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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #13676  
Alt 28.08.2025, 06:29
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
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Standard Verdeckteile aufrollen ?

Zitat:
Zitat von MR1 Beitrag anzeigen
Hallo, kann man die Scheiben des Verdeckes einfach aufrollen und Sie dann oben mit den Halterungen fest Knöpfen? Oder wie macht Ihr das wenn sie am Tag nicht benötigt werden. Jedesmal alle Teile einzeln ausbauen vorsichtig aufrollen und dann vertrauen und am Abend anders herum,. Ist sehr aufwändig.

Jedoch ist das nach oben rollen der Scheiben und dann oben befestigen auch nicht so super. Obwohl das Verdeck noch nicht alt ist sehen sie ziemlich zerknittert aus. Hmmm ....wie mach Ihr das?
Zu Deiner Frage:
Wir nehmen bei schönem Wetter zum Fahren immer alle Verdeckteile (bei uns immerhin 10 Stück) heraus, rollen diese auf und verstauen sie. Genauso, wie man während der Fahrt die Fender einholt. Das gehört zu gutem Skippertum. Gleiten mit Fendern und schlackernden Verdeckteilen wird von vielen Yachties als unprofessionell angesehen.

Wir können bei unserem Boot die Seiten- und Heckelemente mittels Schlaufen in hochgerolltem Zustand auch befestigen, das nutzen wir aber nur sehr selten, z.B. bei drohendem Regen oder wenn das betreffende Element bei geschlossenem Verdeck zum Ein-/Aussteigen als Tür genutzt wird.
Alles aufgerollt sieht halt auch m.E. nicht chic aus.

Bei pfleglichem Umgang mit Verdeck und Scheiben (nur rollen, niemals knicken) hat man definitiv länger was davon. Mindestes 1x jährlich behandle ich die Scheiben nach gründlicher und schonender Reinigung mit VUplex (Empfehlung meines Sattlers).

Gruß
Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #13677  
Alt 29.08.2025, 14:23
MR1 MR1 ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Zu Deiner Frage:
Wir nehmen bei schönem Wetter zum Fahren immer alle Verdeckteile (bei uns immerhin 10 Stück) heraus, rollen diese auf und verstauen sie. Genauso, wie man während der Fahrt die Fender einholt. Das gehört zu gutem Skippertum. Gleiten mit Fendern und schlackernden Verdeckteilen wird von vielen Yachties als unprofessionell angesehen.

Wir können bei unserem Boot die Seiten- und Heckelemente mittels Schlaufen in hochgerolltem Zustand auch befestigen, das nutzen wir aber nur sehr selten, z.B. bei drohendem Regen oder wenn das betreffende Element bei geschlossenem Verdeck zum Ein-/Aussteigen als Tür genutzt wird.
Alles aufgerollt sieht halt auch m.E. nicht chic aus.

Bei pfleglichem Umgang mit Verdeck und Scheiben (nur rollen, niemals knicken) hat man definitiv länger was davon. Mindestes 1x jährlich behandle ich die Scheiben nach gründlicher und schonender Reinigung mit VUplex (Empfehlung meines Sattlers).

Gruß
Stipe
Hallo Stipe,

Danke für die Antwort. Das mit den Fendern halte ich genauso. (war bei mir in der Vergangenheit als Segler auch selbstverständlich Außer ich befinde mich auf einer Fahrt direkt zwischen naheliegenden Schleusen. Dann lasse ich die Fender auch mal kurz draußen.

Bei mir sind es 7 Seitenteile incl. der Frontscheibe. Bisher habe ich diese nur aufgerollt und mit den dafür vorgesehenen Halterungen oben befestigt. (Binnengewässer um Berlin und Umgebung) also keine Gleitfahrt)

Ich werde sie demnächst auch demontieren wenn ich länger unterwegs bin und kein Regen erwartet wird.

Zur Zeit bin ich in Brandenburg (Region Lindow) unterwegs und das Wetter wechselt sich mit Sonne und Regen ab. Da ist mir das dann natürlich auch zu viel Aufwand. Aber die Fenster leiden scheinbar mehr wenn sie aufgerollt in den Halterungen hängen als wenn man diese demontiert und aufgerollt verstaut.

Danke auch für den guten Tipp mit dem Pflegemittel 😀 War gerade auf der Suche nach einem geeigneten Mittel.
Das werde ich ausprobieren.

Viele Grüße
Micha
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  #13678  
Alt 29.08.2025, 14:26
MR1 MR1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Kaot2016 Beitrag anzeigen
Hallo MR1, bei meiner Drago war das Verdeck über der Frontscheibe fest am Verdeck und war aufrollbar.
Die Seitenteile waren je Seite 2geteilt und herausnehmbar. Trotzdem habe ich Schlaufen anbringen lassen, so das die Teile auch aufrollbar waren.
Das Heckteil war 2/3 senkrecht geteilt und ebenfalls ganz herausnehmbar. Beim ⅓ Teil war zudem die Scheibe mit Gaze hinterlegt. So war es ein guter Insektenschutz bei lauen Nächten.
Gruß Rainer
Hallo Rainer,

Vielen Dank für deine Infos hierzu

Viele Grüße

Micha
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  #13679  
Alt 06.09.2025, 09:35
flixklix flixklix ist offline
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Schau mir heute ne alte Drago an..

Gerne eure Meinung dazu!! Wasimmer so einfällt.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...126852-211-196
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  #13680  
Alt 06.09.2025, 14:45
Gela Gela ist offline
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Soweit so gut. Persönlich bin ich vom Johnson Motor nicht so begeistert, aber das sagt nicht viel aus. Viel Spaß !
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  #13681  
Alt 06.09.2025, 16:16
MR1 MR1 ist offline
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Denke, für den Preis sollte es ok sein. Man wird halt etwas Geld zurückhalten müssen um noch nicht bekannte Mängel zu beseitigen. Kenne aber den genauen Bootstypen selbst nicht. Der Aufbau ist sicher nicht schlecht wenn man auch bei Regen fahren möchte.
Ja....geht auch mit Verdeck aber ist sicher nicht so komfortabel.
Würde aber auf eine Probefahrt bestehen und nicht ohne diese kaufen. (Außer vom Händler wo es eine Garantie oder Gewährleistung gibt)
Die meisten hier im Forum haben aber sicher mehr Erfahrung mit Drago Booten als ich und schreiben vielleicht auch noch etwas dazu.
Viel Erfolg
Gruß
Micha
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  #13682  
Alt 06.09.2025, 17:06
Gela Gela ist offline
Commander
 
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Die Substanz von Drago ( hab ich selber ) ist sicher in Ordnung. Eine ausgiebige Probefahrt - mit einer 2. kundigen Person - ist ein ABSOLUTES MUSS !! Ob mit oder ohne Händler.
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  #13683  
Alt 06.09.2025, 17:34
MR1 MR1 ist offline
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Hallo,
falls es jemanden interessiert nachfolgend ein kurzer Bericht unserer ersten Zeit mit der Drago.

wir haben jetzt über zwei Wochen Urlaub zu dritt mit unserer Drago 22 hinter uns und waren viele Stunden damit unterwegs – in der Region Berlin und bis nach Lindow in den Gudelacksee usw. Es wurden viele Schleusen und enge Kanäle befahren. Viele Marinas besucht und auch mitten in der Natur auf dem See und in Kanälen geschlafen.

Zu diesem Boot kann ich sagen, dass es für uns ein tolles Boot für Touren in unserer Region ist. Wir kamen auch zu dritt, und an einigen Tagen sogar zu viert, sehr gut klar. Man kann es bei Bedarf fast auf einem Teller drehen. (Sehr wendig würde ich sagen)
Es ist allerdings recht Windanfällig was dem hohen Aufbau mit Verdeck und der generellen Rumpfform eines Gleiters geschuldet ist. Daran musste ich mich erstmal gewöhnen. (Ist halt eine Übungssache bei Seitenwind in einen engen Hafen anzulegen würde ich mal sagen)
Bin ohne Bugstrahlruder unterwegs. (Dieser würde bei solchen Situationen natürlich helfen) ohne geht es aber auch.

Der Geradeauslauf ist besser, als ich erwartet hatte – natürlich aber nicht mit dem eines Verdrängerbootes vergleichbar.

Auch mit dem 140-PS-Suzuki sind wir sehr zufrieden: Er ist wirklich sparsam! Mit 220 Liter im Tank komme ich sehr sehr weit!! Liegt natürlich an den Tempolimits

bei 8 km/h: 2,3–2,5 l/h

bei 12 km/h: ca. 3,2 l/h

bei 37 km/h: 24,5 l/h

Vollgas bin ich nur sehr kurz gefahren (mit offener Kuchenbude/Verdeck, vier Personen an Bord und SUP an der Seite – natürlich nur auf einem privaten See, wo es erlaubt war ). Ich hatte außerdem vergessen, den Motor etwas hochzutrimmen. (Komplett unten :-(. Laut GPS war ich da mit 53 km/h unterwegs. Wie viel mehr mit der richtigen Trimmung und ohne Verdeck möglich ist, kann ich nicht sagen. Probleme, schnell ins Gleiten zu kommen, hatte ich jedenfalls nicht.

Kleine Mängel in der Verarbeitung sind vorhanden – manches ist etwas schief angebaut. Das ist aber wirklich zu vernachlässigen und fällt nur auf, wenn man sehr genau hinschaut. Der günstigere Preis muss ja irgendwoher kommen. Vieles wird außerdem durch den Bootshandel Dreier verbessert, bevor die Boote ausgeliefert werden. Nicht falsch verstehen: Mit der Qualität bin ich insgesamt wirklich zufrieden.

Zum Platzangebot: Wir konnten auf dem Boot gut schlafen (192 cm und 180 cm Körpergröße). Auch die kleine dritte Koje hat für unsere Tochter (170 cm) ausgereicht. Dank der vorhandenen Heizung (in 5 Minuten war es warm wie in der Sauna) waren auch kältere Nächte mit bis zu 8 °C kein Problem. Demnächst wollen wir auch ausprobieren, wie es zu viert klappt – dann schläft eine Person in der Pflicht.

Besonders gut gefällt mir, dass der Kühlschrank nicht in der Kabine ist und dass Waschbecken und Kocher außen angebracht sind. Aber das geht sicher auch in der Kabine. Auch die gute Sitzhöhe in der Kabine habe ich gut gefunden. (Bin ein Sitzriese mit langem Oberkörper)

Alles in allem: Nach unserem ersten Urlaub sind wir sehr zufrieden und bereuen den Kauf nicht!

Größer und mehr Komfort geht natürlich immer.
Aber das ist dann wie immer eine Frage des Preises und was man haben möchte. (Hat vor und Nachteile ohne Frage)

So, wenn das nicht interessiert, bitte einfach überlesen. Vielleicht hilft es ja jemanden bei der Entscheidungsfindung bezüglich einer Drago 22.

Viele Grüße
Micha
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  #13684  
Alt 06.09.2025, 20:13
flixklix flixklix ist offline
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Hab mir das Boot heute angeschaut. Ansich nett. Hab kein Neuboot erwartet und auch nicht gefunden.
Etwas komisch war dann doch, dass unter einer der Klappen in der Plicht Wasser gestanden hat, da wo der ursprüngliche 120L Edelstahltank wohnt. Letztlich habe ich nicht genau sehen können, ob das dann auch das Wasser ist, das in der nicht selbstlenzenden Plicht zusammenläuft...zum Teil ist sie wohl schon selbstlenzend...ganz komisch. Sonst eingentlich ein ideales Boot.
Beim Motor war der Zahnriemen und Umlenkrolle jungfräulich, sicherlich nicht viel gelaufen ein Suzuki mit EFI, sympathisch und so hat er auch geklungen.
Fahren konnte ich nicht, weil ich wegen Sohn nicht aufs Boot habe können, um eine Runde zu drehen.

https://photos.app.goo.gl/TPaPhn3KMy8MuGHX6
Das Wasser, daß in die Ränder von den Deckeln läuft, rinnt wohl ab über Schläuche durch die Bordwand, also selbstlenzend. Was auf die Flächen dahinterläuft, ist wohl dann im Pumpensumpf.

Ich gehe einmal davon aus, das der Spiegel Kompost sein wird, wenn es auch von aussen keine Anzeichen dafür gibt. Die Reling vorne rum ist nach meinem Eindruck einfach in das GFK gespaxt, auch die Seitenbeleuchtung. Das geht schon schöner. Hab es bei ner Arvor genauso gesehen. Sind alles keine Mercedesse, aber brauche ich ansich auch nicht.

Geändert von flixklix (06.09.2025 um 20:25 Uhr)
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  #13685  
Alt 21.09.2025, 17:28
Kato Kato ist offline
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Hi Flixklix! Du kannst den Spiegel vorher messen. Das würde ich sowieso immer beim Gebrauchtbootkauf mit einem GFK Feuchtemesser. Im Kern war bei den Dragos Holz. Mit der Zeit werden die Bohrungen vom AB größer. Dort kann dann langsam Wasser in den Spiegel eindringen. Meiner war auch verrottet und wurde sehr aufwendig restauriert. Es gibt im Rumpf noch andere Holzteile die bei alten Booten Wasser ziehen. Die Drago Boote sind für Griechenland gebaut. Bei uns sollte mit aktiver Belüftung und winterlicher Entfeuchtung nachgeholfen werden um dem Feuchtwerden von GFK und darin einlaminierten Holzteilen entgegen zu wirken.
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  #13686  
Alt 06.10.2025, 13:31
NilZ NilZ ist offline
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Servus zusammen,
Ich bin auch stolzer neuer Besitzer einer Drage 601 / Yachtline SX20 von Öchsner. Nun hab ich im Internet Bilder mit der 601 und einer verlängerten Badeplattfom gesehen. Weiß jemand ob man die nachträglich anbauen kann und was das kostet?
Viele Grüße vom Bodensee
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  #13687  
Alt 07.10.2025, 06:46
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Stipe Stipe ist offline
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Standard Badeplattform nachrüsten

Zitat:
Zitat von NilZ Beitrag anzeigen
Servus zusammen,
Ich bin auch stolzer neuer Besitzer einer Drage 601 / Yachtline SX20 von Öchsner. Nun hab ich im Internet Bilder mit der 601 und einer verlängerten Badeplattfom gesehen. Weiß jemand ob man die nachträglich anbauen kann und was das kostet?
Viele Grüße vom Bodensee
Hallo NilZ,

erst mal Glückwunsch zum neuen Boot. Die 601WB von Öchsner ist ist uns als Modell bekannt. Vielleicht hast Du sogar das Boot unserer Freunde erworben?!?
Der nachträgliche Anbau einer Badeplattform ist technisch möglich - wird auch bei anderen (größeren) Modellen im Eigenbau praktiziert. Das kann man hier im BF auch nachlesen. Sieh' mal bei den Beiträgen von User Skipsplast nach...
Eine zum Rumpf passende Badeplattform wirst Du nur bei Öchsner/Drago bekommen, dort solltest Du mal nach einem Preis für die Nachrüstung fragen. Einen Zubehörmarkt wie beim Auto-Tuning gibt es für Drago-Boote eher nicht.
Und ein Schnäppchen wird das sicherlich nicht sein. Mit Montage sicherlich 4-stellig...

Gruß
Stipe
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  #13688  
Alt 14.01.2026, 18:29
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Hallo an die Drago - Gemeinde, will mich mal wieder melden und allen Drago Fans ein Glückl. Neues Jahr wünschen. Na ? Schon langsam kribbelich ? Das es endlich wieder los gehen kann. Ich für mein Teil, kann es kaum erwarten. Was wollt Ihr so zum Saisonstart alles am Boot machen? Bei mir steht die 300h Wartung an und ich muss endlich mal die Batterieanschlüsse erneuern (Polklemmen sehen echt alt/ abgenutzt aus) Vermutlich den Belag Badeplattform neu kleben und eine Naht der Persenning nachnähen. Waschen, Polieren & Antifouling und ab ins Wasser !!!
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  #13689  
Alt 19.02.2026, 11:28
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Andreas. Andreas. ist offline
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Boot: Drago 660 Fiesta 4,3L MPI IB
49 Danke in 17 Beiträgen
Standard Stockflecken

Hallo Freunde, hier mal ein Tip, wie man Stockflecken an der Persenning relativ gut gereinigt bekommt. Bei mir war das Dach von innen leider sehr unansehnlich (ok, ist auch 20 Jahre alt). Nun hab ich den Winter genutzt und habe es mit "Reines AKTIV Natron" versucht und das Ergebnis ist erstaunlich. Die Flächen sind wieder farbecht und die Stockflecken fast völlig beseitigt. Anwendung: Fläche vorher abbürsten/ absaugen, aus Natron eine Paste herstellen (2 Esslöffel Natron - 1 Esslöffel warmes Wasser), Fläche gründlich reinigen (feucht- Stoff nicht durchnässen), das ganze ca. 30 Minuten einwirken lassen und danach mit klarem Wasser gründlich abwaschen. Trocknen lassen, ggf. absaugen (Bürstenaufsatz) Dann mit Spray imprignieren und wieder trocknen lassen. Fertig ! Mein Wasser war schwarz, hätte ich nie gedacht, umso toller das Ergebnis.

Bild 1: linke Seite gereinigt - rechte Seite ungereinigt
2 & 3: gereinigt
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  #13690  
Alt 08.03.2026, 06:29
StefanOFL StefanOFL ist offline
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Standard Frage an Drago 660 Eigner

Guten morgen, meine Vorstellung hole ich noch nach jedoch brennt mir zeitlich ein großes Fragezeichen bei der Suche nach einer Drago auf die ich gestoßen bin.

Das Boot macht einen gepflegten Eindruck und ist BJ 2005 mit AB.

Beim Blick in die Lucke hab ich folgendes Bild und genau das irritiert mich ein wenig weil ansonsten alles trocken ist im hinteren Bereich zb. Sitzt da eigentlich der original Tank? Oder was könnte hier eine Ursache sein. Was ist darunter?

Beim Druck ausüben kommt dort nämlich ein wenig Flüssigkeit aus den kleinen Löchern. Riecht nicht nach Benzin.



Boot steht trocken in einer Halle.
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  #13691  
Alt 08.03.2026, 09:18
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Fearless Fearless ist offline
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Hier im Forum gibt es einen Drago Fred…. Da sind die Dragoner vertreten.

Frag da doch mal nach.
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Stefan


Altersbedingt jetzt mit Stahl unterwegs!
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  #13692  
Alt 08.03.2026, 09:51
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lachshunter lachshunter ist offline
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Zitat:
Zitat von Fearless Beitrag anzeigen
Hier im Forum gibt es einen Drago Fred…. Da sind die Dragoner vertreten.

Frag da doch mal nach.
Hab ich mal verschoben .

Gruß, Frank .
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  #13693  
Alt 08.03.2026, 10:36
StefanOFL StefanOFL ist offline
Deckschrubber
 
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Danke war nicht sicher wohin mit der Frage
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  #13694  
Alt 12.03.2026, 13:29
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Judschi Judschi ist offline
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Standard Schonbezug Fahrersitz

Moin liebe Drago Gemeinde, bislang hatten wir als Schonbezug zurechtgenähte Handtücher für die beiden Fahrersitze. Jetzt überlegen wir, diese durch Spannbettlaken zu ersetzen. Frage an Euch: benutzt Ihr sowas, wenn ja in welcher Form?
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Viele Grüße
Uwe

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  #13695  
Alt 12.03.2026, 14:28
seafun seafun ist offline
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21 Danke in 13 Beiträgen
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Wir machten es genau so.
Jede gute Änderungsschneiderei macht Dir nach einer guten Vorlage (mit stabilem Verpackungs-Papier gefertigt und mit Tape fixiert) den Bezug.
Wir lieferten den von uns gewünschten Stoff dazu, somit kein Problem und hatten ein gutes Ergebnis. (leider keine Bilder)
Alternativ auch Boots- oder Autosattler die preislich abweichend sein könnten.
__________________
Ahoi und Gruß Heiko
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  #13696  
Alt 12.03.2026, 15:32
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Judschi Judschi ist offline
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Da wäre es ja schon einfacher, den Stuhl zum Sattler zu bringen.

Selber nähen wäre jetzt nicht das wirkliche Problem.
Wer hat denn sowas schon mal selbst kreiert? Über weitere Ideen würde ich mich freuen.
__________________
Viele Grüße
Uwe

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  #13697  
Alt 01.04.2026, 18:45
M1971HE M1971HE ist offline
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Moin in die Drago Runde.

Nachdem ich mir letztes Jahr eine Drago Fiesta 600 (Bj 2008) gekauft habe, bin ich aktuell dabei die fehlende Ausstattung zusammenzustellen.Unter anderem fehlt mir noch ein Hecklicht bzw Rundumlicht. Ich habe gesehen das auf der Steuerbordseite eine Einbaubuchse mit Spannungsversorgung ist, wo man einen Laternenmast einstecken könnte. Aber wo bekommt man sowas?

Wie habt ihr die Problematik mit der Heckleuchte gelöst?

Welchen Anker und Ankerkette könnt ihr empfehlen?

Ich danke für eure Hilfe.


Grüssle Mike
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  #13698  
Alt Gestern, 14:25
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Judschi Judschi ist offline
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Frag doch mal bei einem Drago Händler nach, ob die aktuelle Rundumleuchte noch der Stand von damals ist. Wenn ja, kann der Händler ihn sicherlich bestellen.

Als Anker benutze ich einen 5kg M-Anker mit 30 Meter Kette (6mm stark) und natürlich eine elektrische Winsch.
__________________
Viele Grüße
Uwe

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  #13699  
Alt Gestern, 21:32
M1971HE M1971HE ist offline
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Boot: Drago Fiesta 600
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Hallo Uwe.

Ich kann zur Rundumleuchte/Heckleuchte nichts sagen, weil keine dabei war. Hab nur auf der Steuerbordseite eine Buchse gesehen, die dafür vorgesehen sein könnte.

In einem anderen Beitrag hat mir jemand einen 8kg Delta Anker empfohlen.

Ist halt schwierig, wenn man als Neuling ein gebrauchtes Boot kauft und die Hälfte an Zubehör fehlt. Bei den ersten Ausfahrten merkt man dann...mensch, das brauchste bzw fehlt ja auch noch.


Gruss Mike
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  #13700  
Alt Heute, 09:17
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Judschi Judschi ist offline
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Ich finde 8kg viiieeeel zu überdimensioniert. Vor allem in Kombination mit einer Kette. Aber ständig solch einen schweren Anker per Hand heben macht sicherlich auch keinen Spaß.

Da ich nicht weiß, welche Steckdose für die Leuchte verbaut ist, solltest du wie bereits erwähnt einen Drago Händler fragen. Die sollten wissen, was 2008 werftseitig verbaut wurde.
Entweder du rufst bei Gerd Dreier in Cuxhaven an oder bei Schütze in Werder an der Havel und schilderst mal dein Problem. Fotos sind dann auch hilfreich.
__________________
Viele Grüße
Uwe

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