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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.03.2026, 16:41
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Bmw 411 Instandsetzung
Liebe Gemeinde,
Das Wetter hat uns ja ein bisschen verarscht, um es mal auf gut Deutsch zu sagen! Zuerst war es so schön und warm und jetzt ist's wieder daran, eine Kappe anzuziehen – naja, auch alles Jammern hilft da nichts! Doch ich melde mich nicht bei Euch wegen der Wetter-Muffelei, sondern wegen einem doch eher grösseren Unwetter: Meinem BMW 411 Motor von 1969!! Er hat immer super funktioniert, doch jetzt will er nicht mehr. Egal wo ich mich melde man macht die hohle Hand und meint, ich möchte ihn weiterverkaufen. Doch: Der bockige BMW kommt nicht weg. Ich habe ihn vor etwa 1.5 Jahren abgestellt und seit jeher will er nicht mehr angehen. Schlimmer noch, er lässt sich nicht einmal mehr drehen. Ich weiss wirklich nicht, was es sein könnte. Rost, Grundberührung... Meine Frage an Euch: Hat Jemand Lust und Zeit, mir unter die Arme zu greifen und mit mir zusammen diese Restaurierung in Angriff zu nehmen? Ich biete im Gegenzug nicht nur gute Gesellschaft, Weltgeschichte und Enthusiasmus an – nein: Viel mehr noch! Ich lade dich (und deine Familie) eine Woche in mein Ferienhaus in Zentralfrankreich ein. Was hälst du davon? Ich bin ja der Meinung -und die ist weder richtig noch falsch- dass es nicht immer nur ums Geld gehen sollte...aber wer bin ich schon, das zu entscheiden? Für jetzt aber genug geredet. Liebe Grüsse, allzeit gute Fahrt (mit egal welchem Gerät) und bis hoffentlich Bald, gfluegeli 
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#2
16.03.2026, 17:53
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Hallo gfluegeli,
hoffentlich ist der Motor nicht fest.?.? schraub mal die Zündkerzen raus, und sprühe Rostlöser in die Brennräume, und versuche nach einer gewissen "Einwirkzeit" den Motor mit einem Schlüssel/Ratsche von Hand zu drehen...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#3
16.03.2026, 18:03
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Mach mal die Zündkerzen raus und geh mit einer Endoskopkamera da rein.
Wenn er nicht total eingerostet ist dann Rostlöser rein und nach 2 Tagen versuchen mit hin und her an der Kurbelwelle ihn frei zu bekommen. Wenn das geklappt hat ein paar umdrehungen drehen um festzustellen das er frei dreht und die Ventile nicht hängen, Wenn du ihn frei hast etwas Öl in die Zylinder und mit Anlasser ohne Zündkerzen drehen lassen.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht 
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#4
16.03.2026, 18:04
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Werner war schneller im Schreiben.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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#5
16.03.2026, 18:18
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Ich bitte euch, ein Motor soll nach 1,5 Jahren festgerostet sein?
Never ever! Wo steht der driss denn?
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Immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel. LG Thomas
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#6
16.03.2026, 18:38
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Zitat:
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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#8
16.03.2026, 19:57
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Herrschaften, Danke Eurer Nachrichten!
Ich werde mich mal auf die Rostlöser-Variante machen und schauen, wo ich eine solche Kamera leihen kann (sicher beim Freundlichen). Gebe dann gerne wieder Bescheid! Betreffend Wasser in den Zylindern..der 411 hat ja eine Zweikreis-Kühlung. Leider habe ich das schmucke Stück noch nicht so viel gebraucht, aber ja. Wäre sicher eine (sehr ungewollte) Herkunft 
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