Platzierung Ansaugschlauch für Luftheizung

[Stella]

Hallo zusammen,

bei meiner Webasto Luftheizung befindet sicher der Ansaugschlauch zwischen der Bordwand und der Holzverkleidung. In dem (Innen)Bereich wird also die Luft für die Heizung angesaugt.


Daher frage ich mich, ob das dort ein geeigneter Platz ist wenn von innen angesaugt wird und wo sich der Ansaugschlauch in Eurem Boot befindet?

Gibt es eigentlich eine Empfehlung bezüglich von außen oder innen ansaugen?

Besten Dank!

[volker1165]

Saugst du innen an, brauchst du natürlich weniger Zeit und Energie um den Raum warm zu bekommen, da du ja die schon vorgewärmte Luft ansaugst.
Der Nachteil ist, dass du die Feuchtigkeit, unter anderm durch deine reine Anwesenheit, nicht rausbekommst. Ein Luftaustausch findet nicht statt.
Saugst du von aussen trockene Frischluft an, lüftest du gleichzeitig automatisch, musst aber immer die kalte Luft erwärmen.

[Thomas69]

Ist das im Bild nicht der Ansaugschlauch für die Verbrennungsluft?

[Joggel]

Hallo
Mit diesem Problem habe ich mich auch schon ausgiebig beschäftigt.
Mein Ansaugschlauch war in der Bordwand. Und zwar auf der Seite der Heizung.
Wenn die Windrichtung ungünstig war „ fast immer“ konnte man die Abgase im Boot schon riechen. Ich wollte den Ansaugschlauch nich quer durch das Boot ziehen. Erstens ein riesiger Aufwand, und zweitens wird durch den meterlangen Schlauch die Ansaugluft so reduziert, dass die Heizung bei Vollast die Wärme nicht los wird.
Letztendlich wird die Luft vom aussen Steuerstand (Plicht) angesaugt. Da kommt
genug Frischluft durch die Ritzen der Plane. In der Kabine das Fenster etwas öffnen fördert den Luftaustausch.
Gruß Joggel

[Føx]

Ich sauge aus der Plicht an und ströme in die Kajüte aus. Das hat den Vorteil das man entweder Frischluft ansaugen kann oder wenn die Persenning zu ist, Raumluft.

Ansaugschlauch ist 0,5m lang und Ausströmschlauch etwa 1,5m

[Thomas69]

Hermann, welchen der drei sichtbaren Schläuche meinst du?

Der kleine schwarze ganz unten ist für die Ansaugung der Verbrennungsluft.

Der silberne oben dürfte der Abgasschlauch sein der hoffentlich irgendwo außenbords geht. Man sieht hinten unten den Übergang vom Edelstahlwellrohr.

Und der dicke ist die ausgeblasene warme Heizungsluft, hinten kann man einen Y Verzweiger sehen.

Die Ansaugung der Heizungsluft ist gar nicht zu sehen. Vermutlich saugt die Heizung ohne Schlauch frei aus diesem Hohlraum an.

Das wäre die klassische Umluftheizung, beste Wärmeleistung aber keine Frischluft und damit ansteigende Luftfeuchte im Schiff.

[Chili]

Und was auch beachtet werden muss:
Wenn nicht extra ein Raumtemperaturfühler verbaut ist, misst die Webasto die Ansauglufttemperatur. Im Umluftbetrieb funktioniert das.

Saugt man dann von aussen an, so bollert sie hingegen immer volle Leistung, weil die Soll-Raumtemperatur so nie erreicht werden kann.
Das gilt auch für die alten analogen Regler.

[Stella]

Hallo zusammen,

danke Euch für die Rückmeldungen!

@Thomas, ich meinte tatsächlich den kleinen schwarzen Schlauch unten im Bild. Dachte das sei der Ansaugschlauch zu erwärmende Luft.

Ich versuche mal herauszufinden, ob es einen Ansaugschlauch gibt etc.

[Thomas69]

Der kleine ist ganz sicher der Ansaugschlauch für die Verbrennungsluft. Wäre ja viel zu klein für die Menge Heizungsluft. Da ist auch das originale schwarze Endstück dran zu sehen, ein Kunststoffring mit Quersteg der den Schlauch offen halten soll wenn das Ende mal versehentlich irgendwo eingeklemmt wird.

[Big Blue]

Moin,

die Verbrennungsluft darf nicht aus dem zu beheizenden Raum entnommen werden.
Am besten aus einer belüfteten Backskiste. Direkte Außenluft ist eher unüblich.

Wichtig ist, daß keine Feuchtigkeit angesaugt wird.

[Stella]

Moin Big Blue,

danke für Deinen Hinweis. Das würde bei mir zutreffen, da es der trockene Bereich hinter der Holzverkleidung ist.

Morgen werde ich mal schauen ob ich die Luftansaugung finde.

[Thomas69]

Der Hinweis von Big Blue betrifft die Möglichkeit daß es zu einer Rückströmung von Abgasen in den Wohnbereich kommen könnte. Wenn diese Verbrennungsluftansaugleitung nur hinter einer undichten Holzverkleidung des Wohnbereiches ist (und dort auch noch die Heizluft angesaugt wird?) ist das potentiell gefährlich.

Wir haben die Ansaugleitung im Motorraum der ziemlich luftdicht gegen den Wohnbereich abgeschottet ist.

[Stella]

Hallo Big Blue,
also so sieht das bei mir aus. der Ansaugschlauch befindet sich frei liegend in dem Hohlraum zwischen Bordwand und der Holzverkleidung zum Salon (hinter den Sitzen).

Grundsätzlich bin ich mit der Heizung zufrieden, mir geht es lediglich um das grundsätzliche Verständnis.

Sollte doch ok sein, oder! Besten Dank für Deine Expertise!

[Føx]

Da sieht man gut wie man es nicht machen sollte. Angenommen deine Abgasleitung hat ein leck schiebst du dir schön NO Gas in die Kajüte und wirst ohne Melder elendig eingehen.


Ich empfehle DRINGEND dort einen ansaugschlauch anzubringen.

edit: oder zumindest nen CO/NO Melder einzubauen.
https://www.amazon.de/dp/B0D66LK5NP (PaidLink)

[Stella]

Hallo Gordon,

danke für die Rückmeldung. CO Melder ist bestellt.

Wie würde es denn ordnungsgemäß installiert sein, bzw. was würdest Du anders machen?

[Føx]

Zitat von Stella

Hallo Gordon,

danke für die Rückmeldung. CO Melder ist bestellt.

Wie würde es denn ordnungsgemäß installiert sein, bzw. was würdest Du anders machen?

Diese Schwarze ansaugkappe kannst du abnehmen, dann hast du dort einen Pfalz dieser Pfalz hat 75mm bei 5-8kw und 60mm bei 2kw Heizungen. Dort kommt ein Schlauch mit schelle drum.

Ich habe diesen Schlauch für die Ansaugung genommen:
https://www.amazon.de/dp/B09L5176K2?...n_title_5&th=1 (PaidLink)

dieser kommt an einen einlass, ob von der Kajüte, der Plicht oder von Aussen musst du dir überlegen. Möglich dafür wäre sowas:
https://www.amazon.de/NUTKIT-L%C3%BC...dp/B0FJS1P2Q6/ (PaidLink)

Ich hab nen 3d drucker daher selbst gedruckt.


Abgangs in die Kajüte hab ich natürlich kein Pappstoffrohr wie bei der Ansaugung sondern ein Aluflexrohr (PaidLink) und dazu ein verstellbares aus PAHTCF bestehendes auslassventil weil das aus PC bestehende, welches 120°C ab kann, einfach geschmolzen ist PAHTCF kann 200°C ab das hielt bisher 2 saisons...

Jedenfalls ist wichtig das Ansaugung für die Ausluft und ansaugung der Verbrennungsluft+Auspuff nicht aus dem gleichen Raum erfolgt.


edit lufteinlass ist noch der alte, der neue hat keine Schrauben mehr.

edit2: bei webasto vl nochmal nachmessen aber ich denke das wird auch 75mm haben.