Woher welche Hydraulikleitung beziehen?

[Totti-Amun]

Moin,

ich bin dabei, einen Autopilot nachzurüsten.

Ein paar Sachen erledige ich selbst, ein paar Sachen muss jemand für mich machen.

Jetzt möchte ich die Stromleitungen, die Hydraulik-Ausgleichsleitung, Netzwerk bereits selbst verlegen.
Anklemmen soll dann jemand anders. Zumindest die Hydraulik, bevor ich auf dem Rhein auf einmal ein frei drehendes Steuerrad habe.

Aber wo kann ich 10m Hydraulikleitung kaufen (tatsächlich werden es wohl nur um 880cm sein), dass ein jeder Hydrauliker damit weiter arbeiten kann und die Fittinge anschliessend anbringen kann?

Diese Ausgleichsleitung kommt an die Steuerpumpe im Cockpit von hinten, ich nehme an auf die obere Schraube.
Die Steuerpumpe bei mir ist von Vetus, die Größe des Gewindegangs ist mir aktuell unbekannt.

Am anderen Ende geht es in die Hydraulikpumpe, die habe ich bereits hier liegen. Ich weiss aber nicht, wo man die idealerweise positioniert.
Kann ja dann der Hydraulikfachmann machen.

Und es müssen später noch die beiden Hydraulikleitungen von der Pumpe zum Vetus Sperrblock angeschlossen werden. Die kann ja dann evtl. auch ein Hydraulikprofi vor Ort anfertigen (oder ich bestelle die dann mit Anschlüssen).

Ich denke, ich werde für die Anschlussarbeiten Pirtek bestellen.

Aber der Punkt ist, ich möchte und muss jetzt die Leitungen ziehen, was an sich schon schwierig genug ist und länger dauert und es schränkt mich dann nicht mit weiteren Arbeiten im Boot ein.
Die muss hinter einem Wassertank geführt werden, hinter Schränken, hinter einem Badezimmer durch.

Meine vorhandenen beiden Leitungen sind nicht gummimäßig, sondern fühlen sich wie Kunststoff an. Aussendurchmesser 12mm.

Siehe Bilder.
Hat jemand eine Ahnung, wo ich welche Leitung kaufen kann, mit der ein Profi weiter arbeiten kann?

Grüße

Totti

P.S.
Irgendjemand hat mir mal gesagt, dass für die Ausgleichsleitung ein einfacher Gummischlauch reicht. Ich will das aber ordentlich und dicht wissen.
Das Boot hat nur einen Steuerstand, also auch kein weiteres Ausgleichsgefäß.

[RiVerAn]

Leitungen und Fittinge bekommst du vom Baumaschinen Mensch zB Zeppelin Baumaschinen oder Hansa Flex.

[Baracuda17]

Landmaschinenhandel oder Werkstatt. Zb. Hytec-Hydraulik,Landefeld,Pirtek etc.
Gruß Bernd

[Totti-Amun]

Zitat von Totti-Amun

Meine vorhandenen beiden Leitungen sind nicht gummimäßig, sondern fühlen sich wie Kunststoff an. Aussendurchmesser 12mm.

Ich zitiere mich mal selbst.

Da bei meinem Boot alles von Vetus ist, sieht das stark nach dem 12mm Nylonschlauch aus von Vetus.

Welchen Durchmesser braucht denn so eine Ausgleichsleitung überhaupt?
10mm würde ich laufende Meter bekommen, 12mm nur ganze Rollen ab 15m zum dreifachen Preis.

Ich weiss, es gibt Leute, die sparen sich die Ausgleichsleitung direkt. Ich will es aber vorsichtshalber machen, bevor ich dann die Sauerei im Cockpit habe.
Reichen auch 10mm und gibt es dafür passende Anschlüsse auf das Steuerrad und die Pumpe?
Die Gewindegänge eruier ich morgen mal...

Grüße

Totti

[RiVerAn]

Bei Hansa Flex habe ich mal was für mein Auto machen lassen. Die haben mir die Hydraulikschläuche vor Ort nach meiner Vorlage nachgebaut.
Wenn Du Gewinde kennst dem Hydraulik Profi sagen und der macht dann den Schlauch für Dich einbaufertig.

[Startpilot]

Die Ausgleichsleitung ist drucklos und da geht fast gar nichts durch, nur das Lecköl der Pumpe.
Theoretisch reicht da ein 6mm klarer Benzinschlauch.
Um "im System" zu bleiben, verwendet man die gleichen Schläuche wie auf der Druckseite.
10mm sind völlig problemfrei.

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Ich zitiere mich mal selbst.

Da bei meinem Boot alles von Vetus ist, sieht das stark nach dem 12mm Nylonschlauch aus von Vetus.

Welchen Durchmesser braucht denn so eine Ausgleichsleitung überhaupt?
10mm würde ich laufende Meter bekommen, 12mm nur ganze Rollen ab 15m zum dreifachen Preis.

Ich weiss, es gibt Leute, die sparen sich die Ausgleichsleitung direkt. Ich will es aber vorsichtshalber machen, bevor ich dann die Sauerei im Cockpit habe.
Reichen auch 10mm und gibt es dafür passende Anschlüsse auf das Steuerrad und die Pumpe?
Die Gewindegänge eruier ich morgen mal...

Grüße

Totti

Du hast die Vetus Nylonleitung, aussen 12mm, innen 8mm.
Name SLANG100 D8. Die habe ich auch. Dazu gibt es spezielle Fittings, HS1031MS und HD1037MS. Passend zu den 10mm Hydraulikfittings bei den AP-Pumpen. Habe ich alles letzte Woche gekauft. Die Nylonleitung ist unmoralisch teuer, fast 20€ der Meter. Konnte mit Glück 10m für 15€ ziehen.
Ausgleichsleitung am besten das gleiche Maß wie alle anderen. Bei mir ist es so. Wenn du einen AP anschließt, sollte die vorhanden sein.

Heute alles eingezogen. Was ne Quälerei. Beim nächstens Besuch beim Boot kommen die Fittings dran. Das ist im Vergleich zum Einziehen Spielerei.

[Totti-Amun]

Machst du die Anschlüsse selbst?
Also die Fittinge?

Dem Ziehen der Leitungen sehe ich bisher sehr entspannt entgegen.
Ich habe mehrere Zugänge gefunden, ich rechne mit max. 30 Minuten bei 2 Personen.
Ich muss die Hydraulik Leitung und Kabel nur erstmal haben.

Wo hast du das alles gekauft?


Grüße

Totti

[fignon83]

Ja, mache ich selber. Mit den Vetus-Teilen ist das nicht schwer (gibt auch ein Vetus YT-Video dazu) und m.M.n. auch pannensicher. Die geraden Fittinge/Kupplungen (HS1031) habe ich bei 12Seemeilen bestellt, die 90 Grad gebogenen und die T-Stücke bei SVB. Der Doppelpack Vetus kostet jeweils um die 30 €.

Mit Anleitung von Sigi S. habe ich auch meinen gebraucht gekauften Nac geflasht, so dass ich jetzt alles beisammen habe und noch einen Tag brauche bis alles läuft. Einzig offener Punkt ist noch die Position des Ruderlagegebers.

[Totti-Amun]

Die von dir genannten Fittings passen aber nur auf die 12mm Nylonleitung, richtig?

Das mit dem Lagegeber schaue ich mir als letztes an. Im Notfall mache ich erstmal den vorhandenen raus und platziere dorthin und suche dann später für den alten Vetus Geber einen neuen Ort.

Erstmal brauche ich jetzt dringend die Kabel fürs ACU und eine Steckdose und eben eine passende Nylonleitung. Dann kann ich weiter arbeiten und die Wände wieder verschliessen.
So habe ich jetzt 20 offene Baustellen, die sich gegenseitig behaken.

Grüße

Totti

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Die von dir genannten Fittings passen aber nur auf die 12mm Nylonleitung, richtig?

Grüße

Totti

Ja, aber du hast doch die 12mm? Für Vetus-Leitungen mit 10 oder 6mm gibt es eben andere. Jedenfalls kann man alle selber verlegen und montieren.

[Totti-Amun]

Nein, ich habe keine Leitung für die Ausgleichsleitung. Die muss ich kaufen.

Ich habe nur die beiden bestehenden Leitungen und muss die Ausgleichsleitung dazu legen.

Ich rufe gleich mal Pirtek an.

[Totti-Amun]

Zitat von fignon83

Du hast die Vetus Nylonleitung, aussen 12mm, innen 8mm.
Name SLANG100 D8. Die habe ich auch. Dazu gibt es spezielle Fittings, HS1031MS und HD1037MS. Passend zu den 10mm Hydraulikfittings bei den AP-Pumpen. Habe ich alles letzte Woche gekauft. Die Nylonleitung ist unmoralisch teuer, fast 20€ der Meter. Konnte mit Glück 10m für 15€ ziehen.
Ausgleichsleitung am besten das gleiche Maß wie alle anderen. Bei mir ist es so. Wenn du einen AP anschließt, sollte die vorhanden sein.

Unter Slang100 D8 finde ich da nichts über Google, ausser den Beitrag hier im Forum.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von fignon83

Ja, mache ich selber. Mit den Vetus-Teilen ist das nicht schwer (gibt auch ein Vetus YT-Video dazu) und m.M.n. auch pannensicher. Die geraden Fittinge/Kupplungen (HS1031) habe ich bei 12Seemeilen bestellt, die 90 Grad gebogenen und die T-Stücke bei SVB. Der Doppelpack Vetus kostet jeweils um die 30 €.

Die sind aber für 10mm Schlauch, nicht 12mm.

Ich sehe bei 12Seemeilen nichts für 12mm.

Heute nachmittag erstmal feststellen, welchen Eingangs-Gewinde-Durchmesser mein Vetus Doppelsperrblock hat und die Steuerpumpe, sowie die Raymarine Hydraulik-Pumpe.


Grüße

Totti

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Die sind aber für 10mm Schlauch, nicht 12mm.

Ich sehe bei 12Seemeilen nichts für 12mm.

Heute nachmittag erstmal feststellen, welchen Eingangs-Gewinde-Durchmesser mein Vetus Doppelsperrblock hat und die Steuerpumpe, sowie die Raymarine Hydraulik-Pumpe.


Grüße

Totti

nein, die 10mm sind für die andere Seite, für die Aufnahme ins T-Stück oder die Pumpe (10mm scheidring-)Verbindung. Die Nylonleitung in 12mm geht in die "dicke" Seite der Kupplung rein.
Auch der Vetus Sperrblock und die Raymarine Pumpe sollten 10mm Aufnahme haben.

https://webshop.vetus.com/en/product...tting-straight

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Unter Slang100 D8 finde ich da nichts über Google, ausser den Beitrag hier im Forum.

Grüße

Totti

Als mein Boot gebaut wurde, hiess das Nylonrohr noch so (habe noch alle Rechnungen).
heute heisst es bei Vetus HHOSE8030

Guckst du, hier das Rohr samt Nennung von Verbindern/Kupplungen/Fittings:

https://www.bukh-bremen.de/steuerung...e-pm-HHOSE8030

[Totti-Amun]

Zitat von fignon83

nein, die 10mm sind für die andere Seite, für die Aufnahme ins T-Stück oder die Pumpe (10mm scheidring-)Verbindung. Die Nylonleitung in 12mm geht in die "dicke" Seite der Kupplung rein.
Auch der Vetus Sperrblock und die Raymarine Pumpe sollten 10mm Aufnahme haben.

https://webshop.vetus.com/en/product...tting-straight

Dann hatte ich dich falsch verstanden. Ich hatte verstanden, dass du den Rohrdurchmesser meinst und nicht den Gewindegang.

Gruß

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von fignon83

Als mein Boot gebaut wurde, hiess das Nylonrohr noch so (habe noch alle Rechnungen).
heute heisst es bei Vetus HHOSE8030

Guckst du, hier das Rohr samt Nennung von Verbindern/Kupplungen/Fittings:

https://www.bukh-bremen.de/steuerung...e-pm-HHOSE8030

Ja, 30m Rolle sind 20m zu viel des Guten.

Grüße

Totti

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Dann hatte ich dich falsch verstanden. Ich hatte verstanden, dass du den Rohrdurchmesser meinst und nicht den Gewindegang.

Gruß

Totti

ich meinte auch den Rohrdurchmesser, aber den zum Eingang in das Fitting (T-Stück oder Pumpe).

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Ja, 30m Rolle sind 20m zu viel des Guten.

Grüße

Totti

Deswegen google auch mal nach SLANG100 D8, so hatte ich meinen Restposten bei Ebay gefunden, 10m für 15 Euro. Auch wenn darunter heute Auspuffrohre zu finden sind.
Wenn du es aber eilig hast, dann musst du in den sauren Apfel beissen. Bei SVB gibt es das als Meterware für 19,50€

[Totti-Amun]

Du meinst dann diesen Schlauch?

https://www.svb.de/de/vetus-nylon-rohr.html

Da sprechen die Bewertungen ja Bände, den werde ich sicher nicht bestellen.
Auch wenn die Bewertungen was älter sind.
Der sieht auch völlig anders aus, als die Vetusleitungen, welche ich habe.

Unter Slang100 D8 findet man nur dieses Thema, ansonsten rein gar nichts.
Meinen Pirtek Kontakt erreiche ich leider aktuell nicht.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Eingehend in die Raymarine Pumpe befinden sich M12 Gewindegänge.

Edit: Quatsch! Das ist ja Zoll DN8, also Innengewinde 11,45mm, Aussengewinde 13,18mm.

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Eingehend in die Raymarine Pumpe befinden sich M12 Gewindegänge.

die Eingänge von der Raymarine-Pumpe haben mit den Fittings nur insoweit zu tun, dass es die eine Hälfte darstellt. Die andere sollte 10mm Fitting sein (Schneidring /Ermeto). Hat aber mit M10 nix zu tun. Ist bei meiner Simrad nicht anders, da ist das Gewinde nur 7/16 UNF (~11mm)

[fignon83]

Zitat von Totti-Amun

Du meinst dann diesen Schlauch?

https://www.svb.de/de/vetus-nylon-rohr.html

Da sprechen die Bewertungen ja Bände, den werde ich sicher nicht bestellen.
Auch wenn die Bewertungen was älter sind.
Der sieht auch völlig anders aus, als die Vetusleitungen, welche ich habe.

Unter Slang100 D8 findet man nur dieses Thema, ansonsten rein gar nichts.
Meinen Pirtek Kontakt erreiche ich leider aktuell nicht.

Grüße

Totti

Die Bewertungen kannst du doch knicken. Das Zeug ist bei mir und dir und tausenden anderen Booten seit Jahrzehnten verbaut und funktioniert anstandslos. Ich habe das Rohr gestern in die Sonne gelegt und etwas erwärmen lassen und schon konnte ich ihn durchziehen. Never change a running system!

Dazu kommt das viel leichtere Einschleifen in deine bestehende Hydraulik. Du hast ja schon die Vetus-Kupplungen verbaut, die brauchst du nur trennen (mit zwei Schraubenschlüsseln, ein Standard-10mm-T-Stück stattdessen rein und daran wieder ein Verbinder-Kupplung samt Vetus-Schluch zur Pumpe. Und das zweimal. Ist in einer Stunde erledigt.
Die Ausgleichsleitung machst du auch so. Wenn du jetzt alles neu aufbauen würdest, könnte man drüber nachdenken, ein neues Standard-Hydrauliksystem zu nehmen statt der teuren Vetus-Ware. Aber in bestehendes System ein anderes System zu integrieren macht doch am Ende mehr Probleme als sonst was.

[fignon83]

hier noch zur Veranschaulichung, was ich meine: