnton würde ich mal den Impeller wechseln, da ist an der Pumpe was undicht,
Vergaser reinigen ist immer gut, Zündung ist eigendlich Wartungsfrei
im Fachhandel gibt es Literflaschen Marinegetriebeöl und eine Pumpe dafür, die würde ich mir da kaufen
unter dem Link gibt es ExZeichnungen, die Motoren heißen da anders, suche einfach mal nach Baujahr und PS

http://www.yamaha-motor.com/outboard/parts/home.aspx

[Manta0773]

Alles klar,

muss man unbedingt Marine Getriebeöl nehmen oder reicht auch ein normals Getriebeöl 85W90.

Eine Frage hätte ich noch.

Wozu ist der kleine Hebel neben dem Gang/Gashebel

Ist das der Choke. wenn man den Hebel zieht sieht man das am Motor sich die Grundplatte der Zündung verstellt und Drehzahl sich erhöht.

Am Motor direkt ist noch ein Choke, mit dem schliesst man die Klappen im Vergaser sonst nicht.

Wie sollte man einen 3Zyl. Zweitakter am bessten starten ?

Gruss
Jörg

[ralfschmidt]

Hallo Manta0773,
normales Getriebeöl tut es zur Not auch
ich vermute du meinst den Leerlauf Gashebel,
schön wäre ein Foto
bei meinem 50er Yamaha ist an der Schaltbox (703) ein Kippschalter für den Choke
bei Kaltstart den Choke hoch drücken und den Schlüssel drehen, sobald der Motor startet den Choke loslassen und warten bis die Drehzahl durch die Startautomatik wieder auf Leerlaufdrehzahl sinkt,
ist es sehr kalt geht der Motor evtl. wieder aus, dann den Choke etwas länger festhalten