Technische Erneuerung in 2026, Pläne?

[Startpilot]

Die Verbundrohre lassen sich sehr gut im Schiff "über die Hand biegen" und sich damit der Schiffsform anpassen.
Für engere Radien eine Biegespirale benutzen.
Wo es geht, Klemmen anschrauben und schon hat man eine saubere, stabile Installation.
Ich empfehle Rollenware.

[Succes_Falcon]

vielen Dank ihr Zwei. Das Komplizierte dabei werden sicherlich die richtigen Fittinge sein. Aktuell sind es 1/2 Zoll Schläuche und Anschlüsse.

Der Leitungsplan sieht wie folgt aus:

[Startpilot]

Bergi ist vom Fach.
Ich kann nur bestätigen, dass es sich gut verarbeiten lässt, wesentlich solider als Schlauch ist und alle Komponenten günstig ausserhalb der Bootsblase erhältlich sind.
Viel Erfolg!

[wernerw]

Zitat von Startpilot

Etwas OT, aber, @Bergi:
Sind die Steckfittinge wirklich so gut wie die Verschraubungen?

Besser, von denen ist bislang keiner undicht geworden. Undichte Schlauchschellen hab ich jede Saison aufs Neue suchen müssen. Ich hab vorletzte Saison komplett erneuert mit dem Whale System. Bislang keinerlei Ärger damit.

[Startpilot]

Zitat von wernerw

Ich hab vorletzte Saison komplett erneuert mit dem Whale System. Bislang keinerlei Ärger damit.

Ist aber preislich eine andere Nummer als das oben verlinkte System aus der gebräuchlichen Hausinstallation

[Succes_Falcon]

sorry, ich hab noch mal eine Nachfrage: bekommt man diese Rohre 16x2 auf einen Schlauchanschluss für 13 mm (1/2 Zoll) aufgesteckt und kann ihn mit einer Schlauchschelle sichern? Ich habe diese Anschlüsse an der Wasserpumpe, am Wasserfilter und am Boiler.

[Startpilot]

Zitat von Succes_Falcon

sorry, ich hab noch mal eine Nachfrage: bekommt man diese Rohre 16x2 auf einen Schlauchanschluss für 13 mm (1/2 Zoll) aufgesteckt und kann ihn mit einer Schlauchschelle sichern? Ich habe diese Anschlüsse an der Wasserpumpe, am Wasserfilter und am Boiler.

Nein.

Die lassen sich nur mit Konus- oder Steckverbindungen anschliessen.
Es gibt aber eine ganze Reihe von Übergangsfittingen.
Du kannst damit auf zölliges (Innen)gewinde gehen und dann eine Schlauchtülle einschrauben und einen kurzen Schlauchübergang kreieren.

Mit einer Schlauchschelle bekommst Du kein Verbundrohr zuverlässig dicht.

Ein flexibler Übergang z.B. zur Wasserpumpe macht bei diesem semistarren System auch Sinn.
Am Boiler kannst Du eventuell einen direkten Übergang schaffen, wenn die Fittinge am Boiler tauschbar sind bzw. der Boiler zölliges Gewinde hat.

[Oskj]

Nach der Übernahme im September liegt einiges im Keller. Neues Lenkrad aus Holz (Autopilot habe ich schon einen neuen von Raymarine drin) Einbau Smart Shunt, Einbau neue Funke, den neu programmierten AIS Transponder verbauen, Neue Autotherm Heizung mit Comfort Steuerung, Neuer Teppich im Salon,Master Kabine und Gästekabine. Also einiges zu tun im 2026 und ich denke im 2027 auch noch. Dann bekommt der Salon und die Essecke neue Polster und wohl auch noch neue Verbraucherbatterien Lifepo4 mit 560 AMP

[Succes_Falcon]

Zitat von Bergi00

Mittlerweile ja.
In der Anfangszeit gab das schon mal ein Problem , mittlerweile ist das ausgereift.
Und lässt sich natürlich super gut verarbeiten….

Hallo Bergi,

wo liegt denn der Vorteil der Steckverbindung, außer bei der Montage.

Ich hab mich nun den ganzen Abend mit dem Thema befasst und werde wohl dieses System verwenden.

Die Schraubfittings kosten die Hälfte und die Verbindung ist außerdem wieder lösbar.

Warum sollte ich die Steckfittings nehmen?

[Bergi00]

Moin
Die Steckfittings sind auch wieder lösbar. Mit dem richtigen Werkzeug.
Geht halt einfach nur schneller.
Wenn du überall gut drankommst , dann kannst du auch schrauben.
Und zum Schluss noch der Geheimtipp…… du kannst auch mischen….

[Roco]

Das einzige was ich dieses Jahr in Angriff nehmen werde ist der Geber vom Fäkalientank. Das Teil nervt mich von Anfang an.
Ich werde den neuen Ultraschall Geber von Gobius (ohne NMEA) einbauen und hoffen das ich dann Ruhe habe. Vorteil ist, dass ich das Anzeigeinstrument von WEMA weiter verwenden kann und zusätzlich den Füllstand Dank Bluetooth auf dem Handy habe.

[Tuxboat]

Zitat von Fearless

Was plant ihr so?

Bringt mich aber nicht auf teure Ideen …..

Hallo,
bei mir steht dieses Jahr ein Vollverdeck an, damit ich auch mal mehrere Tage auf dem Boot übernachten kann.
In dem Zusammenhang muss ich dann eventuell auch einen festen Benzintank einbauen, weil der Außenborder-Tank ab werk unter der Sitzbank montiert ist und in diese entlüftet, und die wiederum über die Bilge ins Bootsinnere entlüften kann, und Benzindämpfe unterm Verdeck beim schlafen klingt nicht so gesund...

Viele Grüße
Paul

[Thomas69]

Unser alter Plotter (Raymarine C140W) müßte wohl mal erneuert werden. Nur zweifle ich mittlerweile überhaupt an dem Sinn eines Plotters: wir nutzen mittlerweile die diversen Apps auf unseren Handys und der Plotter bietet dazu kaum noch Mehrwert.

Unterhalb sind auf dem Steuerstand sowieso alle wichtigen Instrumente analog vorhanden, die Anzeigen auf dem Plotter sind nur ein Spiegel über NMEA. Lediglich das (passive) AIS ist noch ein wichtiger Punkt.

Habt ihr da Ideen?

[Federball]

Bei mir steht der Austausch des Pantrylichtschalters an: der ist einfach festgegangen + bewegt sich nicht mehr - größer darf er nicht sein.
Bisher keinen passenden gefunden => reicht auch für '26
Grüße, Reinhard

[Tuxboat]

Zitat von Thomas69

Lediglich das (passive) AIS ist noch ein wichtiger Punkt.

Habt ihr da Ideen?

Hallo Thomas,

von Navinaut gibt es einen AIS-Empfänger für unter 200€, der per WLAN in diversen Seekarten-Apps die AIS Daten anzeigen kann.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=335626

Ich überlege auch, mir den zuzulegen.

[Münsteraner]

Bertram: Zwei neue Propeller
Boston Whaler: Komplett neues Mahagoni-Interieur von Specialty Marine