Wir wollen unseren (Rentner)- Traum wahr machen

[dragoskipper]

Zugegeben, ich habe mich aus Zeitgründen hier länger nicht mehr aktiv beteiligt aber immer wieder im mitgelesen.

Ich bin schon seit ein paar Jahren aus dem engen Angestelltenverhältnis in die Selbstständigkeit gegangen und meine Partnerin wird in 2 Jahren in Rente gehen. Wir planen die Anschaffung eines Trawlers oder vergleichbarem Schiff in der Kategorie 13-13m CE B um eventuell von Holland aus längere Touren über die Ostsee nach DK und S zu unternehmen. Dabei wollen wir auch NL und B binnen nicht auslassen. - Es soll hier aber nicht darum gehen, uns einen Vorschlag für ein passendes Schiff zu machen!

Bitte jetzt keine Diskussion, ob die Erfahrung für ein solches Vorhaben vorhanden ist! - Nach über 35 Jahren auf dem Wasser sowohl binnen aus auch buten Med sollte das passen.

Uns interessiert, wer hier schon solche Törns gemacht hat und über entsprechende Erfahrungen berichten kann. Muss man gerade an der Ostsee immer in Häfen übernachten, oder gibt es Ankerbuchten? Wenn ja, gibt es dazu evtl. Links? Wie ist im Sommer die Verfügbarkeit von Gastliegeplätzen?
Wie hoch sind die aktuellen Liegekosten einzuordnen? Lohnen sich Exkursionen nach Binnen auf eigenem Kiel in DK und S und wenn ja, wo und bitte Details! Habt Ihr Törn Pläne, aus denen auch die Zeiten für die Umsetzung Eurer Törns zu entnehmen sind?
Gibt es im Netz entsprechende Berichte, die uns weiter bringen?

Ich freue mich auf Eure Inputs, die Vorplanung zur Realisierung unseres Traums hat gerade eben begonnen!

[Oldskipper]

Zu Dänemark und Schweden kann ich nicht viel sagen. Aber was die deutsche Ostseeküste angeht schon. Die Tage an denen man sicher ankern kann, sind begrenzt. Zumindest wenn es komfortabel und über Nacht sein soll. An der Luvküste geht es ganz gut, wenn die Windrichtung stabil bleibt. Darüber hinaus findet man zwischen Rügen, Hiddensee und Usedom im Peenestrom, Achterwasser usw meistens einen geschützen Ankerplatz, auch wenn es etwas weht. Auf Fehmarn kann man prima vor Orth ankern.
In den Bodden findet man meist auch etwas.
Aber wirklich planbar ist das nicht. Das Revier ist von wechselnden Winden geprägt. Ehe man sich versieht, wird aus der Luvküste die Leeküste und man hängt auf Leegerwall.
Die Kosten für Liegegebühren würde ich mal grob bei 2,5€/m ansetzen, wobei die Spanne von 0,75€/m bis 3€ reicht. Dazu kommt oft noch Kurtaxe es gibt sicher noch teurere Plätze. Wir haben grob 1500 bis 2000€ Kosten im Monat für Liegeplatz, Treibstoff und Verpflegung, wenn wir an der Ostsee unterwegs sind.
Das ist ohne Extras.
Liegeplätze an Hotspots wie Hiddensee oder Poel usw, sind der Hochsaison knapp. Bisher haben wir immer etwas gefunden.
Wenn es bei der Frage nach Ankerplätzen um Kostenersparnis ging, würde ich sagen, vergiss es. Aber auf einer längeren Reise sollte es immer mal die Möglichkeit geben zu ankern.

[dragoskipper]

Oldskipper,

vielen Dank für Dein Feedback und Informationen! Dass das kein Spar Tripp wird ist uns schon bewusst!

[stenner]

Wunderbares Revier... Ich bin seit ca. 35 Jahren segelnd in der dänischen Ostsee unterwegs. Und seit 2018 mit der Winterthur, 2021-2023 von April bis Oktober. Zu Schweden kann ich nicht viel sagen, da habe ich nur mal Stippvisiten in Malmö und Helsingborg gemacht. Ist aber problemlos.

In DK gibt es in rauen Mengen Ankermöglichkeiten und Häfen. Da gibt es die durch die Yacht gehypten Buchten wie die Dyvig (Tipp: einfach rechts ab in die Meilsvig abbiegen...) oder Langør. Die sind aber besonders im Sommer ziemlich voll, weil ja die Yacht (und andere...) geschrieben haben, dass es da so toll ist. Es gibt an jeder Ecke Ankermöglichkeiten. In den Karten von NV sind gute Ankermöglichkeiten eingezeichnet, aber daneben gibt es noch zahlreiche andere. Ein Tipp ist auch die Nutzung von den gelben Mooringtonnen (dänisch turbøjer), die werden vom dänischen Tourenseglerclub betrieben. Da kauft man einmalig pro Jahr für ca. 40€ eine Flagge und liegt da.

Häfen gibt es vom wackeligen Steg über idyllische Inselhäfen bis hin zu städtischen Umgebungen so ziemlich alles, was du willst. Kosten sind breit gefächert, ich habe 2023 für die Winterthur (18mx4m) zwischen 10€ (wackeliger Steg mit Strom) bis 75€ (kein Luxushafen, ohne Strom / Wasser, Sanitär am Campingplatz 500m weiter) bezahlt. Meistens bewegt sich das so zwischen 25-35€.

Mal so ein paar Impressionen aus dem Revier:





















Die Bilder 4 & 10 sind übrigens derselbe Hafen bzw. Liegeplatz...

[stenner]

Noch ein Nachtrag zu Oldskipper: bezüglich der deutschen Ostsee / Lübecker Bucht bis Rügen hat er bis auf wenige Ausnahmen recht. Mal abgesehen von der Wismarer Bucht ist da nicht viel zu Ankern und es sind auch wenige Ausweichhäfen. Dort bedarf es schon ein wenig Planung. Die dänische Südsee dagegen bietet bei (fast) jedem Wetter eine Alternative im Einstundenradius. Und wenn das Wetter nicht ganz ist, fährt man halt woanders hin, Häfen / Buchten sind alle 2-10sm vorhanden. Und ich habe selbst in den Hauptferienmonaten nie reserviert. Irgendwie passte das schon immer, ggf. muss man mal ins Päckchen. Oder eben eine Bucht weiter.

Kurzer Hinweis (vom Hörensagen ) zu Schweden: Häfen sind im Vergleich zu DK teurer und weiter auseinander, aber es gibt speziell um Stockholm und von Malmmö bis Göteborg viele (!!) Schären, bei denen man ankern kann bzw. mit Landleinen festmachen kann. Auch dort gibt es ein System von Mooringtonnen wie bei den dänischen Tourenseglern, aber da habe ich keine Adresse zur Hand.

[Pepper]

Zitat von dragoskipper

...Gibt es im Netz entsprechende Berichte, die uns weiter bringen?...

Falls du Lesestoff suchst:
Ich kann dir dazu Julian Buß empfehlen, der hier im Forum oder auf seiner Seite booteblog.net neben sehr vielen anderen Infos auch diverse Reiseberichte veröffentlich hat.

https://www.boote-forum.de/member.php?u=23344

https://booteblog.net/

[Libertad]

Zitat von stenner

Kurzer Hinweis (vom Hörensagen ) zu Schweden: Häfen sind im Vergleich zu DK teurer und weiter auseinander, aber es gibt speziell um Stockholm und von Malmmö bis Göteborg viele (!!) Schären, bei denen man ankern kann bzw. mit Landleinen festmachen kann. Auch dort gibt es ein System von Mooringtonnen wie bei den dänischen Tourenseglern, aber da habe ich kein Adresse zur Hand.

In DK ist auch der Limfjord eine Reise wert, Viele gute Ankerplätze und auch hier und da kostenlose Stege - natürlich auch Häfen. Aber natürlich auch Anholt und Laesö