Motorboot auf verschiedenen Gewässern

[ScroogeM]

Hallo zusammen,
ich bin Michi und seit heute im Forum. Zu mir ich bin 33 Jahre alt und neu im Club der Seefahrer. Ich besitze das BSP, den SBF Binnen sowie den SBF See. Nun bin gerade dabei mir ggf. ein Boot zu kaufen und komm gerade an einen Punkt wo ich nicht sicher weiß ob es sich für mich lohnt oder ob ich weiter Boote Chartern sollte. Da dies nicht wirklich in den Führerscheinen behandelt wurde. Oder ich kann mich nicht mehr dran erinnern 😉
Zu meiner Frage von der ich dies etwas abhängig machen würde:

Ich würde gerne übers Jahr spontan an verschiedenen Orten mit meinem Boot Fahren. Also mal am Bodensee und dann zwischendrin auch mal an der Donau oder an der Ostsee. Ggf auch mal in Italien. Nun brauch ich für den Bodensee zb ja eine andere Zulassung als auf der Donau korrekt ? Falls ja wie macht ihr das um das Boot nicht ständig an und wieder ab zu melden ? Oder kann man einfach mehrere Zulassungen haben ?

Würde mich über eine kurze Erklärung oder Erfahrungsberichte freuen.

Schon mal vielen Dank im voraus.

Vg Michi

[RING18]

Moin Michi und willkommen im

Wenn Du auf dem Bodensee fahren möchtest brauchst Du die Bodensee Zulassung.
Also das Boot am Bodensee anmelden und mit dieser Zulassung darft Du auch im restlichen Europa unterwegs sein.
Es gibt gibt soweit ich weiß ein paar Ausnahmen die eine zusätzliche lokale Anmeldung benötigen, mindestens einer der italienischen Seen ist dabei, also vorher recherchieren wie die örtlichen Vorschriften sind.
Das betrifft auch die Ausrüstung, auch da gibt es leider keinen einheitlichen Standard.

Grüße
Thomas

[petzeler]

Servus Michi,
Abgesehen von der Zulassungsgeschichte solltest du dir auch überlegen, welchen Bootstyp du anschaffen möchtest. Bei der Aufzählung deiner Wunschreviere (Ostsee, Donau, Bodensee...) ist mir aufgefallen, dass es für jedes dieser Reviere besser und weniger gut geeignete Bootstypen gibt. Ich erwähne da nur die Gleiter, Halbgleiter und Verdränger. Die Donau etwa macht mit einem Verdränger in einigen Abschnitten wenig Freude, einen kleinen Gleiter stelle ich mir auf der Ostsee bei entsprechender Wetterlage eher suboptimal vor,... Da wirst du immer Kompromisse eingehen müssen - zumal du ja dein Boot auch trailern musst.

Aber lass es dir nicht verdrießen - Bootfahren ist wunderschön; willkommen hier im Forum

[billi]

Zitat von RING18

Moin Michi und willkommen im

Wenn Du auf dem Bodensee fahren möchtest brauchst Du die Bodensee Zulassung.
Also das Boot am Bodensee anmelden und mit dieser Zulassung darft Du auch im restlichen Europa unterwegs sein.
Es gibt gibt soweit ich weiß ein paar Ausnahmen die eine zusätzliche lokale Anmeldung benötigen, mindestens einer der italienischen Seen ist dabei, also vorher recherchieren wie die örtlichen Vorschriften sind.
Das betrifft auch die Ausrüstung, auch da gibt es leider keinen einheitlichen Standard.

Grüße
Thomas

Absolut zutrefffend..

wie er schreibt ist es wichtig sich vorab zu informieren wenn man in ausländische Gewässer geht.

ich sage es mal platt...

mit der Bodenseezulassung kannst du alle Bundeswassertstrassen in Deutschland fahren.. (RHein, Neckar Donau,...)

im Ausland muss man dann immer schauen was dort vorgeschrieben wird...
willst du z.B. mal auf einem Schweizer See Fahren benötigst du eine Zertifizierte Unterwasserschiffsreinigung..
an Italienischen Seen eventuell eine Zusätzlich Zulassung für den See.
in Frankreich eine Vignette

[ScroogeM]

Danke für eure hilfreichen Antworten. Zum Thema welches Boot es wird muss ich mein Zugfahrzeug beachten da ich hier nur 1900kg Anhängelast habe. Von daher wird es wohl eher ein Gleiter oder Halbleiter. Das es ein Kompromiss wird war mir leider bewusst ��. Ein Stahlboot das schnell und gemütlich kann, dazu noch gut auf rauer See liegt und mit Trailer nur 1900kg wiegt wäre toll aber das ist leider wie man in Bayern sagt ein Wolperdinger also ein Fabelwesen das es nicht gibt ��.

Lg Michi

[rg3226]

Hallo Michi

Naja wo fangen wir denn jetzt an

Ich versuche es mal mit den Kosten von einem eigenen Boot.
So ein Trailer Boot sollte natürlich sicher in der eigenen oder gemieteten Garage stehen.
So ein 5-6m Boot kann auf einem Trailer schon mal 7m lang sein.
Dann wird es wohl ein Hallenstellplatz oder eine gemietete Maxi Garage.

Dann sollte es auch gut versichert sein.
Haftpflicht sollte selbstverständlich sein und Kasko wegen Diebstahl und anderes auch.


Bei Außenborder (Innenborder habe ich keine Ahnung)

Inspektion(Ölwechsel und Getriebeölwechsel) ist teilweise jedes Jahr fällig so wie ca. alle 3 Jahre eine neue Wasserpumpe (Impellersatz) und anderes nicht so billiges.

Dazu gehört natürlich die Pflege, TÜV Abnahme,alle 6 Jahre neue Reifen (bei 100er Zulassung) und eventuell andere Sachen die mal erneuert werden müssen.

Ein eigenes Boot ist natürlich toll weil man jederzeit fahren kann.
Da ist ein schöner warmer Tagesausflug schon eine kleine Auszeit


Da ich ja ein Rib Fahrer bin würde ich natürlich zu einem Rib raten.
So ein 5-6m Rib ist nicht ganz so preiswert wo zu bedenken ist das man schon als Schlauchmaterial Hypalon wählen sollte.
Besonders bei gebrauchten Boote die schon einige Jahre auf der Uhr haben.

Iei Rib liegt stabil im Wasser und stabilisiert sich durch die Auftriebskörper (Schläuche).
Allerdings hast du innen dann nicht mehr so viel Platz wie beim normalen Festrumpfboot.

Naja und mit den Fahrgebieten ist es wie mit anderen Dingen wo das Wetter die Hauptrolle spielt.

Ostsee kann man prima befahren und im Bereich der westlichen deutschen Ostsee zahlreiche Ziele ansteuern.

Donau und Italien kann ich nichts besonderes zu schreiben, kenne ich nicht.
Aber die Donau wird nicht anders sein wie der Rhein und Italien mußt du wohl eine Mindesversicherungssumme abschließen.

Für den Bodensee gibt es etwas für Touristen die eine begrenzte Zeit den See befahren wollen.
Meines Wissens ist die Leistung auf 100Ps begrenzt und der Motor muß die Auflagen erfüllen (bei Außenborder).


So jetzt schau mal was dir für ein Boot gefällt und überlege dir einen eventuellen Kauf sehr gut.

Gruß Reiner