GTL Diesel

[Oldskipper]

GTL könnte knapp werden, bzw komplett ausfallen. Weltweit größte GtL-Anlage zurzeit ist Pearl GTL in Ras Laffan, Qatar, mit einer projektierten Kapazität von 140.000 Barrel/d.
Da ist wohl einiges kaputt.

[kapitaenwalli]

Moin

HVO ist chemisch das gleiche und wird auch aus altem Fritten Öl produziert. Solange die keine Currywurstbuden bombardieren, bleibe ich da entspannt. Bei den Preisen (für die Curry) weniger.

[Lippi]

Ich tanke:

[Mascot-28]

Mit einem solchen "Fäßchen" kann ich unser Segelböotchen bis ans Ende meiner Tage betreiben .... ,
beste Grüße
Dieter

[Lippi]

Ich hoffe, mein Verdränger fährt auch ne Weile

[MV-Zausel]

Zitat von kapitaenwalli

Moin

HVO ist chemisch das gleiche und wird auch aus altem Fritten Öl produziert. Solange die keine Currywurstbuden bombardieren, bleibe ich da entspannt. Bei den Preisen (für die Curry) weniger.

HVO und GTL ist was völlig unterschiedliches...

GTL benötigt Erdgas zur Herstellung.
HVO basiert auf pflanzlichen Ölen.
Auch chemisch sind die beiden Sorten unterschiedlich...

[Lippi]

Es gibt dann noch den Wehrmachtsdiesel oder heisst das jetzt Bundeswehrdiesel?
Da müsste man aber erstmal ne Quelle finden...
Der hat keinen Bioanteil und ist frostsicher ...

[schluro]

Ich glaube die Verfügbarkeit von GTL oder HVO wird jetzt unser kleinstes Problem werden, wenn ich mir die Nachrichten und die Meldungen der IEA durchlese.

[billi]

Zitat von schluro

Ich glaube die Verfügbarkeit von GTL oder HVO wird jetzt unser kleinstes Problem werden, wenn ich mir die Nachrichten und die Meldungen der IEA durchlese.

naja wenn wir nicht mehr Auto fahren dürfen... Boot dürfen wir ja....

übrigens kein Tropfen Öl in Deutschland kommt aus der Kriegsgegend...

[Heron]

Super finde ich, dass die Preise für HVO gleichmal mit angehoben wurden.

[MV-Zausel]

Zitat von Heron

Super finde ich, dass die Preise für HVO gleichmal mit angehoben wurden.

Ja, darüber habe ich mich auf schon geärgert... letzten Sommer gabs den Saft bei der Straßentanke ums Eck für teilweise 1,41/1,42€ und heute morgen lachte mich ein freundliches 2,36€ an...

[schluro]

Zitat von billi

naja wenn wir nicht mehr Auto fahren dürfen... Boot dürfen wir ja....

übrigens kein Tropfen Öl in Deutschland kommt aus der Kriegsgegend...

Kann man das irgendwo sehen Volker? Also wo die Importe herkommen?

[Kladower]

Zitat von schluro

Kann man das irgendwo sehen Volker? Also wo die Importe herkommen?

Zum Beispiel:
https://www.destatis.de/DE/Presse/Pr...6_N016_51.html

[billi]

Zitat von schluro

Kann man das irgendwo sehen Volker? Also wo die Importe herkommen?

google ist dein FReund

6,1% des deutschen Öl kommen aus dem Nahen Osten (hier vor allem Irak (Ok das müsste durch die Straße von Hormus)... man könnte es aber auch von woanders beziehen...

[schluro]

Naja, google spuckt auch viel Mist aus. Dachte vielleicht gibts sowas ja bei Behördlichen Stellen, wo Du zufällig n Link von hast.

Veredelte Raffinate werden aufgrund der Diversifizierung und des Wegfalls von Russland aber doch auch verstärkt aus den Emiraten bezogen. Allerdings sind die Mengen noch relativ gering.

[jogie]

Das ist doch alles ein Rattenschwanz ohne Ende.
Benzin, Diesel, Heizöl, Gas.
Dadurch wird auch alles andere Teurer, Lebensmittel Handwerker Firmen, Baumaterial etc.
Wo soll das noch hingehen ??
Bei den Benzin und Diesel Preisen werden die Leute " überredet " E-Autos zu kaufen.

Und mit den E-Autos wird es genau so gehen wie damals mit den Diesel Autos.
Zuerst Steuerfrei bis die Mehrheit Diesel gefahren ist, und dann die KFZ Steuer erhöt bis zum gehtnichtmehr.

Genau so wird es bei den E Autos kommen.
Wenn die mehrheit E Autos hat dann werden das die großen Umweldsünder.
Die Akkus werden dann zu Sondermüll und damit ist der grund gefunden die KFZ Steuer für die E Autos explodieren zu lassen.

[Libertad]

Zitat von jogie

Und mit den E-Autos wird es genau so gehen wie damals mit den Diesel Autos.
Zuerst Steuerfrei bis die Mehrheit Diesel gefahren ist, und dann die KFZ Steuer erhöt bis zum gehtnichtmehr.

Auch E-Autos brauchen Straßen, die wollen auch bezahlt sein. Also sind die irgendwann auch mit Steuern dran - wo schon die Mineralölsteuer wegfällt. Und im Ausland sind die Steuern zum Teil ja auch kein Pappenstiel.
Von nix kommt halt nix - auch beim Staat.

[kapitaenwalli]

Zitat von MV-Zausel

HVO und GTL ist was völlig unterschiedliches...

GTL benötigt Erdgas zur Herstellung.
HVO basiert auf pflanzlichen Ölen.
Auch chemisch sind die beiden Sorten unterschiedlich...

Trotz unterschiedlicher Herkunft sind sich beide chemisch so ähnlich, dass sie unter die Norm EN 15940 für paraffinischen Diesel fallen.

[Andrei]

Zitat von jogie

Bei den Benzin und Diesel Preisen werden die Leute " überredet " E-Autos zu kaufen.

Nö, völlig freiwillig und mit größtem Grinsen habe ich vor 1,5 Wochen die 650 Elektro-PS in Empfang genommen

Und mit den E-Autos wird es genau so gehen wie damals mit den Diesel Autos.
Zuerst Steuerfrei bis die Mehrheit Diesel gefahren ist, und dann die KFZ Steuer erhöt bis zum gehtnichtmehr.

Genau so wird es bei den E Autos kommen.
Wenn die mehrheit E Autos hat dann werden das die großen Umweldsünder.
Die Akkus werden dann zu Sondermüll und damit ist der grund gefunden die KFZ Steuer für die E Autos explodieren zu lassen.

Die Steuern werden kommen, weil der Staat das Geld braucht.
Aber.... Erstmal für 10 Jahre genau Null Steuern. Dazu jährliche THG-Prämie (in diesem Jahr 310,- pro Auto).
Und danach ist die Steuer < 100,- /Jahr.

So sieht es aus in der realen Welt, nicht an den Stammtischen.

[madocaro]

Zitat von jogie

Genau so wird es bei den E Autos kommen.
Wenn die mehrheit E Autos hat dann werden das die großen Umweldsünder.
Die Akkus werden dann zu Sondermüll und damit ist der grund gefunden die KFZ Steuer für die E Autos explodieren zu lassen.

Und dann werden Steuern oder anderweitige Abgaben wegen des Reifen- und Bremsenabriebs fällig. Ist ja Feinstaub……

Es wird immer eine neue Sau durchs Dorf getrieben werden

[GrunAIR]

GTL nicht mit XTL verwechseln
Auf der Seite von HVO100 goes Germany steht beschrieben, warum HVO an den Dieselpreis angelehnt ist - verstehen werde ich es trotzdem nicht - wie so vieles auf dieser Welt…

https://hvo100.team/preis-von-hvo100...520flie%C3%9Ft.

Zitat von Lippi

Es gibt dann noch den Wehrmachtsdiesel oder heisst das jetzt Bundeswehrdiesel?
Da müsste man aber erstmal ne Quelle finden...
Der hat keinen Bioanteil und ist frostsicher ...

Der heißt B0

[billi]

Mich würde interessieren den Zusammenhang mal interessieren warum plötzlich diesel 0,22€ teurer ist als super E5 ... bisher war Diesel ja immer billiger

[kapitaenwalli]

Zitat von Andrei

Nö, völlig freiwillig und mit größtem Grinsen habe ich vor 1,5 Wochen die 650 Elektro-PS in Empfang genommen



Die Steuern werden kommen, weil der Staat das Geld braucht.
Aber.... Erstmal für 10 Jahre genau Null Steuern. Dazu jährliche THG-Prämie (in diesem Jahr 310,- pro Auto).
Und danach ist die Steuer < 100,- /Jahr.

So sieht es aus in der realen Welt, nicht an den Stammtischen.

Und ein ordentlicher Teil des Stroms wird immer noch konventionell erzeugt und dazu wird das gute Gas verfeuert:

https://www.agora-energiewende.de/da...03.2026/hourly

Man muss sich nur ordentlich selbst belügen und wer braucht 650 PS auf der Straße?

Ach ja, die KuDamm Raser.

Da bleibe ich doch lieber bei meinem Verdränger und HVO. Gehe eine Extra Curry-Wurst essen, dann gibt es mehr Rohstoffe für das selbe.

[jogie]

Zitat von billi

Mich würde interessieren den Zusammenhang mal interessieren warum plötzlich diesel 0,22€ teurer ist als super E5 ... bisher war Diesel ja immer billiger

Weil man da mehr abzocken kann.
Busse, LKW, Baumaschinen fahren Diesel, und das Heizöl fällt da auch mit drunter.

[Sayang]

Zitat von Libertad

… wo schon die Mineralölsteuer wegfällt. ...

Die durchschnittlichen Steuern und Abgaben liegen pro kw/h Energiegehalt beim Diesel bei € 0,08, bei Strom schon bei € 0,11. Manche Quellen behaupten, dass Deutschland bei den Strompreisen zu den fuenf teuersten Laendern weltweit gehoert, und 34 % ueber EU Durchschnitt; das gibt ein wenig Hoffnung, dass weitere Preiserhoehungen ueberschaubar bleiben. Der Wegfall der Mineraloelsteuer sollte jedenfalls kein Argument sein …