Tunnelfahrt

[Startpilot]

Zitat von nono

...Irgendwo stand noch, das nette Schleusenwärter mal eben den Wasserstand senken, damit man das Bimini nicht runter klappen muss(???).

Ich befürchte, dass Dein verständlicher Wunsch nach Schatten nur wenig Einfluss auf die Wasserhaltung eines Kanalabschnittes haben wird...

[velles]

Hallo,

die Minimumwerte der vnf sind Angaben, wenn ein Boot über die ganze Breite von 5m den gleich hohen Aufbau hätte. Der Tunnel am Burgundkanal beginnt bei 2,7m mit dem Bogen - also ganz außen darf das Boot 2,7m nicht überschreiten. Wenn die Aufbauten schmäler sind, hat man entsprechend mehr Höhe.
Gut erklärt ist es hier:
http://www.kinette.ch/index.php/2019...icht-es-nicht/

Und wie da auch steht sind das Werte von früher, wo voll beladenen Frachtschiffe da verkehrten. Die benötigten mehr Tiefgang. Mittlerweile ist der Wasserstand abgesenkt, da dieser Tiefgang nicht mehr benötigt wird und die Höhe also noch mehr.
Ja und die vnf kann das Niveau absenken bei besonders hohen Booten mit fixem Aufbau. Aber wegen einem abklappbaren Bimini machen die das sicher nicht.

Grüße

Markus

[nono]

Moin, die Gute hat tatsächlich 2,5Meter OK Kajüte, kommt noch büschen was oben dazu und paar cm Sicherheit. Mal sehen ob sich wer meldet der da schon mal durch war.

[velles]

Hallo,

also ich habe 3,3m Breite und 3,5m Höhe mit dem Bimini montiert (ok oben ca 2,5m breit). Und ich bin bisher bei allen Tunneln mehr als gut durchgekommen.

Grüße

Markus

[Mangusta]

Der Mauvages Tunnel war unser erster längerer Tunnel - damals noch mit einem Kettenschlepper. Wir haben dann 2 Festmacher mit den Augen über die beiden vorderen Klampen belegt und dem Frachtschiff vor uns zugeworfen.

Der Schiffer war allein und hat die beiden Festmacher dann irgendwie total schief bei sich am Frachtkahn belegt und unser Boot wollte den ganzen Tunnel lang zu der Seite ausbrechen, wo das Seil länger war - und ausgerechnet auf der Seite war der Abstützungsholzverbau im Tunnel.

Mit einem Z-Antrieb kann man bei ausgeschaltetem Motor nur sehr begrenzt gegensteuern - also die ganzen fast 5 km seitlich abdrücken.
Irgendwie muß man ja graue Haare bekommen ...


Gruß

Rolf

[huebi]

Zitat von Mangusta

Der Mauvages Tunnel war unser erster längerer Tunnel - damals noch mit einem Kettenschlepper. Wir haben dann 2 Festmacher mit den Augen über die beiden vorderen Klampen belegt und dem Frachtschiff vor uns zugeworfen.

Der Schiffer war allein und hat die beiden Festmacher dann irgendwie total schief bei sich am Frachtkahn belegt und unser Boot wollte den ganzen Tunnel lang zu der Seite ausbrechen, wo das Seil länger war - und ausgerechnet auf der Seite war der Abstützungsholzverbau im Tunnel.

Mit einem Z-Antrieb kann man bei ausgeschaltetem Motor nur sehr begrenzt gegensteuern - also die ganzen fast 5 km seitlich abdrücken.
Irgendwie muß man ja graue Haare bekommen ...


Gruß

Rolf

Sinnvollerweise übergibt man dem Vorausfahrenden die beiden Seilenden und achtet darauf, daß er diese an beiden Seiten seines Schiffes belegt. Dann kann man selbst die optimale Länge bestimmen. Die Länge der Schleppseile soll auch jeweils 15-20 m betragen. Im Tunnel von Riqueval gibt es auch eine Anleitung dazu.

[fignon83]

D.h., ich sollte 2 x 20m Festmacher mitführen ( bisher sind meine beiden längsten 2 x 13 m ca. und einmal 25m für alle Fälle, alle drei noch nie gebraucht).

[huebi]

Zitat von fignon83

D.h., ich sollte 2 x 20m Festmacher mitführen ( bisher sind meine beiden längsten 2 x 13 m ca. und einmal 25m für alle Fälle, alle drei noch nie gebraucht).

D braucht es nichts teures, die Schleppgeschwindigkeit ist ja mal gerade 3-4 km/h und es hängen ja nicht wie früher 20 Penichen hinten dran.

[fignon83]

Das habe ich noch auf Trommel, ich hätte nur ungern gekürzt.

[Dorfteich-9A]

Nur blöd, wenn nicht weiter gebuddelt wird, aber wenden hat funktioniert mit 6m:

[Startpilot]

Zitat von Dorfteich-9A

Nur blöd, wenn nicht weiter gebuddelt wird, aber wenden hat funktioniert mit 6m:

Lag da mal ein (deutsches) U-Boot drin?

[Dorfteich-9A]

Zitat von Startpilot

Lag da mal ein (deutsches) U-Boot drin?

Nicht ganz, ist in Kroatien und waren Schnellboote drin zu Yugo Zeiten,
U-Boote wären mangels Tiefgang leichte Beute gewesen.
Aber das Gerücht hält sich hartnäckig

Bin also wieder raus gefahren