Mit dem selbstgebauten Elektroboot von Finnland ans Mittelmeer

[tadorna]

Gerade auf YouTube gefunden:

https://www.youtube.com/@Lukas-TrueNorthYachts/videos

Ich bin mal gespannt, wie weit er kommt und ob/wann die Wasserschutzpolizei ihn zur Seite nimmt.

[Brummer]

Moin,
wir hatten das Thema ja schon in einem anderen Pfad...

https://www.youtube.com/watch?v=Xxm7KrELMgU&t=296s

Jetzt sind sie zu Zweit auf dem Boot und schon bis Hannover gekommen.
Inzwischen bestimmt schon weiter.
Mal schauen wann der Bericht über Rhein bergauf kommt.


Torsten

[Totti-Amun]

Zitat von tadorna

Ich bin mal gespannt, wie weit er kommt und ob/wann die Wasserschutzpolizei ihn zur Seite nimmt.

Warum sollten die?
Sieht doch ordentlich aus, was er da macht und dann kommt die Überraschung: Es funktioniert auch noch...

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von Brummer

Jetzt sind sie zu Zweit auf dem Boot und schon bis Hannover gekommen.
Inzwischen bestimmt schon weiter.
Mal schauen wann der Bericht über Rhein bergauf kommt.


Torsten

Geile Geschichte, einfach mal gemacht statt zu schwätzen.
Ich bin gespannt, wie es weitergeht.
Der Rhein sollte keine sonderliche Hürde für das Boot sein.

Grüße

Totti

[Brummer]

Im Sommer wäre der Rhein mit der Solarleistung kein Problem.
Jetzt im Dunkelsten Winter ..
mal schauen.


Torsten

[Totti-Amun]

Zitat von Brummer

Im Sommer wäre der Rhein mit der Solarleistung kein Problem.
Jetzt im Dunkelsten Winter ..
mal schauen.


Torsten

Wir haben seit Tagen herrlichen Sonnenschein, heute ist es wohl etwas grau.


Grüße

Totti

[greyman]

Finde ich viel erfrischender als ein nächstes „lebe deinen Traum, Boatlife, um die Welt oder Refit mit Dummys“ Video.

[Startpilot]

Zitat von Totti-Amun

Wir haben seit Tagen herrlichen Sonnenschein, heute ist es wohl etwas grau.


Grüße

Totti

Bei einer Tageslänge von momentan knapp 8h gegenüber 16h im Sommer und einer Sonnenhöhe von 15 Grad gegenüber 60 Grad hilft der Sonnenschein zwar gegen Winterdepression, aber im Akku landet äusserst wenig...

[Succes_Falcon]

Der Typ ist so cool und pfiffig, der findet auch dafür eine Lösung.

Das Projekt finde ich super, und ich hoffe, dass er damit Erfolg hat.

[supernasenbaer]

Ich bin jetzt erst dazu gekommen mir nen paar Videos das anzusehen.
Beeindruckend!
Mit knapp über 2kW Leistung bereits 8,5kn (also rund 15km/h) ist ne Ansage.

Wahnsinn!

[supernasenbaer]

Zitat von Startpilot

Bei einer Tageslänge von momentan knapp 8h gegenüber 16h im Sommer und einer Sonnenhöhe von 15 Grad gegenüber 60 Grad hilft der Sonnenschein zwar gegen Winterdepression, aber im Akku landet äusserst wenig...

Sein großer Vorteil ist, dass er auch wenig Leistung benötigt.
Er hat viel PV-Flöche und auch Verhältnismäßig große Akkus (irgdnwo in nem Video nannte er 23kWh.
Zudem scheint ihm auch nicht die Zeit im Nacken zu sitzen.
Also muss er vermutlich zwischendurch mal nen Tag oder auch zwei/drei Pause einlegen um die Akkus zu laden. Wenn er dann seine Panels im Rahmen der Möglichkeiten zur Sonne ausrichten kann, dann wird das schon klappen.

[Brummer]

Moin,

jetzt ist er auch noch Eisbrecher auf den Französischen Kanälen....
Nur 3 cm Eis.

https://www.youtube.com/watch?v=y35cP09rhv8

Torsten

[Tinduck]

Ich find den Typ irgendwie putzig, an Selbstvertrauen mangelt es ihm auf jeden Fall nicht. Das Ding 'Explorer Yacht' zu nennen, ist schon mutig... die Finnen sind halt härter im Nehmen als der durchschnittliche Mitteleuropäer

Trotzdem gut, dass mal jemand zeigt, was mit Leichtbau so geht.

Problematisch ist bei seiner Bauweise allerdings die Haltbarkeit und Seegängigkeit und es bleibt abzuwarten, was bei der nächsten Version vom Leichtbau überbleibt, wenn die von den Komfortfeatures näher an 'normalen' Booten liegen sollte.

bis denn,

Uwe

[Heimfried]

Zitat von Tinduck

[...] Das Ding 'Explorer Yacht' zu nennen, ist schon mutig...[...]

"Explorer" ist schon mal auf jeden Fall korrekt, das macht er nämlich (explorieren = untersuchen, erforschen). Das Wort "Yacht" bezeichnete ursprünglich lediglich ein Wasserfahrzeug, dass nicht dem Transport, der Fischerei oder ähnlichen Zwecken gewidmet war, sondern dem Zeitvertreib, der Belustigung, Erholung oder dem Wettrennen. In unserem deutschen Sprachgebrauch ist es recht deutlich verknüpft mit Luxus und Größe. Das ist nicht in allen Ländern so.

[Tinduck]

Zitat von Heimfried

"Explorer" ist schon mal auf jeden Fall korrekt, das macht er nämlich (explorieren = untersuchen, erforschen). Das Wort "Yacht" bezeichnete ursprünglich lediglich ein Wasserfahrzeug, dass nicht dem Transport, der Fischerei oder ähnlichen Zwecken gewidmet war, sondern dem Zeitvertreib, der Belustigung, Erholung oder dem Wettrennen. In unserem deutschen Sprachgebrauch ist es recht deutlich verknüpft mit Luxus und Größe. Das ist nicht in allen Ländern so.

Na ja. Im Sprachgebrauch meint das 'Explorer' in 'Explorer Yacht' aber nicht, dass man ein neues Konzept erprobt, sondern ein Schiff hat, das sich sicher dorthin begeben kann, wo sonst nur 'Explorer' (also Forschungs- oder Erkundungsschiffe) hinkönnen - extreme Klimazonen, raue Seebedingungen, sowas. Davon ist er weit, weit entfernt - speziell was 'sicher' angeht. Da helfen auch keine Wortklaubereien.

bis denn,

Uwe

[yannw]

Naja, nur weil ich mein Boot Titanic II nenne will ich es ja auch nicht gleich versenken

[supernasenbaer]

Mein Boot heißt Ibis...fliegen kann es dennoch nicht.

Im Übrigen kann man "explore" auch mit "entdecken" oder "erkunden" übersetzen...oder auch ganz frei mit "neue Wege gehen".

Ich frag mich echt wieso man über den Namen eines Bootes diskutieren muss, statt mal anzuerkennen dass der Typ zum einen die Eier hat es zu machen und zum anderen offensichtlich auch die technischen Fähigkeiten um zu wissen was er tut.
Er hat das Boot selbst entwickelt, gebaut und konnte bisher zu jedem Problem eine Lösung finden.

Das passt natürlich bei der Das-geht-doch-gar-nicht-Fraktion nicht ins Weltbild.

Im letzten Video geht er mal eben ins Wasser (das was kurz vorher ne Eisschicht hatte) und taucht unter dem Boot um den Rumpf auf mögliche Schäden durchs Eis zu untersuchen. Härter im Nehmen gehts doch wohl kaum noch.
Das ganze immer mit einem Grinsen im Gesicht.

[Tinduck]

Zitat von supernasenbaer

Das passt natürlich bei der Das-geht-doch-gar-nicht-Fraktion nicht ins Weltbild.

Keine Ahnung - gehörst Du zu der Fraktion?

Ich anerkenne seine Leistung und seine Nehmerqualitäten, aber wie er es verkauft, ist halt meiner bescheidenen Meinung nach etwas hoch gegriffen.

Und ich sehe da ehrlich gesagt auch wenig technische Innovation. Alles Standardkomponenten in einem aus sehr dünnem Sperrholz gebauten Boot.

Trotzdem ist das ein schönes Projekt für einen jungen, ambitionierten Menschen. Aber weit entfernt von einer Revolution oder einem Prototypen für eine 'Explorer Yacht' - was nach seiner eigenen Aussage sein Anspruch an das Vehikel ist.

bis denn,

Uwe

[supernasenbaer]

Was genau verkauft er denn wie?

Er zeigt was und wie er es macht in einen Youtube Vlog.
Er greift weder hoch, noch stapelt er tief...er erzählt (s)eine Geschichte mit Enthusiasmus und Spaß an der Sache.
Mindestens 99% von dem was man in Youtube findet ist deutlich schlechter gemacht als das von ihm.

Und gerade WEIL es einfache Standard-Komponenten sind, ist es doch seltsam, dass bisher die einhellige Meinung gilt, dass man solarelektrisch nicht weit kommen würde...

[Erposs]

Zitat von Tinduck

Alles Standardkomponenten in einem aus sehr dünnem Sperrholz gebauten Boot.

Da wird doch noch Glas und Epoxy drauf sein. Dann ist das schon eine stabile Geschichte.

[Tinduck]

Zitat von supernasenbaer

Und gerade WEIL es einfache Standard-Komponenten sind, ist es doch seltsam, dass bisher die einhellige Meinung gilt, dass man solarelektrisch nicht weit kommen würde...

Wenn der Anspruch ist, dass man nur dann Strecke macht, wenn die Solarzellen Saft hergeben oder man in der Marina nachgeladen hat - dann ist das natürlich möglich und das hat auch nie jemand angezweifelt.

Neu bei ihm ist, dass das Boot so leicht ist, dass er eben mit relativ wenig Leistung relativ zügig vorankommt und deshalb auch mit sehr begrenzter Akkukapazität auskommt.

Natürlich mit entsprechenden Abstrichen beim Komfort.

Ich weiss gar nicht, gegen wen Du hier anargumentierst - das ist doch alles unbestritten.

Mein Punkt ist, dass er da Begriffe für sich vereinnahmt, die normalerweise deutlich anders besetzt sind. Um es mal krass auszudrücken, eine echte 'Explorer Yacht' (und diesen Begriff nutzt er für sein Boot wiederholt in jedem Video, dass ich gesehen habe) kostet als junges (maximal ein paar Jahre altes) Motorschiff normalerweise so um ein Milliönchen aufwärts, hat mehrere tausend Seemeilen Reichweite und bietet üblicherweise ein kleines bisschen mehr Komfort als einen Schlafsack und ein selbst geschnitztes Steuerrad

Natürlich kann ich mir auch ne Seifenkiste bauen und sie 'Ferrari GT' nennen, aber wundert sich dann irgendwer, wenn das hochgezogene Augenbrauen erzeugt?

bis denn,

Uwe

[supernasenbaer]

Also stört dich wirklich nur der Name des Bootes…?
Darüber kann ich nur noch lachen….

[Erposs]

Ich seh das tatsächlich als "Explorer Yacht" weil er etwas macht, was so noch keiner gemacht hat. Das das Schiff keine Eisklasse hat oder für eine Ozeanüberquerung nicht taugt, erschließt sich doch sofort.

[Totti-Amun]

Zitat von Erposs

Ich seh das tatsächlich als "Explorer Yacht" weil er etwas macht, was so noch keiner gemacht hat. Das das Schiff keine Eisklasse hat oder für eine Ozeanüberquerung nicht taugt, erschließt sich doch sofort.

Ja, aber du weisst ja, das Forum motort immer mindestens 5 Tage a 24h durch und das ist daher die Messlatte für jedermann und mit weniger geht es halt nicht. Auch im Winter, wenn die Sonne nicht scheint und das Boot gar nicht im Wasser ist.


Grüße

Totti

[supernasenbaer]

Zitat von Totti-Amun

Ja, aber du weisst ja, das Forum motort immer mindestens 5 Tage a 24h durch [...] auch im Winter, wenn die Sonne nicht scheint und das Boot gar nicht im Wasser ist.

Natürlich!
Damit die Batterien immer voll sind.