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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
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Kann ich an meinem 2014er Suzuki DF50 05003F-410889 das vermutlich aktuelle Gateway (zum NMEA2000) 34923-96L01 verwenden oder muss es eine frühere Version sein?
Kann man an der aufsteigenden Ziffernfolge 96L01, L02 ... L11, L12, L13 irgendeine weitere Funktion/einen weiteren Nutzen erkennen?
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Viele Grüße Andreas |
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#3
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Moin, den Motor über das Gateway und NMEA2000 an meinen Plotter anschließen und dort in der Konsolen-App die Motordaten anzeigen lassen.
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Viele Grüße Andreas |
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#4
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Zitat:
Mach einfach auf der Rückseite das Gummikäppchen vom NMEA2000 Anschluss und freu dich über das integrierte Gateway
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#5
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Nein, ich hatte mich aber intensiv mit dem SMG4 beschäftigt, weil ich es mir zulegen wollte. Solche System-Monitore kannte ich ja schon von Mercury und Yamaha und finde die ganz nützlich. Nun habe ich zwischenzeitlich Plotter, Funk, AIS und NMEA2000 Netzwerk installiert und wollte da denn auch das geplante SMG4 einbinden. Da das SMG4 jedoch scheinbar aus Gold und Diamanten hergestellt ist, musste das noch warten. Die Möglichkeit eines Gateways direkt vom Motor zum NMEA2000 hatte ich - warum auch immer - überhaupt nicht auf dem Zettel. Da bin ich jetzt erst drüber gestolpert. Und da das Suzuki Gateway scheinbar nur aus Gold gefertigt wurde, würde ich im Gegensatz zum SMG4 auch noch etwas günstiger wegkommen - und brauche kein weiteres großes Loch in die Konsole sägen.
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Viele Grüße Andreas |
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#6
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Moin,
die einfachste & billigste Methode ist das von Lowrance hergestellte NMEA Interface mit der Suzuki-Ersatzteilnummer 990C0-88134: https://www.boote-forum.de/showthread.php?p=4282335 Die eine Seite kommt an den Diagnose-Port im Motor, die andere ins NMEA-2000 Netzwerk. Achte bim Kauf auf die aktuelle Firmware-Version. -the mechanic-
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#7
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Achte beim Kauf auf die Firmware die zu deinem Motor passt. Bei meinem 2007 Suzuki 200 habe ich eine ältere Version gebraucht.
Da musst du dich informieren. Bei Suzuki in Deutschland brauchst du nicht nachfragen. Die haben mich zu Händlern verwiesen, die auch keinen Plan hatten und in Rücksprache mit Suzuki Deutschland haben die 3 mal das falsche Teil geliefert. War jedesmal ein Drama beim zurückgeben. Und Suzuki Deutschland hat jedesmal 4-6 Wochen für die Antwort gebraucht. Ich habe dann bei Suzuki USA angefragt innerhalb von 30 Min eine Antwort erhalten und gleich den Händler in den USA genannt bekommen, mit Link zum richtigen Teil. Die Adapter waren dann schneller aus den USA geliefert, wie Suzuki Deutschland für die e-mail Antwort gebraucht hat.
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Grüße Jan
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#8
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Prima, Danke für die Tipps
![]() Ich habe dieses Interface jetzt bei boats.net in den USA bestellt, wirklich deutlich günstiger als das Suzuki-Teil (umgerechnet 150 €, könnte sogar zollfrei bleiben). Ich werde berichten, ob das geklappt hat.
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Viele Grüße Andreas |
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#9
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Zwischenbericht:
Meine Anfrage an Suzuki-Deutschland, welches Interface für meinen Motor geeignet ist, wurde mir schnell und freundlich beantwortet. Es ist das bereits oben von -the mechanic- in #6 genannte Teil, aber mit der (aktuellen) Nummer 990C0-88149-357. Dieses habe ich dann ausfindig gemach in den USA bei boats.net. Preis: Subtotal: $108.85 Shipping: $40.99 Tax: $20.68 Order Total:$170.52 - umgerechnet waren das 144,84 €. Sonntag bestellt, Montag von UPS abgeholt, Mittwoch in Deutschland gelandet, Freitag hätte ich es erhalten können (war aber nicht da, habe es heute liefern lassen). Original Neuware mit Anleitung, werde ich dann morgen mal installieren und hoffen, dass es so funktioniert, wie erhofft. Ich werde berichten.
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Viele Grüße Andreas |
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#10
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Zwischenbericht:
Das war leider nichts - wäre ich etwas aufmerksamer gewesen (oder hätte mir VORHER mal meinen Stecker im Motor angeschaut) hatte ich feststellen können, dass dort ein Mama-Stecker ist und das bestellte Interface auch einen Mama-Stecker hat (im Gegensatz zum im #6 verlinkten Interface). Leider passen die Farben auch nicht zueinander. Suzuki hatte noch geschrieben, dass ich das Anschlusskabel 36660-89L02-000 benötige, da hoffte ich, dass ich mir das ersparen könnte ...
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Viele Grüße Andreas |
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#11
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Moin Andreas,
stöber doch mal hier rum. Da gibt es irgendwo eine Anleitung, wie du den Stecker, female an deinem Gateway, umpinnen kannst auf male und welche Farbe vom Gateway auf welche Farbe am Motor kommt. Ich hab das damals bei mir auch so gemacht. Die Pin's und das Gehäuse für den Männchenstecker hab ich von einem Suzuki Motorrad-Händler bekommen. Da kosten die nicht soviel als wenn Marine drauf steht.
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Gruß Christian
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#12
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Danke Christian, da werde ich mal stöbern. Ich hatte schon einen Beitrag hier im bf dazu gefunden, da passten aber die Farben nicht zu meinem Motor.
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Viele Grüße Andreas |
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