2G wird eingestellt

[Giligan]

https://www.msn.com/de-de/nachrichte...6f36e6680cbb28

Bin mal wieder froh von gestern zu sein, weder unsere Batteriefahrräder noch unsere Autos habe so etwas.
Allerdings hatte der Opel mal "Onstar", war auch so ein Ortungs und Notrufgedöns, wurde abgeschaltet als Opel übernommen wurde, bis auf einige überflüssige Knöpfe und LED im Rückspiegelgehäuse aber keine Nachteile und bei der HU egal obs geht oder nicht.

[Føx]

Ab Januar 26 ist 5g in neuen Autos übrigens Pflicht. Die Chinesischen haben das schon gut 10 Jahre und die Deutschen wohl auch seit 1-2 Jahren.

Bekanntestes beispiel wäre der Smart EQ wo das Funkmodul einfach abgeschaltet wird(2g/3g modul). Gibt dann eben kein Tüv mehr für diese Modelle obwohl sie einwandfrei fahren. Schöne neue Welt.

[floka.floka]

Zitat von Føx

Bekanntestes beispiel wäre der Smart EQ wo das Funkmodul einfach abgeschaltet wird(2g/3g modul). Gibt dann eben kein Tüv mehr für diese Modelle obwohl sie einwandfrei fahren. Schöne neue Welt.

Gibt es für diese Behauptung auch zuverlässige Quellen oder nur Vermutungen oder Behauptungen im Netz?

[Føx]

Zitat von floka.floka

Gibt es für diese Behauptung auch zuverlässige Quellen oder nur Vermutungen oder Behauptungen im Netz?

Bisher gibt es noch Tüv da man über 2g Telefonieren kann. Wenn 2g ausfällt gibt es keinen Tüv mehr weil der Notruf, der vorgeschrieben ist, somit "defekt" ist.

https://www.nord24.de/verbraucher/tu...rt-351016.html

Aktuell wird das eCall‑System bei jeder Hauptuntersuchung geprüft. Funktioniert es nicht, gilt das als erheblicher Mangel. Doch beim Wegfall des 2G‑Netzes können Autofahrer nichts dafür. Deshalb schlägt der TÜV vor, den Ausfall künftig nicht mehr als Mangel zu werten. Damit könnten betroffene Autos weiterhin ihre Plakette erhalten.

[Hele63]

@Giligan ... du ewig gestriger.
Ich habe so ein KFZ. Ja wird abgeschaltet, aber!!!

Danach kommt ein Update und schau mal an. Das kommt sogar OTA. Sprich frei Haus ins Auto.
Und alles funzt wieder wie vorher. Eigentlich Nathlos ... läuft es weiter.

Aber jetzt geht es wieder einmal los ...

[Hele63]

Für die jenigen die die Abkürzung OTA nicht kennen.
Over the Air.
Sprich ... eine Nachricht auf die Sim Karte im Tütü. Von der Mama.

[floka.floka]

Also ein Update von 2G auf andere, 3G oder moderner, ist nicht möglich.

@Gordon

In dem Bericht gibt es viele Ausdrücke wie: könnte, droht, eventuell oder möglicherweise.
Bis dato ist noch nicht entschieden, ob der TÜV durch " erhebliche Mängel" verweigert wird.

[fignon83]

Zitat von Føx

Bisher gibt es noch Tüv da man über 2g Telefonieren kann. Wenn 2g ausfällt gibt es keinen Tüv mehr weil der Notruf, der vorgeschrieben ist, somit "defekt" ist.

https://www.nord24.de/verbraucher/tu...rt-351016.html

Glaube ich keine Sekunde dran, dass die betroffenen Autos dann keinen Tüv mehr bekommen.

[wernerw]

Also beim Tüv hat noch nie jemand den e-call getestet bei mir. Ich fahr auch so n Opel... jetzt soll der mir mal erzählen ich darf nicht vom Hof fahren weil 2G abgeschaltet wurde und ich keine Tüv bekomme? Ich lass das Auto dann sicher nicht dort stehen, verabschiede mich und reite vom Hof.

Genau mein Humor!

[Lippi]

Irgendwo bei YT habe ich vor wenigen Tagen einen Bericht darüber gesehen. Angeblich haben Hersteller schon von Umrüstkosten von bis 5000 Euro gesprochen.

Angeblich geht bei dem eCall System eine Warnleuchte an, wenn einige Zeit kein Empfang ist. Wenn das der Prüfer sieht, gibts keine bestandene HU!

Ich habe mich erkundigt, weil mein alter X5 im Dach bereits die Notruftaste hat. Das wäre aber etwas anderes, sagte man mir. eCall haben wohl alle KFZ ab 2018 - laut Video.

[Føx]

Zitat von wernerw

Also beim Tüv hat noch nie jemand den e-call getestet bei mir. Ich fahr auch so n Opel... jetzt soll der mir mal erzählen ich darf nicht vom Hof fahren weil 2G abgeschaltet wurde und ich keine Tüv bekomme? Ich lass das Auto dann sicher nicht dort stehen, verabschiede mich und reite vom Hof.

Genau mein Humor!

Hast du die letzten 10 Jahre gesehen das jemand ne AU macht?

Da wird OBD rangehängt, der sagt "geht nicht" und du hast pech bzw leuchtet bei mir die Ecall lampe Grün, die wird dann wohl Rot leuchten?

[Kladower]

Zitat von fignon83

Glaube ich keine Sekunde dran, dass die betroffenen Autos dann keinen Tüv mehr bekommen.

Bitte nicht die Panikverbreitung behindern.

[Føx]

Fahrt ihr alle Smart EQ das euch das betrifft? ist jetz doch eigentlich keine "neuigkeit" das es so kommt.(also das abschalten von 2g und die ecall diskusion)

[floka.floka]

Eben, es ist keine neue Diskussion, genau so wie die Behauptungen das unzählige Autos ihre Zulassung verlieren würden, obwohl es dazu noch keinen wirklichen Anlass gibt.
Im Moment ist das reine Panikmache, mehr nicht.

[Lippi]

Ich habe hier etwas dazu gefunden in der PC Welt:
<zitat>
Ein Sprecher des TÜV Süd sagte auf unsere Nachfrage: “Ein unmittelbarer Kausalzusammenhang von Abschaltung 2G/3G und Mängel bei der HU gibt es nicht”. Und weiter: “Die TÜV-Sachverständigen prüfen auf Vorgaben, die immer vom Hersteller des Fahrzeugs kommen. Aktuell wird überprüft, ob in den Prüfdaten/Systemdaten eine solche entsprechende Abfrage der Konnektivität zu 2G/3G vorliegt. Falls ja, so würden die Überwachungsinstitutionen trotzdem keinen Mangel feststellen. Da der Mangel nicht auf Verschleiß, Alterung, Laufleistung oder willentlichem Handeln des Halters/Fahrzeugführers herrührt, kann ein solcher ‚Mangel‘ auch nicht abgestellt werden. Entsprechend gibt es einen Vorschlag beim Europäischen Parlament, einen Passus in die europäische HU-Richtlinie aufzunehmen, da dies außerhalb der Verantwortung des Halters liegt”.
</zitat>

[corvette-gold]

Zitat von wernerw

Also beim Tüv hat noch nie jemand den e-call getestet bei mir. Ich fahr auch so n Opel... !

Ich habe z.B meine 1998 Corvette. Da ist es schon drin.
Eingestellt worden ist das erst 2021 als Stelantis OPEL übernahm, es ist ein US System. Die Franzmänner wolten nicht, wie Opel, die Gebühren dafür weiter zahlen. Also wurde der Stecker dafür gezogen.

Mag sein das es drin ist, Mitte 2026 wird es bei Unfällen nicht mehr meden. Und es kann auch nur melden, das was passiert ist, eine zwinged notwendige exakte Positionsangabe geht bei dem System noch nicht mangels GPS bei diesen Fahrzeugen.

Und es ist, wenn Du Dich mit ODB2 in meiner Vette Verbindest auch zu sehen. Zumindest ob es aktiv ist.

Auf Anfrage des TÜV wird das nicht geprüft (onstar) und ist nicht TÜV relevant.

Pflicht ist E Call erst ab dem 1.1.2027 und dann ist es auch TÜV relevant.

Aber viele Hersteller haben das System schon im Jahr 2018 eingebaut.
Bei z.B VW Firmenwagen die wir nutzen.
Es ist ein fest und tief im Fahrzeug verborgenes Modul, mit dem Hersteller (die 3 großen zum Beispiel VW BMW Mercedes ) schon einsetzen.
Da ist die Frage offen, ob es da in Zukunft TÜV relevant wird.
Es werden von allen Fahrzeugen ja schon fleißig Daten sammelt über die Fahrer.... Was hörst Du für eine CD , was für einen Musiksender, wie viel Tankst Du, wo fährst Du hin usw..

Wenn man das nicht will muss man Autos vor 2017 sich holen.
Und auch da muss man noch genauer hinsehen.
z.B Tesla ist voll vernetzt schon seit 2013 (ab dem S Model) , weil sie als erste voll die On Line Update Funktionen nuzen.
Und da wecheln gerade Besitzer älterer S Modelle für 2,5 K€ auf das MCU2 System, um die 5G zu bekommen.

Grüße Frank

[coffeemuc]

Zitat von Føx

Hast du die letzten 10 Jahre gesehen das jemand ne AU macht?

Ja, machen die immer. Anscheinend hat man begriffen, dass man den Steuergeräten im Auto nicht vertrauen kann.

[billi]

Zum Glück hat das meine A-Klasse noch nicht...

[corvette-gold]

TÜV ist eine Wundertüte.
Beispielweise meine C5 .
Da wurde AU geprüft, ob die im Motorsteuergerät die Daten stimmen.
Über Jahre hinweg.
Sei 2021 wir aber wieder direkt am Auspuffrohr gemessen.
Und promt fiel meine Corvette bei der AU durch, 2 neue O2 Sonden mussten eingebaut werden.
Ändern kann der Tüv immer seine Prüfmethode jederzeit und muss das scheinbar noch nicht mal groß gegründen.

[Føx]

Tüv ist auch nicht gleich Tüv...Dekra, Tüv, GTÜ, KÜS...und jeweilige unterorganisationen...

Dekra ist, meiner erfahrung mit GTÜ, KÜS und Dekra, nach die pingeligste...Unser Focus aus 2012 hat noch nie nen Abgassensor am Rohr gehabt.

[Giligan]

Zitat von Hele63

@Giligan ... du ewig gestriger.
Ich habe so ein KFZ. Ja wird abgeschaltet, aber!!!

Danach kommt ein Update und schau mal an. Das kommt sogar OTA. Sprich frei Haus ins Auto.
Und alles funzt wieder wie vorher. Eigentlich Nathlos ... läuft es weiter.

Aber jetzt geht es wieder einmal los ...

Wie es bei anderen Marken ist weiß ich nicht, habe auch nicht behauptet es zu wissen. Was ich weiß das Opel "Onstar" ersatzlos abgeschaltet hat.

Link, dann auf "Allgemein" klicken.

https://www.opel.de/onstar/kontakt-faq.html



Kaufen würde ich so etwas nicht mehr.
Muss ich auch nicht, der Opel ist jetzt 8 Jahre alt und funktioniert gut, obwohl er mir lästig ist wenn ich damit fahren muss, der Jeep ist als Yountimer versichert und ihm wurde von der Gutachterin, (Wertgutachten für die Versicherung) ein guter Zustand bescheinigt. Ich vermute dass der Wiederbeschaffungswert über dem vor 10 Jahren bezahltem Kaufpreis liegt. Habe ich allerdings nur was von, wenn der Bock geklaut wird.

[Andrei]

Zitat von Føx

Bekanntestes beispiel wäre der Smart EQ wo das Funkmodul einfach abgeschaltet wird(2g/3g modul). Gibt dann eben kein Tüv mehr für diese Modelle obwohl sie einwandfrei fahren. Schöne neue Welt.

Das ist Quatsch. Ein Fahrzeug verliert keine Zulassung, nur weil ein externer Dienst abgeschaltet wird.

[jogie]

Mir egal, hat mein Auto nicht.

[Lady An]

Der Vorgänger von dem war mein erstes Auto. Er hatte 90PS

[Føx]

Zitat von Andrei

Das ist Quatsch. Ein Fahrzeug verliert keine Zulassung, nur weil ein externer Dienst abgeschaltet wird.

Was? ich glaub du hattest lange kein neues Auto mehr.

Allgemein gilt: Wenn ein (vorgeschriebenes) Feature eingebaut ist MUSS es funktionieren.

Dritte bremsleuchte ist ein gutes beispiel. Ab 1998 war sie Pflicht. Davor konnte man sie haben, oder auch nicht. Hatte man sie MUSSTE sie Funktionieren sonst gab es keinen Tüv.
Wenn also ein Paar lampen in der 3ten Bremsleuchte ausgefallen ist, hatte man 2 möglichkieten. Rausreißen oder erneuern.


Nun ist das Notrufgedöns noch keine Pflicht(wie ja weiter oben steht) daher könnte man Glück haben, oder auch nicht wenn das Auto alles Rot leuchten lässt...Werden wir ja bald erfahren.

edit: das es die Zulassung verliert hab ich auch nirgendwo geschrieben. Erheblicher Mangel =/= verlieren der zulassung...