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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 13.04.2026, 10:00
siebensieben siebensieben ist offline
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Danke Euch nochmal für die vielen Hinweise. Wir müssen das ein wenig sacken lassen. Die Möglichkeit von apiroma mag gehen, ist natürlich ein riesiger Aufwand, die technischen Möglichkeiten haben wir selber gar nicht usw. usw.

Ich werde aber berichten, ob und wie es weitergeht.
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  #27  
Alt 13.04.2026, 11:01
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natürlich ist es leicht vom Schreibtisch Ratschläge zu geben. Besser, wenn man das "Live" begutachten könnte. Wie groß ist denn die Fläche, die betroffen ist?
Du schreibst ja ohnehin nur von einer Seite. Das Sandwich ist ja auch beim Deck nicht durchgehend, sondern ist an den Rändern, so kenne ich das, Volllaminat. Wie groß die Schadenstelle sein könnte, lässt sich ja durch Abklopfen abschätzen. Wie das gemacht werden könnte, lässt sich auf youTube ansehen, einfach mal suchen....
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am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
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  #28  
Alt 13.04.2026, 12:27
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Wie oben schon geschrieben, hat jemand das Deck auf innere Feuchtigkeit mit einem Messgerät abgetastet, es ist auf fast der ganzen Länge innen feucht, der Bugbereich und Backbord nicht.
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  #29  
Alt 13.04.2026, 13:13
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keine lustige Arbeit, aber machbar. Einen Sommer statt segeln: frickeln. Vorteil ist, dass du im Sommer günstig einen Hallenplatz bekommen solltest. Auf jeden Fall von oben arbeiten! Ich habe mal eine kleine Stelle von innen gemacht. Nie Wieder! Die Materialkosten sollten keinesfalls 2000 EUR übersteigen, der Rest ist eben Arbeit.....

-> https://www.youtube.com/watch?v=Us5klIPRNEM
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Alt 14.04.2026, 12:10
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Danke Euch nochmal für die vielen Hinweise. Wir müssen das ein wenig sacken lassen. Die Möglichkeit von apiroma mag gehen, ist natürlich ein riesiger Aufwand, die technischen Möglichkeiten haben wir selber gar nicht usw. usw.

Ich werde aber berichten, ob und wie es weitergeht.
Ja, der Bekannte hatte Glück daß er das alte Becken und Gelände des örtlichen geschlossenen Freibades nutzen konnte.
So konnte das Boot auch mal zwischendurch für Tests ins Wasser gestellt werden und am Ende diverse Systemtests (Antrieb natürlich nur mit Testpropeller!) in vollem Umfang durchgeführt werden.
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Grüße
Karl-Heinz
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  #31  
Alt 14.04.2026, 13:59
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Nochmal: für deine partielle Sanierung muss und soll das Deck nicht ab. Da die Innenschale nicht aufgesägt wird, ist ausreichend Festigkeit gegeben.
...und schon wird das Drama kleiner....
Wärst du in Kiel, hätte ich einen Bekannten, der eine Werft hat, wegen einem KVA angesprochen...
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Alt 14.04.2026, 16:32
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Ich sehe jetzt nicht den Grund das Boot dem Entsorger zu übergeben. Die Instandsetzung des Decks ist viel Arbeit, aber in einem Sommer ( man braucht geeignete Temperaturen zum laminieren bzw. für Epoxy Arbeiten ) doch gemacht.

Ansonsten mit Fehlernennung in Ebay Kleinanzeigen für kleines Geld. Die Arbeit macht sich mancher gern, wenn der Kaufpreis niedrig ist.
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen.
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Alt 14.04.2026, 17:06
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Ich hoffe ja noch auf einen oder zwei Fachleute rund ums Ijsselmeer, die sich melden, wir haben mal die Stegnachbarn gefragt. Aber die erste Adresse war preislich gefühlt mit den deutlich über 30.000 Euro überzogen - bzw. ist den Zeitwert des Bootes wohl nicht mehr wert.
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  #34  
Alt Heute, 08:01
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Erposs Erposs ist offline
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Im Segeln-Forum hat das jemand an einer Shipman 28 dokumentiert.
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Gruß, Jörg!
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Alt Heute, 08:47
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Danke für den Link, hab's mir angeguckt. Klingt alles ganz easy, ist es am Ende aber nicht ganz so easy, fängt schon mit einer Halle oder einer überdachten Fläche fürs Arbeiten an, Werkzeug, ausräumen der alten Sandwichinhalte usw. Viel Zeit braucht man auch, und auch viel handwerkliches Vorwissen und Geschick und und und... Helfe da gerne mit, aber jemand, der das federführend macht und es vor allem schon mal gemacht hat, wäre nicht schlecht.
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