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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
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Hallo Helle,
die Dinger gibt es auch in 12 und 24V. Der grund, warum Joysticksteuerungen in Sportbooten kaum verwendet werden ist, denek ich, der Preis -siehe oben, ist mir auch schon so gegangen- und das unschiffige Aussehen, wer will den schon ohne Steuerrad Boot fahren ? Grüße Detlef |
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#27
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Der Spiegelschalter in meinem Beitrag ist von Prinzip auch nichts anderes wie ein Joystik.
Da wird über Relais der Getriebemotor fürs Gas gesteuert. Du brauchst nur eine bestimmte Geschwindigkeit für den Vortrieb des Gassteuerungsmotors. (Langsam genug zum Abstimmen schnell genug zum Aufstoppen.)
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§ 1 jeder macht seins ![]() Gruß Andreas
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#28
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Zitat:
und deshalb hab ich auch ein "schiffiges" Steuerrad in meiner "Franziska"! Gruß Helle M.Y.Franziska (noch 5 Tage bis zum Start)
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4 |
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#29
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Ich wollte mich nochmal bedanken für die guten Tips, Schaltpläne und Bilder. Funktioniert SUPER. http://imageshack.us/photo/my-images...062011557.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/7/17062011570.jpg/
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No risk, no fun!
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#30
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Super gemacht
![]() Hauptsache das funktioniert einwandfrei. Handbreit....
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§ 1 jeder macht seins ![]() Gruß Andreas
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#31
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ich wollte auch den User hheck nochmal danken der mir die geniale Idee vorgeschlagen hat meine Schaltung für mein Z-Antrieb aus ein alten Scheibenwischermotor mit 2relais und 2 mikroschalter zu bauen. Funktioniert sehr gut seid jahr, ein zwei Sachen musste ich die Jahre verbessern aber ansonsten top Ding.
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No risk, no fun! |
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#32
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Hier noch ein paar Bilder von der Umsetzung
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#33
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Moment, der Krempel hängt außenbords??? Um Himmels Willen.
Was sagt die Versicherung wenn du damit irgendwo rein rauschst weil du nicht umsteuern konntest? |
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#34
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Hallo, der „Krempel“ der seit Jahren gut funktioniert, hängt natürlich nicht draußen, sondern ist drin eingebaut. Es gab natürlich anfängliche Schwierigkeiten aber nachdem ich dickere Kabel im E-Motor angelötet hatte war dieses Problem auch gelöst. Ich glaube fast die letzten 10-12 Jahre ohne Probleme. Schalten tue ich die Gänge über 2 Schalter neben mein Radio im Cockpit, neutral ist wenn beide unbetätigt sind.
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#35
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Manch einer nimmt 2 Zentralverriegelungsaktuatoren/Stellmotore und steuert damit sein/ein Schaltgetriebe im Boot...geht also alles,wenn man bissel nachdenkt...aber andere sehen dann gleich das..."wenn aber"...
Glück Auf ! Gunar
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#37
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Sieht man ja auch nicht alle Tage so…
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