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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
31.05.2007, 17:50
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Kaufberatung
Moin moin ins
 nach Monate langer Suche... ... haben wir endlich ein Angebot gefunden was uns zusagt. Unsere Werkstatt bietet uns einen Susi DT65: - 65PS; - Oil-Injection; - Baujahr 1998; - Mit Schaltbox; - Drehzahlmesser; - Öl//Temperatur-Anzeige; - Powertrimm und E-Start Preis : 2200 € (mit Anbau und einem Jahr Garantie) Ist der Preis in Ordnung ? Und was viel wichtiger ist, sind diese Susi's zuverlässig ? Ich hoffe ihr könnt mir bis heute Abend noch helfen, da wir unserer Werkstatt bescheid geben müssen Freue mich auf eure Antworten !!! 
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."  
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#2
31.05.2007, 20:45
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Kennst meine Meinung zu den Suflakis: schwimmen nicht!
 Ansonsten feine Motoren, die offensichtlich auch was abkönnen. Wenn er optisch wie geleckt ausschaut, könnte der Preis hart an der Kotzgrenze ok sein. Ist aber wohl immer noch ein 2T oder?
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#4
31.05.2007, 20:52
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Kannst eigentlich nicht viel verkehrt machen
 Zuverlässig sind sie. Haben aber wenn sie ganz viele betriebstunden haben....bekommen sie schaltprobleme weil diese kuststoff buchsen kaputtgehen, in denen die schaltwelle drinne sitzt Aber wie gesagt nach gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz viele betriebstunden haben...
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#5
31.05.2007, 20:53
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Suzuki gewinnt seit Jahren immerwieder Auszeichnungen für ihre Aßenborder, bauen den weltstärksten V6 mit 300PS, ich glaub die kennen ich ein bisschen aus. ICh fahr zwar keinen, aber was man so liest.....
Du mußt dir halt im klaren sein, dass du einen 2Takter sein, das mag für ein Sportboot die bessere Wahl sein, für ein Kajütboot, was regelmäßig auch langsam fährt, würde ich 4Stroke empfehlen... Mfg, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#6
31.05.2007, 21:01
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Zitat:
Ist nicht so einfach.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#7
31.05.2007, 21:10
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#8
31.05.2007, 21:16
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also der Motor ist Grundüberholt und sieht auch wie geleckt aus... ein Jahr Garantie reicht für den Fall der Fälle falls wirklich was sein sollte.
Außerdem haben wir ein verdammt gutes Verhältnis zu den Leuten da... Heute hab ich vor Ort meinen Yami einstellen lassen... Hat NICHTS gekostet, wohlgemerkt Also was ich hier so höre, glaub ich kaufen wir den Ach und Stephan  ...............Ich krieg dich schon noch jetzt erstrecht
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#9
31.05.2007, 21:24
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Gruß,Matze
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#10
31.05.2007, 22:33
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#11
31.05.2007, 22:57
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Hallo XXEENN,
mit anbauen und Garantie ist der Preis ok
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#12
31.05.2007, 23:07
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Gruß Gregor Eliten können keine großen Gruppen sein!
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#13
31.05.2007, 23:26
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#15
04.06.2007, 20:47
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#16
06.06.2007, 17:12
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Moin Gregor !! Dieses Wochenende wird sehr gutes Wetter... wie siehts aus ? habt ihr was geplant ? Oder Stephan ?!?
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#17
07.06.2007, 07:39
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Jau, meine Tochter feiert Schlafparty bis Sonntag morgens um 10.00 Uhr, dann aufräumen, dann ist höchstens noch ne Runde auf der Aller drin! Und da wir auch "Große" am Samstag zu besuch kriegen, wird das wohl eher ne harte Nacht.
Das Wochenende danach muß ich Samstag arbeiten und der Junge hat am Sonntag Turnier! Geht wohl erst wieder am 24.06. Hooksiel wird deswegen auch nichts!
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Gruß Gregor Eliten können keine großen Gruppen sein!
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#18
07.06.2007, 07:51
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Ach siehste! Letzten Samstag habe ich zwar euer Boot im Wasser gesehen, aber nicht nach dem Motor geschaut
 Ich glaube, am Samstag sehe ich mal, ob mein Boot noch schwimmt. Sonntach geht LEIDER wieder nicht.
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#19
07.06.2007, 21:07
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moin Leute !!
Motor ist am Boot und läuft laut GPS 57,?? km/h. Dabei dreht er 4900 U/min. Das tut er gegen die Strömung und mit der Strömung. ich denke dass da der Drehzahlbegrenzer einsetzt. der Prop hat eine Steigung von 15 Zoll. Wir bekommen noch einen anderen. Dazu sind Drehzahlmesser das Multiinstrument und ein voller Öl-Tank . Der Motor hat E-Start, und Trimm/Tilt.bei unglaublichen 3000Umps fährt das Boot knapp 40 kmh !!! Im Stand hört er sich wirklich wie ein V8.
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#20
08.06.2007, 06:50
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Zitat:
Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#21
08.06.2007, 13:05
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Glückwunsch zum motor!
man eys ich krieg echt nichts mehr mit, scheiß schule...
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#22
08.06.2007, 22:00
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Voll verschrieben
der Dreht nicht 4,5 T sonder max. 4000 Ums !!! Mehr dreht der nicht ! auch wenn man den Motor höher trimmt bis er freidreht. wenn ich im Stand Vollgas gebe dreht er mit hängen und würgen 4,5 T !! Der Propeller hat eine Steigung von 15 Zoll. Die Vergaser öffnen syncron gehen aber nicht genau in die Waagerechte bei Vollgas In dem letzten viertel Gas kommt auch nichts mehr ! Wenn man von vollgas langsam runter geht passiert bis 3/4 Gas NICHTS  Was ist da los ? PS: die 60 kmh Grenze ist schon geknackt !!!
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#24
08.06.2007, 23:29
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NANU? Was los mit der schüssel? drehzahlmesser kaputt?, oder öffnen die drosswelklappe nnicht ganz?
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#25
09.06.2007, 08:51
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Moin Doc !
Was willst du mir damit jetzt sagen ? @Tjark Die Drosselklappen sind glaub ich nicht Schuld ! und im Stand kommt er ja auch auf knapp 4500 ums ! Standgas ist ca. 400-600 U's. Ich glaube man kann dem Drehzahlmesser glauben, da er von Larisch durchgeprüft wurde und auch getestet wurde !!! Und nochmal, was mich wundert, das letzte viertel Gas kommt NICHTS ! Wenn ich nachvollziehe was der GasZug dann macht, sehe ich in diesem letzten viertel nur die Zündung, die sich verstellt Oder brauch der Motor Super ? auch wenns nichts bringt
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