![]() |
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
![]() |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ich benötige die Hilfe des Forums. Da mein Liegeplatz im See sehr flach ist und ich mir dadurch schon meinen Kühlkreislauf verstopft hatte, will ich den Bugmotor meines Angelboots auf dem Deck meines Vieser Kajütboots installieren, um damit in die Fahrrinne zu fahren.
Das Deck ist aus GFK und ca. 5mm stark, mehr weiß ich leider nicht über das Material. Die Grundplatte des Bugmotors ist aus beschichtetem Alu und kann nur mit 3 der 4 Befestigungspunkte auf dem Deck verbunden werden, da der funktionsanhängig der Motor nach vorn ins Wasser abgesenkt werden muss. Ich habe Bilder angehängt, um den Installationsort zu veranshaulichen, weiß aber nicht genau, wie ich die Grundplatte mit dem Deck sicher verbinden soll, da ich nicht von unten kontern kann. Über Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar. Beste Grüße Geändert von Bo.39439 (24.12.2025 um 13:52 Uhr) |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tut es nicht auch ein normaler E-Motor am Heck, ggf an die Badeleiter gebaut? Ich würde doch vorne nicht das Deck kaputtbohren dafür...
|
||||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hi,
aufgrund der Bordwandhöhe und der Bauweise kommt kein Heckmodel für mich in Frage. Ich habe probiert, meinen kleinen Rhinomotor an der Badeplatform anzubauen, bin aber davon weg, da die Pinne gegen die Bordwand stand, der Winkel zur Bedienung nicht stimmt und ich mich außerhalb des Bootes befinden müsste, um es zu steuern. Der Bugmotor ist für mich per Fernbedienung von jedem Platz auf dem Boot steuerbar und hat GPS-Anker, Autopiloten etc. , die viele weitere Annehmlichkeiten bieten. Beste Grüße |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ich persönlich würde auch die Montage am Heck bevorzugen, aber wenn es am Bug sein soll:
VA-Blech gelasert und auf den Winkel passend gekantet als Montagepunkt für diese schwarze Platte wäre mein Ansatz. Ich arbeite gerne mit Konterplatten von Innen, wenn das nicht geht muss es halt ausreichend Anlage-Fläche und genug Schrauben werden. Wobei da von der Schraube im Wasser bis zum Montagepunkt ein beachtlicher Hebel entsteht, für 5mm GFK-Material meiner Meinung nicht wenig Risiko.
__________________
LG, Roland ---------------------- Am Ende fließen alle Dinge ineinander, und aus der Mitte entspringt ein Fluß.
|
||||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Danke für euer Feedback.
Das mit der gekanteten VA-Platte ist ein guter Ansatz. Wo bekomme ich so etwas her? Ich habe keinen Schlosser in meinem Bekanntenkreis. Kann man das online bestellen und eine Schablone anfertigen, die als Grundlage genutzt wird? Ich habe den Bugmotor ansonsten auf meinem Angelboot im Einsatz und weiß, dass die Kräfte, die dort wirken ordentlich sind. Grundsätzlich soll der Motor nur eingesetzt werden, um aus der Box zu fahren und zum kurzfristigen Ankern. Persönlich tendierte ich zu Einnietmuttern aus V2A M6 mit entsprechenden Schrauben. Was haltet ihr davon? Oder wäre ein Bugspriet eine Option? Der hätte wenigstens 3 Punkte zur Befestigung am Boot und darauf könnte dann die Adapterplatte befestigt werden. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ja wenn sich der Motor auf einen Bugspriet montieren zu lässt , wäre es mechanisch sicher robuster…
…weil auf 3Punkten ist die Kraft-Einleitung sicher besser abgefangen. Für den Laserschneider werden irgendwelche Daten hermǔssen,
__________________
LG, Roland ---------------------- Am Ende fließen alle Dinge ineinander, und aus der Mitte entspringt ein Fluß. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Dann werde ich mal 1-2 Nächte darüber schlafen und die Variante "Bugspriet" überdenken. Danke werte Sportsfreunde!!!
Natürlich bin ich auch für weitere Lösungsansätze offen, denn vor dem 10. Januar geht keine Bestellung raus. Kann mir jemand einen passenden Bugspriet empfehlen? Da ich Teakholz auf dem Boot habe, würden die gängigen Varianten mit Holz gut passen. Beste Grüße |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hallo
Wäre eine Ankerrolle aus VA nicht auch eine Möglichkeit. Die ist gut befestigt, und kann sogar zum Ankern genutzt werden Gruß Joggel
|
||||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ich frag mich gerade folgendes:
Vorwärts rausziehen könnte gehen, aber rückwärts rein mit seitlich versetzem Motor könnte spannend werden... Ich würde erstmal was provisorisches basteln und testen ob das zufriedenstellend geht.
|
||||
|
#10
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Mittiger wäre es auch und damit besser im Handling.
__________________
LG, Roland ---------------------- Am Ende fließen alle Dinge ineinander, und aus der Mitte entspringt ein Fluß. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ja, der Motor ist gemacht zum Ziehen des Bootes. Der Motorkopf dreht sich um 360 ° und schiebt auch problemlos, sogar mit I-Track, wo die Route gespeichert werden kann und dann automatisch den Weg per GPS zurückliegt. Die seitliche Versetzung ist vom Hersteller berücksichtigt worden, da wird per Fernbedienung der Versatz kalibriert. Ich habe auf der Boot&Fun Boote in der 6m- Klasse mit Bugmotoren gesehen. Da waren aber die Adapterplatten auflaminiert, so dass es für mich keine passable Lösung zum Übernehmen gab. Beste Grüße |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Zitat:
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Hallo
Sowas in der Art, mal bei Amazon kopiert. Gruß Joggel
|
||||
|
#14
|
||||
|
||||
|
Danke!
|
|
#15
|
|||
|
|||
|
Du hast doch einen Hydraulisch Trimbaren Antrieb....
halb Hochtrimmen und gut ist ) nur ganz Hochtrimmen und damit Fahren..(Trailerstellung sollte man nicht machen)
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Ja, wenn es so einfach wäre ;). Den Trimm stelle ich auf 12, was die maximal empfohlene Trimmstufe zum Fahren ist.
Doch beim Aufstoppen z.B. , wirbelt der Z-Antrieb soviel Bodensedimente auf, dass es die Kühlung beeinträchtigt hat. Die Wassertiefe ist im Sommer nur 50-60 cm und der Z-Antrieb schon 70cm tief. Beste Grüße Lars |
|
#17
|
|||||
|
|||||
|
Und eine Heckmontage an einer deiner "Badeplattformen" ist definitiv keine Option ?
50-60 cm Wassertiefe reichen ja locker. Hauptsache der Prop ist getaucht. Ich persönlich würde bei der Aufgabenstellung eine evtl. noch höhenverstellbare Motorhalterung an einer der Badeplattformen montieren und einen kleinen Aussenborder dranhängen .Da reichen auch 2,5 PS zum rangieren. Die Dinger wiegen 13-15 Kg und lassen sich dann auch entsprechend leicht abhängen und verstauen wenn sie nicht dran bleiben sollen..... Aber selbst dein vorhandener Bugmotor sollte sich doch deutlich leichter an einer der Badeplattformen montieren lassen als vorne in diesem platzbedingt ungünstigen Bereich ? Was spricht dagegen ? Grundplatte ins Holz schrauben und fertig ? Die Dinger sind ja auch höhenverstellbar und du kannst ihn dann perfekt an deine Wasserlinie anpassen.... Zitat:
Der Winkel ist bei bedecktem Kühlwassereinlass denke ich auch noch im grünen Bereich.... Geändert von scrad (27.12.2025 um 10:23 Uhr)
|
|||||
|
#18
|
||||
|
||||
|
Die Bugmotoren werden außer Betrieb hochgeklappt und ragen dann sehr weit ins Boot rein. An einer Badeleiter oder -plattform kann man die nicht installieren.
Ein "normaler" MinnKota oder Rhino ist da montagemäßig genügsamer. |
|
#19
|
|||
|
|||
|
Sie lassen sich ja idR. auch einfach hochstellen so das sie keinen Wasserkontakt mehr haben. Oder hochstellen und schräg an der Bordwand "ablegen".
Möglichkeiten wirds da irgendwie geben , auch wenn das Bild von seinem Boot im Heckbereich nicht wirklich viel her giebt..... |
|
#20
|
|||
|
|||
|
Ich kenne ja nicht die Bodenverhältnisse bei euch nicht )
sind da Steine ? also besteht da Gefahr den Propeller zu Schrotten ? Kühlwasseransaugung...."könnte" man ja eine zweite Umschaltbare weiter vorne Einbauen (nur fürs Rausfahren, dann Umschalten) Y Ventiel oder so ) kommt der Propeller noch ins Wasser wenn den Motor da oben auf dem Deck Montierst ?
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas |
|
#21
|
||||
|
||||
|
Ich werde es mal austesten, die Grundplatte auf der rechten Badeplattform anschrauben und den E-Motor dann nur bis oben hochziehen und nicht wie vorgesehen umzuklappen, was dort aus Platzmangel nicht möglich ist. Dann bin ich auf die Manövrierfähigkeit gespannt und ob alle Funktionen beim Schieben anstatt Ziehen noch gegeben sind, wie Autopilot, GPS, I-Track usw.
Der Vorteil ist natürlich die Montage und Denontage, da er dort gut erreichbar ist. Auf jeden Fall ein weiteres Argument für die Heckmontage. Grüße Lars |
|
#22
|
||||
|
||||
|
Ja, der Motor ist lang genug mit 1,37m langem Schaft für die Bugmontage.. Passt gut.
Der steht natürlich ordentlich hoch, bei der Heckmontage..Der Prppeller soll in etwa auf Höhe der Kiellinie installiert werden. Steine gibt es nicht am Grund, nur ca 40cm Faulschlamm, danach kommt Kies. Der Wasserstand wird immer erst ab dem Hochsommer zum Problem. Beste Grüße |
|
#23
|
|||
|
|||
|
Zitat:
GPS hat bei militärischer Nutzung eine Genauigkeit von 3-5 Metern und zivil gerne schon mal 10 m Abweichung. Natürlich gibts Spezialdienste für professionelle Anwendungen die höhere Genauigkeiten ermöglichen. Aber das dir der kleine E-Motor das relativ große , hohe und schwere Boot (im Vergleich zum Angelboot) vielleicht noch bei Wind und Seegang präzise in die Liegestelle manövriert und wieder heraus , halte ich für unwahrscheinlich
|
![]() |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Plattform/App für Ankerplätze und kostenlose Liegeplätze | flexplosion | Kein Boot | 11 | 10.09.2017 14:42 |
| Plattform für email Adressen ? | 45meilen | Kein Boot | 4 | 11.09.2016 10:34 |
| Plattform und Boden mit KORK erneuern | Emotion | Restaurationen | 136 | 18.01.2016 19:52 |
| kostenlose Plattform für Wassersport-Blogs/-Websites | pschrey | Werbeforum | 0 | 15.05.2007 09:35 |