Der "Ich bleibe auch im Winter im Wasser" Thread

[Herr_Gretchen]

Das interessiert mich nun auch. Lassen sich diese Teltonika Router fest ins Bordnetz einbinden (12V Anschluss) und sind auf die typischen Spannungsschwankungen ausgelegt (wie diese 12V Fernseher)?

[coffeemuc]

Zitat von Herr_Gretchen

sind auf die typischen Spannungsschwankungen ausgelegt (wie diese 12V Fernseher)?

Wenn die Geräte vom Hersteller für den Betrieb in Kfz gedacht sind: ja.
Wenn nicht, ist es Glücksache. Wobei es ohnehin keine gute Idee ist, Geräte die für trockene Wohnungen gedacht sind, monatelang auf einem feuchten Boot zu betreiben. Da wird man sich über kurz oder lang Probleme wegen Korrosion, Feuchte oder Temperaturschwankungen einfangen. Und klar: Es wird immer auch Leute geben, wo es gut ausgegangen ist.

[Herr_Gretchen]

Da stand was von "Industrial" und es gibt Außenantennen im Zubehör. Da hätte ich nun gedacht, dass die Geräte gerade für etwas robustere Anwendungen geeignet sind.

[Succes_Falcon]

Der Teltonika Router ist ein Industierouter. Er arbeitet bei 9V - 30V, -40°c - + 75°C und einer Luftfeuchtigkeit von 5% - 95%. Er wurde ursprünglich entwickelt um LKW und Traktorflotten zu steuern.

Er ist bei uns im Boot fest verbaut und arbeitet seit 4 Jahren ganzjährig ohne ein technisches Problem.

[abaelard]

Laut Datenblatt nehmen die Dinger alles von 9-50V entgegen. Ich habe mir die teure 5G Variante RUTX50 gegönnt, um mein Homeoffice samt Videokonferenzen betreiben zu können - nach der Empfehlung von Julian Buss: https://booteblog.net/2025/04/22/int...t-update-2025/ - funktioniert klaglos, auch wenn die Antenne bislang noch fliegend verkabelt im Salon liegt und nur eine billige O2-Karte drinsteckt. Bei Dietzshop gibt es sogar einen passenden Einbaurahmen für das Ding.

c.

[coffeemuc]

Zitat von Herr_Gretchen

Da stand was von "Industrial" und es gibt Außenantennen im Zubehör. Da hätte ich nun gedacht, dass die Geräte gerade für etwas robustere Anwendungen geeignet sind.

"Industrial" sagt erst mal nicht viel aus. Zum einen wird in der Industrie gern mit 24V Versorgungen gearbeitet und daher gibt es auch viele Geräte dafür.
Dann gibt es zahlreiche "Protokolle", die der Heimanwender nicht braucht.
Und oft sind die Geräte auch für industrieübliche Befestigungen gebaut.
Braucht man privat auch nicht. Meist sind auch die Gehäuse stabiler und Zugentlastungen für Kabel vorhanden.

Über Temperatur, Feuchte und Stromversorgung sagt das aber nichts aus. Die typischen Spannungsspitzen bei Benzinmotoren gibt es im Industrieumfeld in Gebäuden auch nicht.

PS: Außenantennen braucht man im Industrieumfeld, wenn man schlechtes Netz hat, oder wenn man seine eigenen Anlagen nicht stören will.

[Succes_Falcon]

Hallo Richard,

warum gibst du eigentlich zu dem Thema nur so allgemeine Weisheiten von dir, die die Fragenden mehr verunsichern als informieren.

Lies doch einfach mal etwas zu den Routern. Z.B. hier.:

https://www.teltonika-networks.com/de/products/routers

oder hier:

https://www.wlan-shop24.de/teltonika...BSirY_ITEeMyNR

[coffeemuc]

Zitat von Succes_Falcon

Hallo Richard,

warum gibst du eigentlich zu dem Thema nur so allgemeine Weisheiten von dir, die die Fragenden mehr verunsichern als informieren.

Gegenfrage: Bist du überfordert mit dem was ich schreibe? Die Begründung steht doch immer dabei.

Zitat von Succes_Falcon

Lies doch einfach mal etwas zu den Routern. Z.B. hier.:

https://www.teltonika-networks.com/de/products/routers

oder hier:

https://www.wlan-shop24.de/teltonika-router-antennen-wlan-lte-5g-gps?srsltid=AfmBOoq2fZDf04Fo1ITfW9ZnMXWrhKKHFW-Chv_4CgBSirY_ITEeMyNR

Es geht ja nicht um einzelne Modelle, sondern darum dass Leute auf ein Stichwort hin vollkommen falsch abbiegen.
Wie man es am besten lösen kann, habe ich schon in meinem ersten Post (Im Nachbarthread Kroatien) beschrieben und auch den Grund sowie einzigen Nachteil beschrieben.

Und tatsächlich war ich auch auf der teltonika Website. Da war aber aber eben NICHT beschrieben, dass die Geräte (hab mal ein 5G genommen), für den Einsatz in Fahrzeugen gedacht sind. Das ist aber der entscheidende Punkt, aus den Gründen die ich auch schon erklärt habe.

Im übrigen führen wir ständig solche Diskussionen wo Leute offensichtlich ohne das nötige Technikverständnis irgendwas machen wollen. So wie nebenan gerade wieder "Aus den Steckdosen kommt kein Strom, woran kann das liegen?". Da bringen sich dann Leute (bei 230V Themen) gerne mal in Lebensgefahr. Das passiert hier beim Router nicht, aber ein Überwachungssystem sollte schon im Rahmen des möglichen stabil laufen.
Ob dafür eine Empfehlung in der Art "Ich habe das Gerät xy und bin sehr zufrieden" hinreichend ist? Ich glaube nicht, denn auch der Glaube "Was für mich taugt, passt auch für alle anderen" ist in Foren ein gern genommener Irrglaube.


Kurzfassung: Man sollte schon verstehen was man macht, sonst kommt man schnell an den Punkt wo es eben nicht mehr so geht wie man möchte.

Kroatien Thread:
https://www.boote-forum.de/search.php?searchid=41858124

[Succes_Falcon]

Zitat von coffeemuc

Gegenfrage: Bist du überfordert mit dem was ich schreibe? Die Begründung steht doch immer dabei.

...

Und tatsächlich war ich auch auf der teltonika Website. Da war aber aber eben NICHT beschrieben, dass die Geräte (hab mal ein 5G genommen), für den Einsatz in Fahrzeugen gedacht sind. Das ist aber der entscheidende Punkt, aus den Gründen die ich auch schon erklärt habe.

....

Kroatien Thread:
https://www.boote-forum.de/search.php?searchid=41858124

Ich fühle mich ganz und gar nicht überfordert. Deine Vorschläge sind nur nicht zweckdienlich, sondern von eher allgemeiner Natur.

Dann hast du aber die Teltonika Homepage nur sehr oberflächlich angesehen.

Schau mal hier. Da ist sogar die Anwendung auf Booten beschrieben.

https://www.teltonika-networks.com/d...?currentPage=3

[Oldskipper]

So. Gefühlte 10 Tonnen Schnee vom Boot geräumt und eine Pumpe installiert. Pumpe funktioniert beeindruckend. Keine Ahnung wo die Schneemassen her kamen. Locker 30cm auf dem Boot. Ich nehme fast an, es ist zum Teil Industrieschnee oder es gab lokal ne spezielle Wolke.
Dann schaun wir mal, wie es so die nächsten 2 Tage wird. Irgendwie ist Winter plötzlich was Besonderes.

[coffeemuc]

Zitat von Succes_Falcon

Dann hast du aber die Teltonika Homepage nur sehr oberflächlich angesehen.

Bei einer ellenlangen Beschreibung was ein Gerät kann, erwarte ich auch dass der Einsatzbereich spezifiziert ist.
Ist er es nicht -> brauche ich auch keine Marketingseiten.

[Herr_Gretchen]

Zitat von Oldskipper

So. Gefühlte 10 Tonnen Schnee vom Boot geräumt und eine Pumpe installiert. Pumpe funktioniert beeindruckend. Keine Ahnung wo die Schneemassen her kamen. Locker 30cm auf dem Boot. Ich nehme fast an, es ist zum Teil Industrieschnee oder es gab lokal ne spezielle Wolke.
Dann schaun wir mal, wie es so die nächsten 2 Tage wird. Irgendwie ist Winter plötzlich was Besonderes.

Ich hatte bereits vergangenen Sonntag knieend ca. 10cm Schnee von ca. 20 bis 25m² Fläche geräumt - mit Kehrblechschaufel. Da weiß man, was man getan hat - vor allem, da ich nicht einfach schieben konnte. Der Schnee ist auf weiten Teilen gefangen (Dach besonders).

Was ab morgen Vormittag kommt, wird bei uns in Berlin/Brandenburg wohl leichter Pulverschnee sein. Der tut nix. Werde ich dann vor dem Tauwetter grob beseitigen. Samstag gehe ich hier in Berlin nicht vor die Tür. Da drohen Erfrierungen.

[Oldskipper]

Man könnte jetzt mal rechnen. Boot hat sich ca 2 cm gehoben nach der Schneeräumung...

Probleme erwarte ich erst, wenn es taut. Da werde ich mal schauen, dass die Abläufe frei sind.

[Succes_Falcon]

vor 5 Jahren hatten wir schon einmal sehr viel Schnee auf dem Boot. Seit dem gehört eine Schneeschaufel zum Inventar

https://www.amazon.de/Fiskars-Autosc...33&sr=8-4&th=1 (PaidLink)

[Herr_Gretchen]

Zitat von Oldskipper

Man könnte jetzt mal rechnen. Boot hat sich ca 2 cm gehoben nach der Schneeräumung...

Probleme erwarte ich erst, wenn es taut. Da werde ich mal schauen, dass die Abläufe frei sind.

Genau da sehe ich auch die größten Risiken. Vor allem, weil der Stahl eiskalt ist und die Abläufe auf meinen Dach und dem Gangbord dann zufrieren könnten/werden. Eine allmähliche Milderung ohne Regen wäre besser.

[Tobaran]

Zitat von Herr_Gretchen

Das interessiert mich nun auch. Lassen sich diese Teltonika Router fest ins Bordnetz einbinden (12V Anschluss) und sind auf die typischen Spannungsschwankungen ausgelegt (wie diese 12V Fernseher)?

Also wenn den Router eins nicht interessiert, denn sind das Spannungsschwankungen. Ich hab ein 24V System und einen Victron Multiplus mit fetten Verbrauchern auf der 230V Seite. Da klatschen auch schon mal schlagartig 1200Watt drauf, wenn der Boiler schaltet und oder gleichzeitig dann noch die Kaffeemaschine mit anspringt. Da biste schnell bei 2-3 KW. Das macht auf der 24V Seite dann richtig Schwankung- zumindest war das bei den AGM Batterien so, als die noch drin waren. Die LifePo4 verhalten sich da deutlich stabiler.
Als die AGM nur noch ca 30% ihres Speichervermögens konnten sind die dann auch schon mal bis 17V runter gekackt- da ist denn alles auf Alarm gegangen. Und die Warnungen kamen- denn der Router hat es mitgemacht. Klaglos- ohne Ausfall und Zicken.

Ich lass mich ja gern eines besseren belehren, aber bisher hab ich wirklich nichts besseres gefunden. Und genau das ist es, was man im Boot braucht, wenn man auf Fernüberwachung setzt. Und genau jetzt, zu dieser Jahreszeit braucht man die Überwachungs und Steuerungstechnik zuverlässig…..

[abaelard]

Heute früh nochmal ein kurzer Katastrophentourismus-Ausflug nach HH Tatenberg. Saukalt, windig, aber weniger Schnee dazugekommen als befürchtet. Die Dove Elbe weiterhin eisfrei.

[Sail2000]

Zitat von abaelard

Heute früh nochmal ein kurzer Katastrophentourismus-Ausflug nach HH Tatenberg. Saukalt, windig, aber weniger Schnee dazugekommen als befürchtet. Die Dove Elbe weiterhin eisfrei.

Sind das deine Fußspuren auf dem Fingersteg? wackelt der nicht beim betreten? Ganz schön riskant

[abaelard]

Der Steg ist super stabil, kein Problem. Hatte leider keine Zeit, den kurz freizuschaufeln. Riskant ist vielmehr, wenn man beim Versuch, die Persenning abzufegen im Tiefschnee eine Decksstufe übersieht und sich auf dem Seitendeck langlegt

[Sail2000]

nur den Zugang zum Boot freigemacht, Deck nicht geräumt. Ob das Boot wegen dem Schnee nun einige Zentimeter tiefer liegt, ist mir eigentlich egal. Nach meiner Anzeige auf der Shelly habe ich gerade 11,5 Grad im Salon, Bilgenbereich 1 Grad weniger. Liege im Harburger Binnenhafen.

[Totti-Amun]

Zitat von Sail2000

nur den Zugang zum Boot freigemacht, Deck nicht geräumt. Ob das Boot wegen dem Schnee nun einige Zentimeter tiefer liegt, ist mir eigentlich egal. Nach meiner Anzeige auf der Shelly habe ich gerade 11,5 Grad im Salon, Bilgenbereich 1 Grad weniger. Liege im Harburger Binnenhafen.

Wie beheizt du?
Eine zusätzliche, mobile Heizung oder Standard über Diesel?

Gruß

Totti

[Bergi00]

Zitat von Totti-Amun

Wie beheizt du?
Eine zusätzliche, mobile Heizung oder Standard über Diesel?

Gruß

Totti

Das ist eine Elli , da gibt es eine Kabola ….

[Oldskipper]

Gestern hatte ich das Boot geräumt....

[Joggel]

Hallo
Vielleicht war es das falsche Boot 😂.
Ist schon manchem Autofahrer passiert.
Gruß Joggel

[Herr_Gretchen]

Immerhin siehst Du noch keine Fische!