seaskip 2 von rebell

[Udolahr]

Hallo, ich habe eine seaskip von rebell . Macht es Sinn in so ein Boot Zeit und geld zu investieren, oder besser ein anderes Boot suchen ?

[Federball]

....schrub ja schon, dass bei mir an Steg seit > 40 Jahren ein Seaskip (mit dem leidigen Volvo MB Einbaumotor) liegt. Dieses Boot ist dank normaler Pflege gut in Schuss.
Was ist denn bei dir nicht i.O.? Segel? - wirst du bei allen Booten mal neue brauchen. Rigg? ist von Deuter + es wird von anderen Herstellern Ersatz geben. Polster: gibt's beim Polsterer. Wenn du besseres haben willst - durchaus verständlich - wirst du viel mehr Geld ausgeben müssen - oder hast die gleichen Probleme
...ach ja: Festkiel oder Kielschwert? letzteres bringt immer wieder Probleme - wie andere Kielschwerter auch....

[Udolahr]

Ich habe festkiel , unpraktisch denke ich . Muss alle hölzer neu machen . Habe ich schon 2 mal gemacht . Die gesammte ausenhaut muss überarbeitet werden . Unterwasser neu streichen . Habe 8ps Honda Außenborder. Wollte immer einen Volvo Diesel mit saildrive einbauen . Polster sind noch ok . Alles muss man etwas behandeln . Brauche neue Drahtseile mit Kunststoff ummantelung . Edelstahl ist ok .

[Federball]

Zitat von Udolahr

Ich habe festkiel , unpraktisch denke ich . Muss alle hölzer neu machen . Habe ich schon 2 mal gemacht . Die gesammte ausenhaut muss überarbeitet werden . Unterwasser neu streichen . Habe 8ps Honda Außenborder. Wollte immer einen Volvo Diesel mit saildrive einbauen . Polster sind noch ok . Alles muss man etwas behandeln . Brauche neue Drahtseile mit Kunststoff ummantelung . Edelstahl ist ok .

Festkiel= sei froh
Hölzer 2x neu gemacht= dann hast du ; sry; 2x nicht sauber gearbeitet
Außenhaut überarbeiten= neu Lack oder nur polieren + versiegeln? Beides normale Arbeiten
Unterwasser neu= normale wiederkehrende Arbeit
8 PS Honda AB= wenn mit E Start, hat er 12A LiMa: toller Motor mit reichlich Kraft - mit Handstart immer noch 6A
Diesel mit Saildrive= wenn du viel Geld hast: mach. Den Wunsch kann ich voll nachvollziehen. Aber mach's billiger mit Diesel und Welle + habe 30 Jahre keine nötige Wartung. Letzteres habe ich 1980 in ein ähnlich großes Boot selbst eingebaut: Fundament, Welle, Wellenlager, Wellenbock + Tank selbstgebaut (nur die Schweißarbeiten hat ein Kollege mit Schein gemacht)
Drahtseile= keine Ahnung, mein Segelboot hat keine
Wenn du aber sowieso ein größeres Boot kaufen willst, dann lass alles sein.

[Udolahr]

Wie meinst du nicht sauber gearbeitet ? Habe Mahagoni im Handel geholt , gesägt , gehobelt und mit bootslack lackiert . Wo ist der Fehler. Das Boot hatte mal einen motor mit saildrive , musste aber wegen Zulassung am See in der Schweiz raus . Mein Honda hat handstart . Außen muss man richtig sauber machen und polieren . Ich habe alle Teile für Volvo 2 zylinder Diesel mit saildrive , muss nur einbauen . Habe ich mal in ebay gefunden . Ich habe um das Boot drahtseile welche mal mit Kunststoff ummantelt waren . Wie bekomme ich den Rumpf sauber , mit was polieren und wie versiegeln ? Größeres Boot möchte ich nicht , wird dann nur schwieriger mit dem Transport. Also festkiel ist besser ?

[Federball]

Kein Fehler, nur: mein Boot ist im November 40 Jahre alt, die HR 29 meines Freundes 42 Jahre: beide Boote sehen vom Holz her neuwertig aus.
Wenn du alle Teile für den Motor hast = bau ein. Das Fundament ist ja dann schon da.
Drahtseile kenn ich immer noch nicht.
Festkiel ist aus meiner Sicht besser.

[Udolahr]

Welche Holz art hast du , Mahagoni? Wie behandelt du das Holz? Lack oder Öl?

[Federball]

Teak, feuchter Lappen - den Holzschutz hat die Werft aufgetragen