Frage Zweitmotor

[rogol]

Zu den Fakten:
Ich habe ein 7m Halbgleiter ohne Motor. Jetzt habe ich mir einen 100PS AB zugelegt aber noch nicht verbaut. Da ich zu 80% Binnen in Rumpfgeschwindigkeit unterwegs bin ist das nicht gut für den 100PS Motor.
Deshalb will ich mir noch zusätzlich einen ca 25PS mit dran hängen, verbunden über die Stange zum Lenken. Laufen sollen sie beide nur einzeln je nach Fahrgebiet.
Jetzt meine Frage: Hänge ich den 100PS mittig und den 25PS an einer Seite oder beide aus der Mitte versetzt? Kann ich beim Betrieb von einem, den anderen dann hochtrimmen?
In der Hoffnung auf Fachkundige Antworten
LG Rolf

[jogie]

Zitat von rogol

Zu den Fakten:
Ich habe ein 7m Halbgleiter ohne Motor. Jetzt habe ich mir einen 100PS AB zugelegt aber noch nicht verbaut. Da ich zu 80% Binnen in Rumpfgeschwindigkeit unterwegs bin ist das nicht gut für den 100PS Motor.
Deshalb will ich mir noch zusätzlich einen ca 25PS mit dran hängen, verbunden über die Stange zum Lenken. Laufen sollen sie beide nur einzeln je nach Fahrgebiet.
Jetzt meine Frage: Hänge ich den 100PS mittig und den 25PS an einer Seite oder beide aus der Mitte versetzt? Kann ich beim Betrieb von einem, den anderen dann hochtrimmen?
In der Hoffnung auf Fachkundige Antworten
LG Rolf

Wer sagt das denn ?
Das wird ja ein 4T sein und kein 2T.

[Føx]

Jeder Motor findet jahrelanges Standgasfahren doof weil der Auspuff verkockt.

Wenn du aber sporadisch auch mal >4000upm hast ist der Motor dahingehend egal.

Zu der Frage...nein geht nicht, ist nicht üblich und auch so nicht möglich.(also mit stange verbunden, einer hochgetrimmt etc)

[jogie]

Zitat von Føx

Jeder Motor findet jahrelanges Standgasfahren doof weil der Auspuff verkockt.

Wenn du aber sporadisch auch mal >4000upm hast ist der Motor dahingehend egal.

Zu der Frage...nein geht nicht, ist nicht üblich und auch so nicht möglich.(also mit stange verbunden, einer hochgetrimmt etc)

Mit Standgas ( 700 u/min ) wird er niemals Runpfgeschwindigkeit erreichen, da braucht er schon ca. 2000 u/min- 2500 u/min.
Bei einen 4T verkokt dabei kein Auspuff.

[checki]

Außenborder haben eine Einkreiskühlung und werden sehr „kalt“ gefahren.
Benutzt man sie nur untertourig, kann sich bildendes Kondensat im Motoröl nicht „verkochen“ und verdünnt das Motoröl. (Emulsion).
Bei Regelmäßigem Ölwechsel und gelegentlichen „Zwischenspurts“ sollte es hier mit dem 100er aber keine Probleme geben und ich würde die unpraktischen Schwierigkeiten mit der unterschiedlichen Doppelmotorisierung
nicht angehen und Solo fahren.

[Føx]

Zitat von jogie

Mit Standgas ( 700 u/min ) wird er niemals Runpfgeschwindigkeit erreichen, da braucht er schon ca. 2000 u/min- 2500 u/min.
Bei einen 4T verkokt dabei kein Auspuff.

Ja das stimmt. Ich fahre eher so mit 1500upm...Meinte im allgemeinen Untertourig fahren mag kein Motor. 2000Upm ist alles andere als untertourig.

[rogol]

Ich hatte bei Tante Gogele die Frage gestellt und da kam als Antwort die Gefahr der Ölverdünnung, Verkokung und erhöhter Verschleiß wegen Ablagerungen.
Deswegen meine Frage dahin gehend.

[jogie]

Zitat von rogol

Ich hatte bei Tante Gogele die Frage gestellt und da kam als Antwort die Gefahr der Ölverdünnung, Verkokung und erhöhter Verschleiß wegen Ablagerungen.
Deswegen meine Frage dahin gehend.

Ob die Tante Google dabei auch unterscheidert ob 2T, 4T, Diesel, Benzin, Vergaser, Einspritzer, DPF und Kat ?

[Føx]

Zitat von rogol

Ich hatte bei Tante Gogele die Frage gestellt und da kam als Antwort die Gefahr der Ölverdünnung, Verkokung und erhöhter Verschleiß wegen Ablagerungen.
Deswegen meine Frage dahin gehend.

Wir reden hier von ka 50h am stück bischen über Standgas...

Im Normalen Betrieb und auch mal (halb)gleitfahrt passiert das nicht.



Probleme die Aufgrunddessen zu ausfällen im Forum führten sind mir nichtmal bekannt. Klar verdünnt sich das Motoröl beim 4t und es verkockt der Abgasstrang beim 2t aber dafür muss man das schon absichtlich machen.

Beispiele wo das eher passiert sind Fischer die 8h am Stück mit 800upm fahren...Für Normale nutzer ist das quasi nicht relevant.

[rogol]

Überredet, es bleibt bei dem einen 100PS Motor.