Mercury 60 HP Halter Steuerung

[kurz]

Hallo
Ich möchte an meinem Mercury den Halter für die Steuerung (vgl. Bild) abbauen. Der ist total verrostet. Ausserdem möchte ich den Pin für die Steuerung in ein hinteres Loch einschrauben (der hat sich im Rost auch schon verfressen).

Das Problem nun: die 6-Kantschrauben kriege ich nicht zu fassen. Eigentlich habe ich mir das total einfach vorgestellt. Nuss drauf, Ratsche ran, fertig.

Nun ist die Nussgrösse sowas zwischen 17 und 18mm. Oh Wunder, eine Zollnuss hatte ich sogar greifbar. Dennoch: Die Schraubenkopfe sind so flach, man kriegt die nicht. Ausserdem kommt man auch nicht sooo gut bei (Boot noch im Wasser).

Evtl. mal mit Schlagschrauber ran?

Danke für gute Ideen (bis jetzt bin ich bei einach so dranlassen...).

[Benifun57]

Musst die Nuss vorne Abflexen oder Drehen damit die fase in der Nuss weg ist, so ca 3-5mm würd ich sagen. dan müsst es gehen.

[kurz]

ok, danke. Die Nuss wird demnächst bearbeitet.

Noch ein Frage:

Was hat die Schraube "e" im Bild (vgl. Anlage) für ein Gewinde? Gemessen ca. 9mm. Das ist wohl irgend ein USA-Gewinde? Aber welches? Weiss das jemand?

[Benifun57]

3/8-16 UNC müsste die Schraube haben, kannst aber auch eine M10 Verwenden, musst evtl das loch etwas aufbohren und eine Neue Mutter ebenfalls verwenden

[Quatschko]

Es gibt auch Schraubenschlüssel. Man muss nicht alles mit Nuss bewegen.

[kurz]

Rückmeldung

Es war nun doch die 17er Nuss, welche mit dem Hammer aufgesetzt werden wollte, über die dicke Farbe etc.

So liessen sich dann die Schrauben auch lösen.

Allerdings schon sehr hart, da hat wohl die Schraube im Aluminium gefressen.

OK, alles klar für später. Schraube wieder reindrehen. Jetzt das ganz Dumme: noch bevor die Schraube fest war, war sie beim Eindrehen abgerissen...

Die zweite Schraube konnte ich grad noch so fest ziehen, dass es für den Moment hält.


Vermutlich sind das Edelstahl Schrauben, so leicht drehten die ab.

Was ist jetzt zu tun einigermaßen sinnvoll?


Ausbohren? Wird das was in der Edelstahl Schraube? Und noch freihändig dazu...

Oder rechts ganz außen versuchen, eine 6mm Schraube neu zu setzen?


Danke für Trost spenden und Ideen.

[jogie]

Oder rechts ganz außen versuchen, eine 6mm Schraube neu zu setzen?

Das ist die Lenkung von einem 60 PS Motor.
Das gehört ordentlich gemacht und nicht gebasstelt !!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn da was nicht hällt will ich nicht in deinem Boot sein und auch nicht im 100 Meter umfeld.
Und sonst auch bestimmt niemand.

Da kommen hohe Kräfte drauf, die 10mm Schraube kann man da nicht mit einer 6mm ersetzen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wenn das was abreißt bei voller Fahrt, dann gibt es einen schweren Unfall und Verletzte.

[Benifun57]

Langt der rest der Schraube nicht ums mit der zange zu greifen wen den Lenkungshalter wegmachst?

[jogie]

So abgerissene Schrauben tue ich mit dem Schutsgasschweißgerät aufpunkten bis genug material da ist um die mit einer Grippzange zu geifen.
Durch das Schweißen wird das warm und die Schraube löst sich.

[kurz]

Zitat von Benifun57

Langt der rest der Schraube nicht ums mit der zange zu greifen wen den Lenkungshalter wegmachst?

Idee gut, dass könnte ich mal probieren.

Probleme dürften sein, dass man so schlecht rankommt mit der Grippzange, aber v. a. dass der Schraubenstummel extrem verbacken ist mit dem Aluhalter. Aber vor dem Ausbohren werde ich mein Glück auf jeden Fall versuchen.

Es werden auf jeden Fall 8.8er Schrauben reinkommen statt diese A2 Schrauben...

[kurz]

JOGIE, Schweißen auch gute Idee, habe aber die Einrichtung dafür nicht...
Darum werde ich es dann mal mit bohren versuchen MÜSSEN...

[jogie]

Zitat von kurz

JOGIE, Schweißen auch gute Idee, habe aber die Einrichtung dafür nicht...
Darum werde ich es dann mal mit bohren versuchen MÜSSEN...

Das wird aus 2 gründen sehr schwierig werden.
Wenn du nicht genau zentriert oder etwas schräg bohrst dann ist das gewinde im Alu hinüber.

Und wenn du die Bohrung exakt schaffen solltest, wie willst du die Gewindresste der VA Schraube aus den Gewindegängen vom Alu raus bekommen ohne das Gewinde im Alu zu zerstören ?

Wenn das Gewinde im Alu zerstört wird, dann hast du ein noch viel größeres Problem.

Meine jahrelange erfahrung ist, mit dem Schutzgasschweißgerät aufpunkten geht am bessten.

Kennst du denn keinen der ein Schutzgasschweißgerät hat und das machen kann ?

Aber versuch erst mal wenn der Lenkhebel runter ist ob du den Stummel der Schraube mit einer Grippzange fassen kannst.
Nich sofort drehen, sondern nur wenig hin und her versuchen.

[kurz]

Du machst mir ja Mut. Nein, habe keine Freunde mit Schweißgerät.

Wegen Ausbohren habe ich mir schon überlegt, evtl komplett durch den Halter bohren, dann hinten mit Mutter. Das müsste eigentlich gehen. Falls alles andere scheitert...

[Quatschko]

Ich meine von meinen Mercs, dass der Arm dahinter kein Alu sondern Stahl ist.

Klassischer Fall von „hätte man es mal bloß so gelassen“.