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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
10.12.2025, 08:38
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Actisense EMU-1
Hallo, ich habe den EMU-1 von Actisense in Betrieb und bin recht zufrieden mit der Umsetzung der Analogen Motordaten in das NMEA 2000 Protokoll.
Aber ich stelle fest, dass es bei der Öldruckanzeige eine Differenz von 1 bar gibt. Jetzt die Frage: Kann man den EMU-1 konfigurieren?  Die Bedienanleitung gibt es ausschließlich in Englisch. MfG Bertram 
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#2
10.12.2025, 09:08
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Ja so viel ich weiss kann man in der Software korrekturwerte eintragen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3
10.12.2025, 09:51
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Moin
Die Anleitung bekommt man bei Actisense als PDF und das kann man automatisch übersetzen. Macht Edge ohne Extrakosten. Habe nichts zum korrigieren gefunden aber auch nicht lange gesucht. Wird schon irgendwie gehen.
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli
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#4
10.12.2025, 13:45
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https://youtu.be/wPUl7_RXbyQ?si=jR3nI5QNAbYRKkut
Hier wird es gut erklärt... eventuell falscher Bereich des Gebets gewählt ?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5
10.12.2025, 22:33
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Moin!
ich habe zwei davon an Bord, habe sie mir aber durch einen Booteletriker einbauen und konfigurieren lassen. Man benötigt dafür eine Interface und die richtige Software. Sie arbeiten sehr gut. Wo kommst du her? Vielleicht kann er dir auch helfen? VG Lars
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#6
11.12.2025, 11:12
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Hallo, vielen Dank an alle. Lars, die Strecke ist wohl etwas zu weit, Bremen -Lahr? Ich wühle mich durch das Programm. Die Verbindung steht mit dem NGT-1 und funktioniert. Muss nur noch die Einstellungen finden.
LG Bertram
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#8
21.12.2025, 13:51
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Hallo,
@ Sigi S.: Eigene Geräte können definiert werden. Nach Lesen der Übersetzungen bin ich jetzt doch weiter gekommen. Jetzt zeigt der Plotter die genauen Druckwerte an.  . Das ganze System EMU und NMEA läuft jetzt Einwandfrei - so macht das Spass. Nach Einbau eines VL Flex 52 zeigt auch dieser den Öldruck genau an.Grüßle aus dem SW  Bertram
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#9
Gestern, 14:44
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Zitat:
ich bin nicht so weit weg von Bremen und denke schon länger drüber nach ein solches Modul zu ergänzen, hatte bislang aber nicht den richtigen Kontakt der Ahnung hat. Ich würde mich über die Kontaktdaten, gerne auch per PM, freuen. Besten Dank im Voraus. Frohe Weihnachten an Alle!
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Viele Grüße Kai
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