Pannenhilfe auf dem Wasser?

[madesteam]

Zitat von Neck

Ja, der GELBE Engel kommt sofort.
Nur Winken oder Anrufen.

LG

Meinst du den ADAC?

[madesteam]

Zitat von lebch

Ist halt Revier-Abhängig.

Auf dem Bodensee (Obersee) gibt es die SLRG in Arbon. Die helfen auch bei Pannen, nicht nur bei Notfällen. Über einen kleinen Jahresbeitrag (Gönner) sind solche Hilfseinsätze auch gedeckt.

Hab ich schon mal gebraucht, hab auf dem See die Batterie leer-gerödelt mit Kühlschrank, Radio etc. Die sind gekommen, hatten auch einen Booster dabei, haben entpannt und ich konnte wieder nach Hause fahren. Hat mich nichts gekostet als Gönner.

Was heißt bedeutet Gönner?

[lebch]

Zitat von madesteam

Was heißt bedeutet Gönner?

Anstatt Gönner könnte man auch Spender sagen.




Personen die der DLRG oder der DGzRS oder in der Schweiz der SLRG Geld zahlen sind Gönner (oder Spender).







.

[Fun_Sailor]

Moin,

auf der gerade zu Ende gegangenen Bootsmesse Boot & Fun 2025 in Berlin hat sich der Pannenservice Yachthelp vorgestellt, der sich 2026 auf hiesigen Gewässern weiter etablieren will:

https://www.yachthelp.de

Es ist geplant, demnächst (ab Anfang 2026) ein mehrstufiges Abo für eine professionelle Pannen- und Abschlepphilfe (durch einen ausgebildeten Techniker) anzubieten.
Für aktuelle Infos kann man sich dort ab sofort registrieren.
Das umfangreiche Dienstleistungsangebot und die voraussichtlichen (im Vergleich zu anderen Bootsversicherungen m.E. überschaubaren) Abo-Kosten, die uns auf der Messe genannt wurden, finden wir für Motorboote nicht uninteressant.

Gruß Fun_Sailor

[mistercaos]

Ich habe mich mal registiert
Gruß Alfred

[Libertad]

In welchen Revieren wollen die denn tätig werden? Der Link gibt da nicht her.

[Fun_Sailor]

"Yachthelp" Pannenhilfe auf Berliner und Brandenburger Gewässern

.....so hatte ich es oben #54 geschrieben

Gruß von der Berliner Unterhavel
Fun_Sailor

Edit: Hier noch ein weiterer, etwas ausführlicherer link: https://www.dkyachting.de/yachthelp-service

[Libertad]

Sicher für den einen oder anderen interessant. Mir wird er nicht helfen können....

[Thomas69]

In den NL die BotenWacht. Hat uns in 2025 zweimal geholfen, fix und gut.

[Federball]

Durchs Hochholen aufmerksam geworden etwas zur Motorleistung beim Schleppen: letztens lag ein ca. 9 m Motorboot (Stahlbackdecker aus den 1930gern mit dem hohen durchgehenden Bug mit Bulleys drin) und winkte um Hilfe. Ich also hin, Leine übernommen, belegt und gezogen. Leider musste das Boot um 180° gedreht werden, und ich habe 4-5 Anläufe gebraucht, weil ich mich quergestellt habe. Dann aber ging es recht gut, und meine 6m Holzjolle mit 2,5 PS König Seitenbordmotor hat das Boot von der Pfaueninsel um die Ecke zur Wannseebrücke geschleppt. Hat grad mal 1 knappe Stunde gedauert
Ergo: ein heutiger 3 PS Motor hätte das noch viel besser geschafft - zumindest bei kein Wind/Strömung.
Grüße, Reinhard

....ach ja: bisher Glück gehabt + alle (bei allen Booten sehr wenigen) Probleme mit Bordmitteln behoben...

[fdsegler]

Für deutsche und für südeuropäische Seegebiete gibt es die hier:

https://www.sea-help.eu/ueber-uns/

[apiroma]

Zitat von Anett

Hallo!

Wir hatten mal wieder eine Panne (Kühlwasserschlauch gerissen )
Und wieder standen wir in der Fahrrinne. Nette Leute haben uns dann Richtung Ufer geschleppt. Zum Glück konnte mein Käpt´ten das notdürftig reparieren u. wir konnten zur Werft.
Aber was ist, wenn nix mehr geht?
ADAC kann sich nur den Motor angucken, von Land aus.
DLRG helfen nur von Fr.-Sa. (wurde mir gesagt).
WSP kann nur helfen, wenn´s um Leben oder Tod geht.

Wer hilft einem nun? Gibt´s da Vereine wie der ADAC bloß für Boote?
Gibt´s Boots-Abschleppdienste? (die netten Bootsfahrer, die einem helfen, bringen einen aber nicht bis zur Werft oder so)

Liebe Grüße

Anett

Setzt euch ins Boot und denkt mal etwas quer.
Was ist wenn,
der Anlasser versagt (besorge einen Federkraftanlasser als Backup),

der Kühlwassserschlauch platzt (welcher? Innenkreis, externer Seewasserkreis), schaue ob man nicht mittels Bilgepumpe einen Kühlwasserkreis improvisieren kann oder man bewußt die Bilge flutet und ein Stück Schlauch an der jeweiligen Pumpe anschließt (3-Wege Hahn) und den Kreislauf über die Bilge schließt. Gerade auf See wäre es wichtig die Maschine längere Zeit so betreiben zu können (Achtung bei Naßauspuff!! Was ist mit dessen Kühlung!! Ebenfalls Vorkehrungen treffen!!),

Elektrikausfall, was könnt ihr wie umgehen oder notbetriebsfähig machen (Maschinenstart, Brand in E-Anlage, isolieren der kritischen Kreise!!)

Feuer an Bord, gibt es eine Möglichkeit eine Bilgepumpe zur Feuerlöschpumpe umzufunktionieren (3-Wegehahn, maschinengetriebene Seewasserpumpe) und im Löschbetrieb das Wasser im Kreis zu pumpen, also Ansaugen von See für gewisse Zeit, anschließend wieder aus der gefluteten Bilge auf die Löschpumpe gehen.

Wassereinbruch,
kann die maschinengetriebene Seewasserpumpe auch als Lenzpumpe genutzt werden (wieder das Problem nasser Auspuff wenn Maschinenanlage betroffen).

Einige Lösungen überlappen sich oder ergänzen sich.

Helft euch selbst und damit auch anderen (außer im med. Notfall braucht man so wenig externe Hilfe) weil man mit der Technik ggf. auch anderen helfen kann (Pumphilfe usw.)

[MarkusP]

Oder sich einfach hier anschließen:
Selbst helfen und Hilfe bekommen
https://skippernothilfe.org/

[Startpilot]

Zitat von MarkusP

Oder sich einfach hier anschließen:
Selbst helfen und Hilfe bekommen
https://skippernothilfe.org/

Nichtkommerzielles Konzept.
Gefällt mir!

[corvette-gold]

Auaaa .
@ apiroma
Der Kühlerschlauch platzte 2004 ( vor 21 Jahren) , die Nutzerin ist sein 2017 nicht mehr online gewesen.
Grüße Frank

[mba_muc]

Zitat von MarkusP

Oder sich einfach hier anschließen:
Selbst helfen und Hilfe bekommen
https://skippernothilfe.org/

Danke, Markus, das kannte ich noch gar nicht. Sehr gut, werde mich zur neuen Saison hier anmelden! Schleppleine habe ich sowieso immer an Bord.