Was wurde an dieser Ansaugbrücke versucht zu erreichen?

[watcherkb]

Hi, bin auf der Suche nach einem GM 5.7 Pre Vortec auf diesen Artikel gestoßen.
Ich frage mich, was der Vorbesitzer mit der Modifizierung im Bereich des Vergasers versucht hat zu erreichen?

[goec2468]

Willst du die Ansaugbrücke kaufen ?

Gruß

Götz

[turbopapst]

Hallo,

vielleicht wollte Jemand auf einen anderen Vergaser, oder eine Einspritzanlage umbauen.?.?

[watcherkb]

Zitat von goec2468

Willst du die Ansaugbrücke kaufen ?

Gruß

Götz

nee, Alu soll ja mit Salzwasser nicht so gut sein. Bin aber auf der Suche nach einer neuen/gebrauchten. Meiner hat Leider ein mini Loch im Wasserkanal

[Sascha H.]

Könntest in deiner das Loch größer Bohren, Gewinde reinschneiden und eine Schraube einkleben.

Aber wenn die Gefahr groß ist, dass in absehbarer Zeit noch mehr Löcher dazukommen, ist eine neue Brücke auf jeden Fall besser.

Grüße Sascha

[watcherkb]

Zitat von Sascha H.

Könntest in deiner das Loch größer Bohren, Gewinde reinschneiden und eine Schraube einkleben.
Grüße Sascha

Wäre viell. für einen schnellen Fix theoretisch machbar. Ich muss mir das überlegen. Welchen Kleber nehm ich denn für die Schraube am Besten? Soll auf jeden Fall Salzwasser abkönnen.

[goec2468]

Vielleicht wäre eine 2KK eine gute Investition.

Gruß

Götz

[holzlenker]

Zitat von watcherkb

Wäre viell. für einen schnellen Fix theoretisch machbar. Ich muss mir das überlegen. Welchen Kleber nehm ich denn für die Schraube am Besten? Soll auf jeden Fall Salzwasser abkönnen.

Ich habe meine Zylinderkopfhaube beim Benz wegen Riss mit 2K-Kleber notdürftig repariert und von außen dünnes Blech (Stück Bierbüchse) aufgeklebt zur Stabilisierung.
Das wird richtig warm und innen spritzt Öl: dicht & hält!

ich glaube, hatte PETEC

[watcherkb]

Zitat von goec2468

Vielleicht wäre eine 2KK eine gute Investition.

Gruß

Götz

hab ich mir auch schon überlegt, leider momentan nicht auf der Prio Liste.

[yannw]

Ich hatte schon ein Kurbelgehäuse von nem 2T motor mit petec Flüssigmetall repariert. Hält schon seit 3 Jahren

[jogie]

Zitat von Sascha H.

Könntest in deiner das Loch größer Bohren, Gewinde reinschneiden und eine Schraube einkleben.

Aber wenn die Gefahr groß ist, dass in absehbarer Zeit noch mehr Löcher dazukommen, ist eine neue Brücke auf jeden Fall besser.

Grüße Sascha

Zitat von watcherkb

Wäre viell. für einen schnellen Fix theoretisch machbar. Ich muss mir das überlegen. Welchen Kleber nehm ich denn für die Schraube am Besten? Soll auf jeden Fall Salzwasser abkönnen.

Kann aber auch ein Motor Totalschaden werden wenn sich was löst und die Ventile dann nicht schließen und die Kolben dagegen Hämmern.

[Akki]

Sieht mir wie ein notdürftiger Umbau von zweifach auf vierfach Vergaser aus.

[Sascha H.]

Zitat von jogie

Kann aber auch ein Motor Totalschaden werden wenn sich was löst und die Ventile dann nicht schließen und die Kolben dagegen Hämmern.

Wenn ich das richtig gesehen habe, dann ist das Loch nicht im Ansaugkanal und auch sonst könnte sie nicht in bewegende Teile oder bis zur Ölwanne runter fallen.
Somit unbedenklich.
Aber falls das doch passieren könnte, gibt es natürlich ein Restrisiko.
Das wird dem Thread-Ersteller aber sicherlich bewusst sein.

Grüße Sascha

[goec2468]

Zitat von Akki

Sieht mir wie ein notdürftiger Umbau von zweifach auf vierfach Vergaser aus.

Die Ansaugbrücke war schon immer für einen 4-fach Vergaser, allerding sind die Kanäle der kleineren Venturies vergrößert und die 4 Löcherwaren ursprünglich mal getrennt.
Vermutlich hat da jemand einen square bore Vergaser auf eine Spread bore Brücke gebaut.
Mit Adapter und dieser Anpassung geht das ganz ok.

Gruß

Götz

[Akki]

Ich verstehe nicht, warum man versucht, daran rum zu bohren und zu schweißen? Eine neue vierfach Brücke gibt's ab 350,- Euro. Eine Edelbrock Marine ab 750,-€.
Gut, die hat vielleicht nicht jeder mal eben so liegen, aber es reicht ja sogar in der Regel eine einfache Adapterplatte für 40 bis 50 Euro...

[goec2468]

Da ist doch nichts dran geschweißt und gebohrt !?
Es sind die beiden kleinen Venturikanäle vergrößert und der Trennsteg zwischen den großen und den kleinen Venturikanälen entfernt.
So sah das mal aus: https://www.hotrodders.com/threads/g...bc-305.209358/

Wenn du die Brücke original läßt und einen Edelbrock Vergaser montieren willst, gibt es nur Adapter die sehr ineffizient sind (4-Loch Adapter).
Passt man es so an, kann man einen offenen Adapter, oder einen mit einem Trennsteg zwischen den Plenums (oder Plenen?) verwenden.
Das gibt dann mehr Leistung bei höheren Drehzahlen.

Gruß

Götz

[Akki]

Zitat von goec2468

Da ist doch nichts dran geschweißt und gebohrt !?

Gruß

Götz

Ja nee, ist klar.

[von Jürgen]

Zitat von watcherkb

... Soll auf jeden Fall Salzwasser abkönnen.

Vergiss es! Alu und Salzwasser, da hast bald ein großes Loch und bevor Du es mitbekommst den Motor geflutet!
Hier Die kannst Du kaufen!

[goec2468]

Die passt zwar, aber nicht mit square bore Vergaser ( z.B. Edelbrock).
Außerdem ist die sehr niedrig, kostet also gegenüber der high rise Ansaugbruecke Leistung ab relativ niedrigen Drehzahlen.
Ich würde in jedem Fall eine high rise nehmen, welche genau, hängt vom Vergaser ab.

Gruß Götz

[von Jürgen]

Von der Höhe ist es genau die, die er drauf hat. Es kostet also nur die 325,- € zuzüglich Versand.

[goec2468]

Wenn ich das richtig verstanden habe, sind die Fotos nicht von seinem Motor, sondern von einer Brücke, zu der er Fragen hat.
Welche Brücke er hat, wissen wir dann nicht.
Unabhängig davon würde ich die von dir verlinkte aus den genannten Gründen aber sowieso nicht kaufen.

Gruß

Götz

[watcherkb]

Hey, ne die alu Brücke wollte ich nicht kaufen. Habe sie nur auf der Suche zu meinem gesucht.
Hier im Bild sieht man meine

[goec2468]

Dann müßte das Baujahr deines Motors zwischen ca. 1987 und 1996 sein !?
Wenn ja, passt diese Brücke gut:
https://michiganmotorz.com/edelbrock...brass-1987-95/

Gruß

Götz

[watcherkb]

Zitat von goec2468

Dann müßte das Baujahr deines Motors zwischen ca. 1987 und 1996 sein !?
Wenn ja, passt diese Brücke gut:
https://michiganmotorz.com/edelbrock...brass-1987-95/

Gruß

Götz

Hey, sorry, hab deine Antwort übersehen.
Korrekt, 1990. Aber so viel wollte ich nicht ausgeben. Kann ruhig eine gebrauchte Brücke sein.