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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
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Hallo zusammen,
Ich habe einen knapp 7m langen Gleiter mit einem Volvo 431 6 Zylinder Benziner und 290er DP-C Antrieb gekauft. Der Benziner ist defekt und ich werde ihn durch einen AD41 Dieselmotor mit 200ps ersetzen. Ich konnte nun leider nicht herausfinden, welche untersetzung für diese Paarung die beste sei. Vielleicht hat ja einer von euch eine ähnliche Paarung oder das Wissen dazu. Vielen Dank im Voraus! |
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#2
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Zitat:
https://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-AD41.html Da findet man den Motor mit 290-er DP Antrieben der Vorgängertypen. Die Untersetzung, behaupte ich mal ganz mutig, wird da nicht anders sein. Wäre dann 1,78 laut meiner Recherche.
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu |
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#3
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Danke, das hatte ich schon gefunden aber wo hast du gesehen, das es 1,78:1 sein sollte? Den Antrieb gab es mit 3 Übersetzungen, das habe ich herausgefunden aber welche für den Diesel richtig ist, weiß ich leider nicht. VG
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#4
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Es gibt zwei abhängig von der Leistung
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint ![]()
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#5
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Zitat:
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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#6
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Danke auch, kann mir einer erklären, was Leistung 5-3 heißt? Bei Leistung 5 soll ja der 1,95:1 verbaut werden.
Je kleiner die Untersetzung, desto schneller dreht die Prop Welle. Richtig? Allerdings benötigt der Motor auch mehr Drehmoment, was dann bedeutet, das Diesel eher eine kleinere Untersetzung als Benziner benötigen. Richtig oder habe ich dort einen Denkfehler? |
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#7
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Servus,
klick Dich hier mal durch: https://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-AD41-290DP.html ---> Online Ersatzteilkataloge ---> Antrieb https://www.bootsmotoren.de/Volvo-Pe...g-7743310.html ---> Kraftübertragung https://www.bootsmotoren.de/Volvo-Pe...743310-44.html ---> Unteres Getriebe (erster Link von den Dreien) https://www.bootsmotoren.de/Volvo-Pe...310-44-57.html ---> 21. Volvo Penta Zahnradsatz 832624 https://www.bootsmotoren.de/Volvo-Pe...832624-21.html und hier steht dann: Untersetzung 1,61:1 Das würde dann zu Deiner Überlegung passen - echt nicht einfach zu klären. Ciao Lutz
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das muß das Boot abkönnen...sacht daKaleu
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#8
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1,61.1 ist Singleprop
Aber man bekommt für die Hilfe nicht mal ein Danke aus Höflichkeit. Von daher……
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint ![]()
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#9
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Zitat:
Ja, finde ich auch eher traurig. Ich muss da mal ne Lanze für Andy brechen. Seine Kommentare sind meist kurz und knapp, aber immer sachbezogen und hilfreich
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#10
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Versteh das Problem nicht, bedanke mich doch jedes mal. Habe mich das letzte mal nur verschrieben und anstatt danke euch, Danke auch geschrieben.
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#11
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Rechts unten kann man auf den Danke Button klicken und bedankt sich für einen hilfreichen Beitrag dann erscheint unten Folgende Benutzer bedanken sich für diesaen Beitrag . Das ist gemeint
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mfg Andy ![]() Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#12
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Okay, das habe ich noch nicht gewusst.
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#13
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Zitat:
So richtig schlau bin ich immer noch nicht, rein vom Gefühl würde ich zu 1,61:1 bzw. 1,78:1 tendieren. Drehmoment sollte der AD41 Diesel eigentlich genug haben. |
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#14
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Bitte glaube mir, dass es kein 1,61 als DP gibt
Es gibt eine 1,68, aberziehe passt halt nicht zum Antrieb. Wenn du noch keine Propeller hast wäre es mir fast egal
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint ![]()
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#15
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Zitat:
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf : Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
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#16
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Okay, also 1,78:1? Und welche Propeller gehören dazu? Gibt es vielleicht eine Übersicht oder Liste, welche Propellerpaare was bewirken? Da lässt sich doch bestimmt auch einiges falsch machen.
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