Welcher Makler, welches Portal für den Verkauf einer Squadron 55?

[fignon83]

Moinsen,
Freunde von mir wollen sich von Ihrer sehr schönen 2001er Squadron 55 trennen. Wo und wie bietet man die am besten an? Ich kenne den Markt für solche Teile nicht, also möchte ich das Schwarmwissen hier bemühen.Wer kennt sich aus?

[murphys law]

Du solltest vielleicht noch ergänzen, wo das Boot liegt.
D oder NL, oder?

[jugofahrer]

Boot.24 wäre dafür geeignet, dort stehen aktuell auch mehrere inseriert

[fignon83]

Zitat von murphys law

Du solltest vielleicht noch ergänzen, wo das Boot liegt.
D oder NL, oder?

Boot liegt in D/Unterweser. Ist bei einem deutschen Makler, der sich wohl durch Nichtstun auszeichnet.

[murphys law]

Ich habe sehr gute Erfahrung gemacht mit dem Verkauf meines Bootes in NL mit den sehr gut Deutsch sprechenden Maklern der Fa. Bootbemiddeling.nl.
Es ging sehr schnell mit dem Verkauf und dem Einsatz des Maklers.
Das Boot wurde nach Deutschland verkauft. Inwieweit sie Boote vermakeln, welche ihren Liegeplatz in D haben, weis ich nicht.
Service, Abwicklung und auch der überaus gute Kontakt, waren auf jedenfall spitze.

[wernerw]

Zitat von fignon83

Boot liegt in D/Unterweser. Ist bei einem deutschen Makler, der sich wohl durch Nichtstun auszeichnet.

Momentan kommen auch keine Anfragen, was soll der da tun? Ich kenn ja das Gewerbe, mehr als inserieren kannst du ja nicht wirklich machen und wenn sich keiner für den Kahn interessiert... kann der auch nix dafür.

Die Börsen sind voll mit Booten, ich kenne einige die verkaufen wollen und inseriert haben. Die Preise sind arg im Eimer wie ich finde. Da kommen dann über Kleinanzeigen ganz freche Anfragen mit echt unverschämten Preisvorstellungen. Ich kenn auch welche da kam nicht ein Anruf.
Da ist eine Tresfjord bei, richtig gutes Boot mit super gewartetem VP Motor. Unter 20K..... der Eigner verzweifelt weil er es nicht los wird. Der Markt gibt grad für Verkäufer kaum was her. Er überlegt jetzt evtl. es einfach zu verschleudern weil er es einfach nur noch weg haben will.

Wenn man es sich leisten kann stellt man das Ding in einen Verkaufhafen bei einem Makler. Kostet aber auch jeden Monat, in NL hab ich den Eindruck das ist ein Geschäftsmodell geworden. Verkäufer zahlen an dem Makler jeden Monat für den Liegeplatz und die Inserate. Die Squadron wird ja sicher noch einiges an Wert mitbringen, da macht ein Verkaufhafen evtl. Sinn. Da kommen in der Saison auch einfach mal Neugierige und wenn das Boot gut da steht, kommen da auch Anfragen.

[Tinduck]

Wenn sich keiner für das Boot interessiert, hilft nur Preis runter, dann wird es interessanter. Das wird der Makler auch so empfohlen haben, wenn er sein Geld wert ist.

Der Verkäufermarkt der letzten Jahre ist jetzt halt in einen Käufermarkt umgeschlagen, da hilft auch kein Jammern.

Wie gesagt, Alternativen: Preis runter oder Boot behalten.

bis denn,

Uwe

[fignon83]

Zitat von wernerw

Wenn man es sich leisten kann stellt man das Ding in einen Verkaufhafen bei einem Makler. Kostet aber auch jeden Monat, in NL hab ich den Eindruck das ist ein Geschäftsmodell geworden. Verkäufer zahlen an dem Makler jeden Monat für den Liegeplatz und die Inserate. Die Squadron wird ja sicher noch einiges an Wert mitbringen, da macht ein Verkaufhafen evtl. Sinn. Da kommen in der Saison auch einfach mal Neugierige und wenn das Boot gut da steht, kommen da auch Anfragen.

Das mit dem Verkaufshafen ging mir auch durch den Kopf. Ob die Nachbarn aus dem Westen höhre Umschlagszahlen haben, bzw. drehen sich da die Boote schneller?

[murphys law]

Inwieweit die Umschlagszahlen hier in NL höher sind, als in D kann ich ich nicht beurteilen als Laie. Das der Markt größer ist weis ja wohl jeder gegenüber in D.
Das Makler damit ihr Brot verdienen auch....
Bevor ich mein Boot letztlich diesen Maklern in die Hände gegeben habe, hatte ich vier andere auf dem Boot!!
Erspar mir näher darauf einzugehen. Ich habe mich ab und zu gefragt, wer hier eigentlich der Verkäufer und damit der König Kunde ist. Es war wirklich teilweise unverschämt, für wie dumm sie einen einschätzen (u.a. auch mit den Liegeplatzgebühren im Verkaufshafen)
Ich bin durch Zufall an meine von mir empfolenen Makler gekommen.
Die Jungens haben sich schwer ins Zeug gelegt und selbst in der letzten Phase kontte ich noch gut mit ihnen dealen über die vorher eigentlich abgesprochene Kaution.
Alles ging mit viel Humor und von beiden Seiten Spaß an der Sache. Fazit für mich aber war schlichtweg :Respekt, Augenhöhe und keine Tricksereien von beiden Seiten.
Mein Boot war nach sechs Wochen verkauft zur Zufriedenheit von Käufer und Verkäufer inkl. der Übergabe und Zahlungen.
Einfach Glück gehabt? Kann sein, aber vielleicht auch vorher sich etwas kundig gemacht als Verkäufer und damit nicht auf ....reingefallen.
Also: Vorsicht bei der Wahl des Maklers und dem Kleingedruckten in den Verrägen.
Es gibt ehrliche Typen, leider sind selbst hier in NL Makler mit großen Namen, nach m.M.n. sehr viel Halsabschneider. In punkto kaufen und verkaufen sind die NL`er uns seit Jahren im Vorteil. Da sind wir kleine naive Jungens, vor allem auch bezüglich unseres Rechtsverständis und dem Umgang damit.

[fignon83]

. In punkto kaufen und verkaufen sind die NL`er uns seit Jahren im Vorteil. Da sind wir kleine naive Jungens, vor allem auch bezüglich unseres Rechtsverständis und dem Umgang damit.

Das unterschreib ich blind. Wobei ich persönlich wie geschäftlich nie auf die Nase gefallen bin. Obacht schadet da sicher nicht.

[Totti-Amun]

Es sind ja eh nur ein paar interessante Plattformen vorhanden, die Boote zum Teil auch auf mehreren gleichzeitig inseriert. Das wissen auch Käufer.
Entweder ist der Preis zu hoch, oder es ist irgendwas, bzw. stimmt was nicht mit dem Boot (dann ist es auch wieder im Preis zu hoch).
Gute Boote in ordentlichem Zustand gehen auch weg, zu jeder Jahreszeit.

Eine große Plattform zum Selbstvermarkten ist https://www.boat24.com/de/

Gruß

Totti

[achim1]

In NL ganz klar Elburgyachting.

Gruß Achim

[Startpilot]

Zitat von achim1

In NL ganz klar Elburgyachting.

Gruß Achim

Das möchte ich so ausschliesslich nicht stehen lassen.
NL kennzeichnet sich durch eine hohe Maklerdichte, sowohl gute als auch schlechte.

Neben Elburgyachting fallen mir noch etliche gute ein (auf Basis persönlicher Erfahrung bzw. aus meinem Umfeld), ohne dass ich für diese hier werben möchte.

Deiner offenkundig eigenen guten Erfahrung soll dieser Beitrag aber keinen Abbruch tun.