Externer Generator/Inverter, welche Leistung ?

[Impeller 04]

Hallo Zusammen,
jetzt habe ich einmal eine Frage als Charterer. Wenn wir nicht mit unserer Halbkajütte fahren, chartern wir schon einmal eine 10 Meter Motoryacht, meist in Friesland, da es einfach ein tollen Revier ist. So da es dort aber auch so schöne Anleger in der freien Natur gibt, möchten wir auch gerne einmal dort Übernachten, und vielleicht nur jeden zweiten Tag in einer Marina anlegen. So aber nun zum Problem: Unsere 230 Volt Bord Stromversorgung ist zu schwach für Kaffeemaschine und Toster, (natürlich hintereinander benutzt)die Senseo will nicht so richtig und wenn ich den Strom beim Fernsehen ( ja ich weiß,etwas versnobt)zu sehr verbrauche wäre das auch schlecht. Meine Frage nun, würde ich mit einem Generator, den ich z.B. auf die Wiese stelle auskommen ? ich schätze so , das das Bordnetz so ca. 500-1000 Watt hergibt, weiß es aber nicht genau. ist vielleicht etwas blöd ausgedrückt, aber vielleicht kennt Ihr das Problem und wißt was ich meine. Ich dachte so ein Generator um die 1000-1200 Watt wäre vielleicht eine Idee. Den könnte ich ja auch für den Notfall zu Hause verwenden. Kurz gefragt, Generator oder besser Inverter, und welche Leistung. ich denke leise sollte er sein , genauso wie nicht zu schwer.
Vielleicht hättet Ihr ja einen Tip , oder Empfehlungen.
Würde mich freuen !
Beste Grüße
Karl Heinz

[billi]

also so eine Senseo nimmt schon 1450W...

ich habe aus dem selben Grund in userem Boot einen entsprechenden Inverter eingebaut...

aber auch einen Generator dabei.. mit 2100W der reicht dann auch für den Ninja...
https://www.amazon.de/dp/B08KY4VJXT?...n_title_1&th=1 (PaidLink)

beim Wechselrichter hast ud das Problem das du keine Steckdose hast um diesen anzuschließen... du must ihn also direkt an ide Batterie klemmen (bei 1200W fließen 100A) ... das geht bei einem Charterboot nur bedingt... die Batterie wird auch entsprechend belastet...

bei einem Generator den ich im Marekritte Platz auf die Wiese Stelle benötige ich nur ein Entsprechendes Kabel um den Landstromanschluss des Bootes zu versorgen... von daher wäre dies meine erste Wahl.

[yannw]

Ich liebäugele aktuell einen Honda EU30IS zu verbauen. viel Leistung (2,8KW Dauer), Sinuskurve, leise, haltbar, Elektrostart... nur halt nicht leicht
https://shop.honda.de/inverter-strom.../12387305.html
Im Netz ab ca 2200€ zu bekommen.

Inverter ist besser für die angeschlossenen Geräte - gerade wenn es um Notebooks oder ähnliches auch mal geht.

den kleinen Bruder EU20i https://shop.honda.de/eu20i-generator/11541449.html
geht auch - fällt bei mir von der Leistung und fehlendem E-Start halt raus.

[billi]

Zitat von yannw

Ich liebäugele aktuell einen Honda EU30IS zu verbauen. viel Leistung (2,8KW Dauer), Sinuskurve, leise, haltbar, Elektrostart... nur halt nicht leicht
https://shop.honda.de/inverter-strom.../12387305.html
Im Netz ab ca 2200€ zu bekommen.

Inverter ist besser für die angeschlossenen Geräte - gerade wenn es um Notebooks oder ähnliches auch mal geht.

den kleinen Bruder EU20i https://shop.honda.de/eu20i-generator/11541449.html
geht auch - fällt bei mir von der Leistung und fehlendem E-Start halt raus.

kommt halt drauf an wo verbauen... im Motorraum eines Benzin betriebenen Bootes wegen Ex-gefahr verboten...

[Thomas69]

Nimm eine PowerStation, am Besten mit CEE Steckdose; dann kannst du auch bedenkenlos in das bestehende Bordnetz einspeisen (NICHT per Schuko!!). PowerStations ohne CEE Steckdose erfordern einen speziellen Adapter damit die Sicherheit auf dem Schiff erhalten bleibt. Das gilt übrigens auch für den Betrieb/Anschluß eines einfachen Inverters oder Generators: sonst funktioniert der FI an Bord nicht mehr, Lebensgefahr.

Würdest du neben mir an einer Marrekrite mit einem Generator arbeiten wollen hätten wir beide (und vermutlich auch andere) mächtig Ärger.

[billi]

Zitat von Thomas69

Nimm eine PowerStation mit, am Besten eine mit CEE Steckdose dann kannst du auch bedenkenlos in das bestehende Bordnetz einspeisen (NICHT per Schuko!!)

Würdest du neben mir an einer Marrekrite mit einem Generator arbeiten wollen hätten wir beide (und vermutlich auch andere) mächtig Ärger.

naja wir haben dies in diesem Jahr gemacht... der Generator im Boot von einigen Bootseignern vor Ort war lauter als mein Generator auf der Wiese...

[velles]

Hallo,

ich habe auch bezüglich Benzingenerator etc. geschaut. Habe mir jetzt im Herbst als Alternative dieses Gerät angeschafft. Kann Indoor verwendet werden, macht keinen großen Lärm und erzeugt keinen Geruch. Noch gut tragbar, nicht zu groß.
4 Steckplätze für 230V und mehrere USB etc.
Bei 230V recht schnell wieder geladen, sonst dauert es.
Aber damit kann man schon mehrere Tage einige Kaffee machen.

Ecoflow Delta 2

Preis unter 1000€

Grüße

Markus

[billi]

Zitat von velles

Hallo,

ich habe auch bezüglich Benzingenerator etc. geschaut. Habe mir jetzt im Herbst als Alternative dieses Gerät angeschafft. Kann Indoor verwendet werden, macht keinen großen Lärm und erzeugt keinen Geruch. Noch gut tragbar, nicht zu groß.
4 Steckplätze für 230V und mehrere USB etc.
Bei 230V recht schnell wieder geladen, sonst dauert es.
Aber damit kann man schon mehrere Tage einige Kaffee machen.

Ecoflow Delta 2

Preis unter 1000€

Grüße

Markus

so eine Powerstation hat den Vorteil das sie schnell und geräuschlos eingesetzt werden kann.... ist in ihrer Kapazität aber sehr begrenzt...

die Ecoflow Delta 2 hat 1024Wh... d.H. bei einer Leistungsabgabe von 1500W geht diese nach ca 40 Minuten aus...
das reicht sicher zum Kaffeekochen mit der Senseo für einige Tassen... beim Fernsehen für einige Stunden (wobei ich einen TV im Boot immer mit 12V betreiben würde)... beim Backen in einem Kleinbackofen (wir haben schon 1/2 Hähnchen gemacht) wird es da vor Anke schon Eng... da geht nichts an einem Generator vorbei...

[velles]

Hallo Volker,

ja klar kann ein Benzingenerator mehr und länger....
Aber ich brauch das wirklich nur für Kaffee (und da bin ich nach gut 20 Kaffee bei gut 75% - da gehen also schon ein paar Tassen), Toaster, eventuell mal Föhn für eine Dame etc. (Fernseher habe ich keinen an Bord).
Kleinbackofen: da wird halt dann was anderes gekocht..., auch nicht so tragisch.
Für mich wars fürs Erste mal eine gute Lösung. Laden auch beim Fahren und wenn man wieder Landstrom hat, das sollte für diese Zwecke ausreichen.

Grüße

Markus

[Aggsl]

Hier findest Du eine grosse Auswahl an Honda Generatoren in allen Leistungsbereichen, die für Deine Spezifikation in Frage kommt:

https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=...852.m570.l1313 (PaidLink)

[billi]

Zitat von Aggsl

Hier findest Du eine grosse Auswahl an Honda Generatoren in allen Leistungsbereichen, die für Deine Spezifikation in Frage kommt:

https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=...852.m570.l1313 (PaidLink)

also mit dem Link komm ich nur auf Ebay aber nicht au Generatoren.. und warum muss es ein Honda sein .... warum nicht was gleichwertiges zum Bruchteil (siehe meinen link oben)..

deine Kommentare werden in letzter Zeit Komisch (siehe den gelöschten Beim Akku-Hochdruckreiniger...)

[Lady An]

Wenn Benzingenerator, dann NUR Honda. Alle Anderen sind richtige Krachmacher. Damit würdest Du nie glücklich.

[Startpilot]

Zitat von Lady An

Wenn Benzingenerator, dann NUR Honda. Alle Anderen sind richtige Krachmacher. Damit würdest Du nie glücklich.

Du würdest dich wundern, wie dicht bessere chinesische Produkte in Bezug auf Lärmemission mittlerweile an Honda dran sind...
Langlebigkeit und Ersatzteile wären da eher mein Argument für Honda.

Eine Powerstation wäre als Erweiterung auf einem Charterboot diskutabel, auf eigenem Verdränger würde ich immer in ein Update des Versorgersystems (Akkubank plus Umformer) investieren.

[billi]

Zitat von Lady An

Wenn Benzingenerator, dann NUR Honda. Alle Anderen sind richtige Krachmacher. Damit würdest Du nie glücklich.

dann folge mal meinem Link... made in germany. und flüsteleise...

Denqbar 55Db(A)
Honda 74 Db(A)

[Startpilot]

Billi,
ich habe auch einen Denqbar und bin höchst zufrieden.
"Made in Germany" ist der aber garantiert nicht.

[yannw]

Zitat von billi

kommt halt drauf an wo verbauen... im Motorraum eines Benzin betriebenen Bootes wegen Ex-gefahr verboten...

... da war bei mir original auch ein 110V Generator verbaut. Auspuff und Ansaugung liegen noch da. warum sollte dann ein neuer da verboten sein ;)

[billi]

Zitat von Startpilot

Billi,
ich habe auch einen Denqbar und bin höchst zufrieden.
"Made in Germany" ist der aber garantiert nicht.

https://www.denqbar.com/

Firmenstammsitz im sächsischen Pirna

[Startpilot]

Ich weiß.
Da wird aber nichts produziert.

[billi]

Zitat von yannw

... da war bei mir original auch ein 110V Generator verbaut. Auspuff und Ansaugung liegen noch da. warum sollte dann ein neuer da verboten sein ;)

110V also ami Boot... in europa gibt es da andere Vorschriften...
dein Motor (wenn BEnzin) kann dämpfe im Motorraum hinterlassen die Explodieren können... daher ist es in Europa halt verboten... und man schaltet ja auch dem Grund auch den Blower ein...

aber tu deiner Versicherung einen gefallen die ja bei einem Unfall dann nicht zahlen muss...

[yannw]

Zitat von billi

dann folge mal meinem Link... made in germany. und flüsteleise...

Denqbar 55Db(A)
Honda 74 Db(A)

also, der DQ3800 ist angegeben
Geräuschpegel (Null-Last) 58 dB (A)/7m

ohne Last auf 7m Abstand.
Honda gibt diese im Arbeitsbereich und Eco Betrieb an. sprich 1m Distanz, 1.6m Höhe.

[billi]

Zitat von yannw

also, der DQ3800 ist angegeben
Geräuschpegel (Null-Last) 58 dB (A)/7m

ohne Last auf 7m Abstand.
Honda gibt diese im Arbeitsbereich und Eco Betrieb an. sprich 1m Distanz, 1.6m Höhe.

ich kenne meinen Denqbar und den EU20i vom Bootskollegen... würde subjektiv sagen die sind von der Lautstärke vergleichbar... könnte jetzt nicht direkt sagen das der eine lauter ist...

[Startpilot]

Zum Denqbar aus der Praxis:
Meiner hat ca. 2000W.
Im Teillastbetrieb (eco) ist er in der Tat unglaublich leise.
Fordert man mehr als ca. 1000W wird er schon recht laut.
Ich habe ihn als Backup zum Starten und für evtl. Stromausfälle auf dem Hausboot, vor denen der Netzbetreiber in NL jüngst gewarnt hat wg. Netzüberlastung (Gruß an die Kollegen im E-Auto-Ladetrööt )

[yannw]

Zitat von billi

110V also ami Boot... in europa gibt es da andere Vorschriften...
dein Motor (wenn BEnzin) kann dämpfe im Motorraum hinterlassen die Explodieren können... daher ist es in Europa halt verboten... und man schaltet ja auch dem Grund auch den Blower ein...

aber tu deiner Versicherung einen gefallen die ja bei einem Unfall dann nicht zahlen muss...

kannst du das Verbot mit einer nachlesbaren Quelle belegen ?

Schön, dass ich ein Ami Boot habe (mit CE Zertifikat)
Was ich mit meiner Versicherung mache überlasse mal mir.

[billi]

Zitat von yannw

kannst du das Verbot mit einer nachlesbaren Quelle belegen ?

Schön, dass ich ein Ami Boot habe (mit CE Zertifikat)
Was ich mit meiner Versicherung mache überlasse mal mir.

die Diskussion hatten wir im Forum schon wegen Dieselheizung im Benzin boot.. auch das ist wegen der Explosionsgefahr verboten...
kannst du gern die Suchfunktion nutzen dort sind auch die Bestimmungen dazu zu finden.. .es geht dabei im Prinzip darum das sich in de Motorbilge Benzindämpfe sammeln können und diese durch den Genertor oder die Heizung zur Explosion gebracht werden können...

wenn dein Boot eine Ce hat dann sei Glücklich .. in Europa haben wir kein Land mit 110V System... da du ein 110V System verbaut hast, wurde das Boot vermutlich vorher in den USA betrieben und wurde irgenwann nach Europa exportiert und nachzertifiziert... kommt ja nicht selten vor...

[Thomas69]

Manche Amigeneratoren lassen sich auf 240Volt umklemmen. Ist dann zwar immer noch 60Hz aber das stört die meisten Geräte hier nicht.