Beratung Kühlschrank Technik

[Thomas auf dem Wasser]

Hallo allerseits, danke Euch für diese Kühlschrank-Dikussion, habe viel gelernt - aus der Not heraus: mein neuer Belluna Kühlschrank bereitet mir Kopfzerbrechen, ein DCR 105 BD. Der alte ist zu klein für eine Woche ankern auf dem See, mit 320 Wp Solar und 300 Ah Bordbatterie sollte das möglich sein. Ich habe ihn zu Hause am Labornetzteil getestet. Der Kompressor braucht 45W wenn er läuft, egal ob mit 11 oder mit 14 Volt. Man kann den Kühler mit der Tuya App über W-Lan ansteuern. Soweit so gut.
1. Der Hersteller schreibt, dass der Kühler im Betrieb nicht mehr als 3 Grad Neigung haben darf, heißt ich muss mein Boot bitten, nur maximal 13 cm zu rollen oder 43 cm zu stampfen.
2. meinen Router zu Hause kann ich zwingen, fremde Geräte ohne Nachfrage einzubinden, auf dem Boot gibt´s nur WIFidirect oder Mobile Hotspot.
Ich freue mich auf Eure Ideen dazu.
Gruß

[Thomas69]

Zitat von Thomas auf dem Wasser

Hallo allerseits, danke Euch für diese Kühlschrank-Dikussion, habe viel gelernt - aus der Not heraus: mein neuer Belluna Kühlschrank bereitet mir Kopfzerbrechen, ein DCR 105 BD. Der alte ist zu klein für eine Woche ankern auf dem See, mit 320 Wp Solar und 300 Ah Bordbatterie sollte das möglich sein. Ich habe ihn zu Hause am Labornetzteil getestet. Der Kompressor braucht 45W wenn er läuft, egal ob mit 11 oder mit 14 Volt. Man kann den Kühler mit der Tuya App über W-Lan ansteuern. Soweit so gut.
1. Der Hersteller schreibt, dass der Kühler im Betrieb nicht mehr als 3 Grad Neigung haben darf, heißt ich muss mein Boot bitten, nur maximal 13 cm zu rollen oder 43 cm zu stampfen.
2. meinen Router zu Hause kann ich zwingen, fremde Geräte ohne Nachfrage einzubinden, auf dem Boot gibt´s nur WIFidirect oder Mobile Hotspot.
Ich freue mich auf Eure Ideen dazu.
Gruß

Bei einem Verdränger sollte das doch einfach zu machen sein? Und wenn Stampfen/Rollen zu stark wird: abschalten. Du wirst kaum freiwillig über Stunden solche "Lagen" ertragen?

Die konstante Leistungsaufnahme ist kein Wunder: der Inverter des eigentlichen Kompressormotors bastelt sich die Betriebsspannung für den Motor selbst. Wenn es ein Danfoss oder SECOP Kompressor ist wird der zwischen 9,6 bis 17 Volt laufen UND auch zwischen 19 bis 27 Volt.

[vnf]

Mach's einfach wie ich und erzähle dem Kühli nichts über Rollen und Stampfen. Über Stunden +- 15° li/re und den Bug so hoch hinaus, dass kein Horizont mehr zu sehen ist, hat meinen Belluna nicht gestört. Jedenfalls hat er sich nicht beschwert.

[Thomas69]

Die Forderung nach der geraden Aufstellung ist für den stationären Einsatz wichtig. Bei Roll und Stampfbewegungen wird der Kompressor gelegentlich kein Öl mehr bekommen aber immer noch "ab und zu". Und das ist allemal besser als "nie" (bei schräger stationärer Aufstellung) Scheint ja zu reichen.......

[uli07]

Da hilft nur entweder den Kühlschrank an der Decke aufhängen oder eine bewegliche Konstruktion bauen worauf der Kühlschrank immer gerade steht oder aber nen Bootskühlschrank kaufen. Die können soviel Bewegung vertragen.

[vnf]

Vollkardanisch aufgehängte Kocher kenne ich. Einen Kühlschrank so montieren, das wär' doch mal was

[Roco]

Es gibt bzw. gab auch Kühlschränke und Kühlboxen die an 12V und an 230V angeschlossen wurden. Die Funktion war dann so, dass bei Fahrt der Kühlschrank mit 12V betrieben wurde und bei vorhanden sein von „Landstrom“ automatisch auf 230V umgeschaltet hat. Mein Kombi Spannungswandler versorgt nämlich auch nur die Steckdosen im Salon, nicht die vom Warmwasserboiler und Kühlschrank. Also mal prüfen wie das ganze angeschlossen und verschaltet ist.

[Jontom]

Meine Engel funktioniert auch mit beiden Spannungen.

[billi]

Zitat von Roco

Es gibt bzw. gab auch Kühlschränke und Kühlboxen die an 12V und an 230V angeschlossen wurden. Die Funktion war dann so, dass bei Fahrt der Kühlschrank mit 12V betrieben wurde und bei vorhanden sein von „Landstrom“ automatisch auf 230V umgeschaltet hat. Mein Kombi Spannungswandler versorgt nämlich auch nur die Steckdosen im Salon, nicht die vom Warmwasserboiler und Kühlschrank. Also mal prüfen wie das ganze angeschlossen und verschaltet ist.

Solche Kühlschränke haben in der Regel nur einen Kompressor der mit 12V läuft .. bei Anschluss von 230V werden diese für den Kühlschrank durch ein Netzteil geleitet das dann die 12V für den Kühlschrank bereitstellt ...
Er kühlt deswegen nicht besser oder schlechter...

[Roco]

Zitat von billi

Solche Kühlschränke haben in der Regel nur einen Kompressor der mit 12V läuft .. bei Anschluss von 230V werden diese für den Kühlschrank durch ein Netzteil geleitet das dann die 12V für den Kühlschrank bereitstellt ...
Er kühlt deswegen nicht besser oder schlechter...

Hab ich ja auch nicht behauptet, oder?
Ich vermute mal, dass es diese Vorrangschaltung deshalb gibt um die Versorgerbatterie zu entlasten.

[billi]

Zitat von Roco

Hab ich ja auch nicht behauptet, oder?
Ich vermute mal, dass es diese Vorrangschaltung deshalb gibt um die Versorgerbatterie zu entlasten.

Im.orinzio dürfte das der Gedanke sein .. bei uns wird über Landstrom aber gleichzeitig die Batterie geladen mit mehr Leistung wie der Kühlschrank zieht von daher unnötig...

[Roco]

Zitat von billi

Im.orinzio dürfte das der Gedanke sein .. bei uns wird über Landstrom aber gleichzeitig die Batterie geladen mit mehr Leistung wie der Kühlschrank zieht von daher unnötig...

Ja da hast du wohl recht, denn bei mir ist es auch so. Das Kombiladegerät hat 50Amp. Leistung und gleicht das natürlich aus. Aber es soll ja auch Boote geben die nur ein sehr kleines Ladegerät mit geringer Leistung haben. Da würde es dann schon Sinn machen den Kühlschrank mit 230V zu betreiben.

[Thomas auf dem Wasser]

Zitat von Thomas auf dem Wasser

Hallo allerseits, danke Euch für diese Kühlschrank-Dikussion, habe viel gelernt - aus der Not heraus: mein neuer Belluna Kühlschrank bereitet mir Kopfzerbrechen, ein DCR 105 BD. Der alte ist zu klein für eine Woche ankern auf dem See, mit 320 Wp Solar und 300 Ah Bordbatterie sollte das möglich sein. Ich habe ihn zu Hause am Labornetzteil getestet. Der Kompressor braucht 45W wenn er läuft, egal ob mit 11 oder mit 14 Volt. Man kann den Kühler mit der Tuya App über W-Lan ansteuern. Soweit so gut.
1. Der Hersteller schreibt, dass der Kühler im Betrieb nicht mehr als 3 Grad Neigung haben darf, heißt ich muss mein Boot bitten, nur maximal 13 cm zu rollen oder 43 cm zu stampfen.
2. meinen Router zu Hause kann ich zwingen, fremde Geräte ohne Nachfrage einzubinden, auf dem Boot gibt´s nur WIFidirect oder Mobile Hotspot.
Ich freue mich auf Eure Ideen dazu.
Gruß

So, jetzt steht er auf dem Boot:
zu 1. reagiert er mit leichtem Glucksen im Betrieb, hatte er an Land noch nicht.
zu 2. kann ich am Smartphone mit Mobile Hotspot undBluetooth-Tethering den Kühler mit "Tuya" oder dem identischen "SmartHome" koppeln. Dazu muss allerdings bei ihm Set- und Minus-Taste gemeinsam 6 Sekunden gedrückt werden damit er paarungsbereit ist, nicht wie in der Beschreibung nur die Set-Taste. Dann geht´s auch ohne Router.
Gruß

[Thomas69]

zu 1: Da gluckst wohl das Öl im Kompressorsumpf, nicht tragisch

zu 2: sage ich als Nutzer eines Nokia 6310i lieber nichts

[Thomas auf dem Wasser]

Und ich habe alle Stromleitungen für den Kühler ausgetauscht, von stellenweise 0,75 ²mm auf 6 ²mm, wenn dann richtig. Er hatte im Betrieb 1,5 Volt weniger bekommen als die Bordspannung.
Durch die Aufrüstung verbraucht er auch weniger Strom wie in #126 beschrieben.
Jedoch waren auch die Reihenklemmen auf der Hutschiene nur bis 4²mm ausgelegt, mussten auch ersetzt werden, zum Glück war noch etwas Platz.

Gruß

[uli07]

Zitat von Thomas69

zu 2: sage ich als Nutzer eines Nokia 6310i lieber nichts

Ist Ot aber für mich wichtig
Thomas, du als Nokia Nutzer, wo bekommst du den Akku's her bzw. welche Akku verwendest du? Die originalen oder irgendwelche Nachbauten?
Ich habe auch noch ein 6310i. Das läuft bei mir im Auto als Autotelefon. Da gehen die Akkus recht schnell kaputt. Die originalen halten so 1,5 - 2 Jahre dann sind die tot. Jetzt habe ich son Schrott von Vhbw. Der erste war nach etwa 3 Wochen hin, mit dem zweiten kämpfe ich seit Frühjahr. Den ersten habe ich ohne Probleme ersetzt bekommen. Beim zweiten meldet sich der Verkäufer natürlich nicht mehr. Ich habe so das Gefühl das die Akku's die du für das Telefon bekommst sind völlig überlagert weil kaum noch jemand mit so was telefoniert.

[Thomas69]

Zitat von uli07

Ist Ot aber für mich wichtig
Thomas, du als Nokia Nutzer, wo bekommst du den Akku's her bzw. welche Akku verwendest du? Die originalen oder irgendwelche Nachbauten?
Ich habe auch noch ein 6310i. Das läuft bei mir im Auto als Autotelefon. Da gehen die Akkus recht schnell kaputt. Die originalen halten so 1,5 - 2 Jahre dann sind die tot. Jetzt habe ich son Schrott von Vhbw. Der erste war nach etwa 3 Wochen hin, mit dem zweiten kämpfe ich seit Frühjahr. Den ersten habe ich ohne Probleme ersetzt bekommen. Beim zweiten meldet sich der Verkäufer natürlich nicht mehr. Ich habe so das Gefühl das die Akku's die du für das Telefon bekommst sind völlig überlagert weil kaum noch jemand mit so was telefoniert.

Ich beziehe die vom Chinesen, AliExpress. Halbwegs taugliche ab € 5 bei ca. 3.000mAh