Diverse technische Herausforderungen bei einer 40-Fuß-Yacht aus 1998

[olli81]

So, aktuell geht der Innenausbau voran:

die Dusche in der Heckkabine ist nahezu fertig, aktuell fehlt noch der schwarze Wasserhahn, sowie die Aufarbeitung des Waschbeckens:
das GfK-Waschbecken hatte wohl ein englischer Werftarbeiter nach ausgiebiger Feierei des Nottingham Forest F.C. mit besoffenem Kopp eingebaut, der Ablauf sitzt leider an der höchsten Stelle, was sich mit wunderbarer Patina an der tiefsten Stelle bemerkbar machte.

Ich habe das Ganze angeschliffen, und mit 250ml Epoxidharz aufgefüllt, so das nun endlich kein Wasser mehr an der tiefsten Stelle vor sich hindümpelt. Nach weihnachten (mindestens 7 Tage ausfärten lassen) bekommt dann das Waschbecken noch eine Badewannenlackbeschichtung, und dann nen neuen Ablauf und Wasserhahn.

Zusätzlich durften die "Trump-Ballroom-Style"-Wandlampen im goldenen Ejaculada-Style in Rente gehen, das wertet den Innenraum massiv auf.

Und zu guter Letzt habe ich die vordere Bilgenpumpe (das Schiff hat echt 4 voneinander getrennte Bilgen ) neu gestaltet: die originale sitzt leider defekt und völlig unerreichbar unter dem Warmwasserboiler, der praktischerweise in die vordere abgeschottete Bilge entleert.
Zum Glück ist vorne Werftseitig auch eine grauwassertaugliche Attwood Whale Gulper 220 Membranpumpe zum Entleeren der vorderen (nicht im Betrieb befindlichen) Dusche verbaut, die ich kurzerhand mittels Saugrohr und Schwimmschalter zur Bilgenpumpe umgebaut habe, und so nun eine dauerhafte Lösung geschaffen habe.

Wir haben in dieser Saison nun insgesamt 1126km mit der Toranida zurückgelegt, und neben den bereits beschriebenen Unzulänglichkeiten keine wirklich nennenswerten Probleme festgestellt, das Boot macht wirklich richtig Laune..

Euch allen einen schönen 4. Advent, sowie eine besinnliche Weihnachtszeit.

[olli81]

So, der Winter hat Braunschweig (und die Toranida) nun zum 2. Mal im Griff, das Schiff liegt wie geplant im Wasser, und wird mit 2 Tauchpumpen von Amazon für gerade einmal 27,-€ / Stück perfekt eisfrei gehalten (zumindest untenrum).

Nach Besuch der Boot in Düsseldorf wurde der bisherige, zu kleine und optisch in der Position unansprechende Kühlschrank gegen 1 Kühlschrank und eine Kühlschublade der SVB-Eigenmarke SEATEC ausgetauscht, so können wir im Sommer diese unabhängig betreiben, und die Schublade mit -20° auch für Eiswürfel, Pizza und Shrimps nutzen. :-D

Die Dusche in der Heckkabine ist fertiggestellt, als nächstes wird noch die Heizung um ein Zusatzgebläse zur Luftstromerhöhung und Belüftung im Sommer ohne Heizbetrieb ergänzt, bevor es dann an die finale Reparatur des mittlerweile wieder streikenden Bugstrahlruders geht..

Das Bugstrahlruder ist von der alten, nicht mehr im Handel erhältlichen Volvo-Marke QL, leider scheint es nach Abklappern aller namhaften Hersteller auf der Boot in Düdorf dafür keine Ersatzteile mehr zu geben :-(

Ich baue beizeiten mal den Motor ab (soll angeblich ja auch im Wasser liegend gehen, ohne das ich danach ein U-Boot mein Eigen nenne), und schaue dann mal.

Am 21. März ist der 1. Einkrantermin, dann kommt Toranida zum ersten Mal seit dem Kauf ins Trockene, mal sehen wie das Schiff von unten aussieht..

Ich berichte weiter