Frankreichfahrer - aktuelle Kanalzustandsinformationen

[velles]

Hallo,

zu noch nicht segeln können und Crash Kurs etc. sag ich jetzt mal nichts...

Aber: die 1,2m Tiefgang können im Rhein Rhone auch grenzwertig sein..

Grüße

Markus

[schwinge]

naja..... so ganz unberechtigt wäre die "Zeigefingerfraktion" ja nicht auf der anderen Seite war es nicht Erdmann oder R. Gephard die ohne Vorkenntnisse los sind?

[le-sachse]

Zitat von velles

Hallo,

zu noch nicht segeln können und Crash Kurs etc. sag ich jetzt mal nichts...

Aber: die 1,2m Tiefgang können im Rhein Rhone auch grenzwertig sein..

Grüße

Markus

1.20 sollte aber passen…

[schwinge]

Eben nicht immer druchgängig. Als ich in von der Saone aus in den Rhein-Rohne-Kanal bin hat mir der Schleuswärter erst auf F, dann in Enlish - schließlich in gutem D erklärt bei 1,10 sei Schluss, wir hatten 1,0 und saßen beim Anlegen in ? fest.

[billi]

Zitat von schwinge

Eben nicht immer druchgängig. Als ich in von der Saone aus in den Rhein-Rohne-Kanal bin hat mir der Schleuswärter erst auf F, dann in Enlish - schließlich in gutem D erklärt bei 1,10 sei Schluss, wir hatten 1,0 und saßen beim Anlegen in ? fest.

gerad auf dem Doubs soll es auch stellen geben die deutlich niedriger sind und die Kennzeichnung oft fehlt da sie kaputt gefahren werden..
(hab Bilder von Notdürftigen Kennzeichnungen mit Waschmittelflaschen in einem Video gesehen... )

[le-sachse]

Ist ja interessant, also Augen offen halten, Danke

[velles]

Hallo,

also ein Problem beim Tiefgang ist meist der Abschnitt bei Illfurth. Da mündet die Ill in den Kanal und bringt immer wieder bei höherem Wasserstand Sedimente mit und landet da dann den Kanal auf.
Da bin ich schon mit 90cm Tiefgang stecken geblieben - obwohl ich genau den Kurs gefahren bin im Kanal, den der Schleusenwärter angab. Zwei Boote vor mir kamen durch (auch verwunderlicher weise ein Segelboot). Und andere Segelboote mit 1,20 durften an Feiertagen und Wochenenden da nicht fahren (auch wenn 1,20 Tiefgang garantiert war; man wird zwar bei der Schleusung von Personal begleitet, aber da haben die nur die erforderliche Minimalbesetzung. Sollte man dann steckenbleiben haben sie keine Möglichkeit das Schiff mit Personal und Traktor wieder freizuziehen - das geht nur unter der Woche)

gerad auf dem Doubs soll es auch stellen geben die deutlich niedriger sind und die Kennzeichnung oft fehlt da sie kaputt gefahren werden..
(hab Bilder von Notdürftigen Kennzeichnungen mit Waschmittelflaschen in einem Video gesehen... )

Also ich bin da jetzt schon 6 mal durch, aber es hat von der Markierung her immer alles gepasst. War so wie auf der Karte. Entsprechendes Kartenmaterial sollte man aber schon mithaben. Und natürlich an die Fahrtrinne und die eingezeichneten Untiefen in den Karten halten. (Der Fluss verleitet da manches Mal schon in Mitte zu fahren statt am angegebenen Rand). Ein paar Wehre sind auch kaum zu sehen, da muss man sich schon an die Schilder halten.

Grüße

Markus

[Heron]

Es ist richtig, der Rhein Rhone Canal ist zu.
Sorry habe nicht richtig auf das kurze Stück nach Deutschland geschaut.
Der Routenplaner hat mir auch den Marnekanal vorgeschlagen, also schon ab Strasbourg
abbiegen. Aber auch hier sind bereits Verzögerungen gemeldet.

[velles]

Hallo,

Rhein-Rhone ist auch wieder offen; Hochwasser hat sich verflüchtigt...

Grüße

Markus

[billi]

Zitat von velles

Hallo,

Rhein-Rhone ist auch wieder offen; Hochwasser hat sich verflüchtigt...

Grüße

Markus

dann heisst es jetzt für den Sohn von "le Sachse" gas geben das er vor der Revision da durch kommt..

[schwinge]

Wobei mich schon die täglich geschafften Etappen interessieren würden.....
bin halt neugierig

Gruß, Rainer

[velles]

Hallo,

Und gerade wieder Meldung gekommen
Bei Montbeliard wieder ein Stück zu.

Grüße

Markus

[velles]

Hallo,

Wenn er noch in den Niederlanden ist wird er es wohl durch den Rhein Rhone bis zur Revisionssperre nicht schaffen.
Bleibt dann eh nur der Vogesenkanal.

Grüße

Markus

[schwinge]

.....dann aber über die Mosel, weniger Strömung gegenan.

[velles]

Ja klar, auch direkter

Grüße Markus

[le-sachse]

Hallo zusammen, sorry das ich jetzt erst wieder rein schaue. Ich hatte da was missverstanden, er fährt die Saône und nicht den Rhein Rhone Kanal. Er kommt von Amsterdam.

[le-sachse]

Zitat von schwinge

Wobei mich schon die täglich geschafften Etappen interessieren würden.....
bin halt neugierig

Gruß, Rainer

Hallo Rainer, das soll jetzt keine Werbung sein aber wenn es jemanden interessiert, kann ihn bei Instar verfolgen: Performance Adventure

[le-sachse]

Hier seine aktuelle Position

[velles]

Hallo,

Über den Rhein Rhone käme man auch auf die Saône

Grüße

Markus

[schwinge]

Naja - zur Saone muss er ja erst mal kommen....
Rhein-Rhone-Kanal
oder
Vogesenkanal bieten sich an.
Gbit auch noch nen Weg über die Schelde oder Terneuzen, sind aber wesentlich mehr Schleusen.

bis denne, Rainer

[le-sachse]

So ist der Plan

[velles]

Hallo,

den Plan soll er ganz schnell in die Tonne klopfen...
Da kommt er nie durch.

Rhein, Mosel, Vogesenkanal einzige Option

Grüße

Markus

[schwinge]

Das Boot schein ja AIS zu haben. Welchen Namen hat es denn?

[velles]

Hallo,

hat er den Funkschein/Funk?

Grüße

Markus

[velles]

Hallo,

ach ja, gerade gesehen, der Vogesenkanal ist aktuell in Teilen auch zu, geht aber laut Bulletin am 28.11. wieder auf.

Grüße

Markus