Mobilitätswende auf dem Wasser

[coffeemuc]

Zitat von Andrei

Solche Einheiten werden selbst von namhaften Herstellern wie BMW verwendet.

habe ich auch schon gesehen "Der Energieverbrauch der Heizung beträgt 1 kWh pro Stunde". Analog zu "Der Energieverbrauch der Heizung beträgt 1 Liter pro Stunde".

Damit kommt man Leuten entgegen, die den Zusammenhang zwischen Leistung und Energie nicht verstanden haben.

Für alle anderen würde reichen "Die Leistung der Heizung ist 1kW". Damit ist klar dass 1kW mal 1h gleich 1 kWh ist.

[wolf b.]

Zitat von billi

funktioniert aber auch nicht sonst müsste er nicht am Landstrom hängen um geladen zu werden.

Warum?

So wie ich das sehe gehört das nächtliche Laden zum Konzept.

Bei dieser gleichbleibenden und bekannten Nutzung sind das doch Idealbedingungen.
Reiner Solarbetrieb wäre schon wettermäßig nicht sooo prickelnd wenn zuverlässig täglich gefahren werden soll.

[harry 1972]

Zitat von billi

ich gebe euch mal als Beispiel die "Nackarsonne"

https://neckarsonne.de/?gad_source=1...hoCj7YQAvD_BwE

ein SOlarkatamaran der ganztägig auf dem Neckar unterwegs ist... immer nur zwischen Ladenburger Kanal und Schleuse Heidelberg...auf und ab...
Konzipiert als Solarschiff ... in der Werbung rein Solar betrieben...

Über Nacht werden Stromkabel Angeschlossen um die Batterien zu laden...

Ich würde das entspannter sehen, die kann auch nachts mit eingespeichertem PV Strom geladen werden und dann passt die Werbeaussage.

Und sollte es Winsdstrom sein, oder aus einer Biogasanlage, würde ich mich auch nicht gleich betrogen fühlen.

Jedenfalls wird da nichts verbrannt und das ist ja nicht zwingend schlecht.

[Heron]

Zitat von coffeemuc

habe ich auch schon gesehen "Der Energieverbrauch der Heizung beträgt 1 kWh pro Stunde". Analog zu "Der Energieverbrauch der Heizung beträgt 1 Liter pro Stunde".

Damit kommt man Leuten entgegen, die den Zusammenhang zwischen Leistung und Energie nicht verstanden haben.

Für alle anderen würde reichen "Die Leistung der Heizung ist 1kW". Damit ist klar dass 1kW mal 1h gleich 1 kWh ist.

Danke für die Erklärung.
Bei der heutigen Schulbildung muss man halt Abstriche machen.
Alle die früher zur Schule gegangen sind erkennen das Problem, dass sich die zwei Stunden oben und unten vom Teilstrich wegkürzen könnten.

[Heron]

Zitat von harry 1972

Ich würde das entspannter sehen, die kann auch nachts mit eingespeichertem PV Strom geladen werden und dann passt die Werbeaussage.

Und sollte es Winsdstrom sein, oder aus einer Biogasanlage, würde ich mich auch nicht gleich betrogen fühlen.

Jedenfalls wird da nichts verbrannt und das ist ja nicht zwingend schlecht.

Nachladen mit Solarstrom wäre bei genauen Hinschauen in Ordnung.
Es wird nicht mit Autarkie geworben.

[Andrei]

Zitat von Heron

Danke für die Erklärung.
Bei der heutigen Schulbildung muss man halt Abstriche machen.
Alle die früher zur Schule gegangen sind erkennen das Problem, dass sich die zwei Stunden oben und unten vom Teilstrich wegkürzen könnten.

Wie wäre es, wenn du das hier analysierst:

Schiffslänge 21m Breite 4m? Etwa ein drittel Führerhaus macht 21m² mögliche Leistung 25 bis 35 Kw pro Tag

Leistung pro Tag ist mal was ganz neues, kenne ich so nicht.

[billi]

Zitat von Heron

Nachladen mit Solarstrom wäre bei genauen Hinschauen in Ordnung.
Es wird nicht mit Autarkie geworben.

Genau das war aber bei Einführung das werbeversprechen

[Heron]

Zitat von Andrei

Wie wäre es, wenn du das hier analysierst:



Leistung pro Tag ist mal was ganz neues, kenne ich so nicht.

Geschehen: Schreibfehler wie dein n bei Neues

[coffeemuc]

Zitat von Heron

Alle die früher zur Schule gegangen sind erkennen das Problem, dass sich die zwei Stunden oben und unten vom Teilstrich wegkürzen könnten.

Das gab es auch in meiner Kindheit schon so ähnlich.
Damals gab es Glühbirnen mit unterschiedlicher Leistung, z.B. 25W, 40W, 60W, 100W und entsprechend unterschiedlicher Helligkeit.

Um es für Leute einfacher zu machen, die da nicht so firm sind, schrieb man z.B. bei Werbeanzeigen (Print, Internet gab es noch nicht) nicht "Sonderangebot Glühbirnen mit verschiedener Leistung" sondern "Sonderangebot Glühbirnen in verschiedenen Wattagen".

Gruslig.

[Startpilot]

Falls jemand hybrides Wasserwandern für kleines Geld ausprobieren möchte:

https://www.marktplaats.nl/v/watersport-en-boten/motorboten-en-motorjachten/m2291681068-hybrid-electric-british-built-canal-cruiser

Elektrischer Antrieb + PV + FischerPanda Generator.

Und die Trockentoilette ist auch schon drin!

[greyman]

Zitat von Pianist

Dann kam Deiner kurz vor Weihnachten 2020 per Schiff aus Shanghai, richtig? Meiner auch. Bin seitdem schon deutlich über 150.000 Kilometer unterwegs. Ein vollkommen problemfreies Auto (also technisch zumindest, wenn auch das Image durch das Verhalten des Chefs stark angeknackst ist).

Matthias

Ja, eines der besten Modelle. Noch ohne den Soundgenerator und ohne das Octovalve. Und noch mit Chrom und der Holzleiste im Innenraum. Am 23.12. abgeholt, nachdem ich die 3.000 EUR Nachlass doch noch gutgeschrieben bekommen habe.

[Spüli]

Moin!
Bei den Jets tut sich was:

https://www.electrive.net/2025/09/17...ektro-jetskis/

Würde sicher dem Image der Kisten auch helfen, wenn da weniger Krach gemacht wird. Mehrtägige Reisen wird damit wohl kaum jemand machen.

[wolf b.]

Hatten wir den Schlepper schon?
https://www.electrive.net/2025/06/02...as-in-betrieb/

[Musikbaer]

Zitat von Oldskipper

Irgendwo gab es hier mal einen Reisebericht mit einem gecharterten Elektroboot am. IJsselmeer.

Hier, das war ich:

https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post5603901

[intermezzo]

Seit einem Jahr im Liniendienst zwischen Wismar und der Insel Poel.
32 m Lüa - max 250 Personen + 50 Fahrräder

Reederei Angabe:
"Das durchgängig barrierefreie E-Schiff ist das erste voll elektrische und emissionsfreie Ausflugs-Fahrgastschiff an der deutschen Nord- und Ostseeküste. Während der Fahrt wird die MS Adler nature mit grünem Strom über die Solarzellen auf dem Freideck versorgt."

[Mascot-28]

Die Elektrofähre "Welt Ahoi" zwischen Travemünde und dem Priwall liegt leider immer noch "untätig" am Ufer .... schade.
Beste Grüße
Dieter

[Gerd-CH]

Zitat von intermezzo

Seit einem Jahr im Liniendienst zwischen Wismar und der Insel Poel.
32 m Lüa - max 250 Personen + 50 Fahrräder

Reederei Angabe:
Während der Fahrt wird die MS Adler nature mit grünem Strom über die Solarzellen auf dem Freideck versorgt."

Und wenn es mal fährt und es mal dicke Wolken hat?

[harry 1972]

Zitat von Gerd-CH

Und wenn es mal fährt und es mal dicke Wolken hat?

Sie wird wohl einen Akku haben, mit dem die Strecke gut zu bewältigen ist.
Bei gutem Wetter wird mit der PV weniger oder kein Landstrom benötigt um zu laden.

Ich sehe darin keinerlei Kritikpunkte an dem Konzept.

[Libertad]

Konzept ist völlig in Ordnung. Was mir mißfällt ist, daß in den Werbetexten oft übertrieben und somit bei unkundigen Lesern ein zu hoher Anspruch kreiert wird.
Warum nicht schreiben: Wir fahren elektrisch mit grünem Strom (sofern es stimmt) und bei gutem Wetter unterstützt dabei die PV auf dem Dach.
Überzogene Werbung kann einem guten Produkt auch schaden!

[Gerd-CH]

Zitat von Libertad

Konzept ist völlig in Ordnung. Was mir mißfällt ist, daß in den Werbetexten oft übertrieben und somit bei unkundigen Lesern ein zu hoher Anspruch kreiert wird.
Warum nicht schreiben: Wir fahren elektrisch mit grünem Strom (sofern es stimmt) und bei gutem Wetter unterstützt dabei die PV auf dem Dach.
Überzogene Werbung kann einem guten Produkt auch schaden!

Ja, ich habe mir mal die Bilder des Schiffs auf der website der Reederei angeschaut. Die Fläche mit den Solarelementen ist nicht wirklich gross für 1.440 kWh.

[Thomas59]

Zitat von Libertad

Konzept ist völlig in Ordnung. Was mir mißfällt ist, daß in den Werbetexten oft übertrieben und somit bei unkundigen Lesern ein zu hoher Anspruch kreiert wird.
Warum nicht schreiben: Wir fahren elektrisch mit grünem Strom (sofern es stimmt) und bei gutem Wetter unterstützt dabei die PV auf dem Dach.
Überzogene Werbung kann einem guten Produkt auch schaden!

Das ist eine Hybridfähre, die diesel-elektrisch betrieben wird,

https://www.google.com/amp/s/www.ln-...Type=valid_amp

[harry 1972]

Zitat von Gerd-CH

Ja, ich habe mir mal die Bilder des Schiffs auf der website der Reederei angeschaut. Die Fläche mit den Solarelementen ist nicht wirklich gross für 1.440 kWh.

Auf dem Deck liegen 32 Module, macht vermutlich rund 15 kWp.

@Thomas59 ich glaube du meinst ein anderes Schiff.

[intermezzo]

Zitat von Gerd-CH

Und wenn es mal fährt und es mal dicke Wolken hat?

Soweit ich weiss, wird die Strecke Wismar <=> Poel 3x pro Tag gefahren und nachts wird der Kahn per Landstrom (nach-)geladen.
Die PV schafft das auch bei praller Sonne natürlich nicht alleine.
Die installierte Motorleistung beträgt 240 kW.
Bei geschätzten 150 kW für Marschfahrt müssten die Solarzellen erheblich mehr Fläche bekommen, als das Schiff hat, um ausschließlich so die Ladung der Akkus sicherzustellen - den "Wolkenfaktor" mal ganz außer acht gelassen.
Die Akkukapazität scheint auf den "worst case" (keine Sonne) ausgelegt zu sein und kann den normalen Tagesbetrieb sicherstellen.

Ob der Landstrom "grün" ist, weiss ich nicht.
Das ist aber hier auch erst einmal unerheblich, finde ich.
Das Ganze zeigt jedenfalls, dass bei guter Planung mit entsprechenden Fachleuten so ein Projekt durchaus zuverlässig funktionieren kann.
Es gibt ja leider genügend negative Beispiele, die mehr als genügend Unkenrufe provoziert haben und es derartigen Vorhaben - auch in der Öffentlichkeit - nicht einfacher machen.

[intermezzo]

Zitat von Thomas59

Das ist eine Hybridfähre, die diesel-elektrisch betrieben wird,

https://www.google.com/amp/s/www.ln-...Type=valid_amp

Sorry, aber das passt hier nicht hin.
Die Adler Nature hat definitiv keinen Hybridantrieb, fährt nicht am Priwall und ist auch in Lübeck mit keinem Schiff zusammengestoßen.

[Thomas59]

Zitat von intermezzo

Sorry, aber das passt hier nicht hin.
Die Adler Nature hat definitiv keinen Hybridantrieb, fährt nicht am Priwall und ist auch in Lübeck mit keinem Schiff zusammengestoßen.

Ich hatte nirgends eine adler nature erwähnt. Es ist deine eigene hinein Interpretation.

Es ging hier lediglich um übertriebene Werbetexte, verbunden mit der Frage, warum man nicht einfach die Wahrheit darstellen kann....
Selbst hier wurde keine Adler nature genannt.

Gruß