Suzuki DF 140 Powertrim von Showa Motor defekt ?

[SkipperXL]

Hi zusammen, ich habe mir heute ein gebrauchtes Boot gekauft welches einen Suzuki DF 140 von 2012 montiert hat. Beim Verkäufer hat der Powertrim des Motors tadellos funktioniert. Ich habe für den Transport den Motor hochgetrimmt, die Verriegelung zum Transportieren umgelegt und anschließend den Motor auf die Verriegelung runtergetrimmt. Zu Hause hat er nurnoch einmal kurz gezuckt und dann war der Powertrim tot.

Das Relais funktioniert weiterhin, habe den Hydraulikmotor dann direkt an 12 Volt angeschlossen, auch hier tut sich nichts.

Boot stand im Vorfeld länger, kann es sein, dass Ich dem Hydraulikmotor mit dem runtertrimmen auf die Verriegelung den Rest gegeben habe? Evtl Motorkohlen durch? Kommt das häufiger vor beim Powertrim?

Kann man den Hydraulikmotor beschädigen, indem man ihn länger gegen den Anschlag der Verriegelung trimmt?

Lässt sich der Hydraulikmotor tauschen, ohne dass die komplette Powertrimm Einheit raus muss? Powertrim ist von Showa.

Ich danke schonmal im Vorfeld für jeden Hilfe.

[littlebert]

Moin,

wenn du an alle Schrauben(Nr. 10) rankommst, kann die Powertrimmeinheit
drinnen bleiben.

https://www.boats.net/catalog/suzuki...0001/ptt-motor

[Bjoern]

Hallo,

ich habe letze Woche gerade den Showa Power Trim bei meinem Evinrude e tec 150 gewechselt.
Das sollte derselbe sein wie bei dir im Suzuki.
Den Elektro Motor müsste man auch in eingebautem Zustand wechseln können.

Gruß Björn

[ruessel10_1]

Das selbe Problem hatten gerade 2 Kumpels von mir bei ihrem DF140 und DF175.
Dürfte der selbe anfällige Elektromotor sein.
Wenn man mit dem Hammer vorsichtig dagegenklopft fährt er wieder.
Sie haben sich einen günstigen Billigersatz aus China über Amazon bestellt. Funktioniert einwandfrei und hat ca. 120€ gekostet.
Ausbau geht ohne Powertrim demontieren soweit ich weiß.

[SkipperXL]

Vielen Dank für eure Hilfe. Bei mir war es auch der Elektromotor, die Kohlen waren runter und lagen lose im Motor. Außerdem war er undicht.

[andrewbarlow]

Muss das Boot aus dem Wasser, um den Elektromotor auszutauschen?

[-the mechanic-]

Moin,

ja.

-the mechanic-

[Ralles]

Hallo zusammen,

ich hol das hier nochmal vor.

Hab dasselbe Problem mit dem Showa Motor bei einem DF 140.

Hab den Motor jetzt ausgebaut, im ausgebauten Zustand funktioniert er.

Mir ist aufgefallen, dass unter dem Motor (also da, wo er an der Trim-Einheit verschraubt ist) Hydrauliköl war.

Ist das normal, oder ist hier die Trimeinheit undicht?

Bei einem Video zu einem Yamaha Motor war da auch Hydrauliköl, aber es war ein ganz anderer Trim.

Hat da jemand nen Tipp für mich, der das schon mal gemacht hat?

Nicht, dass die Undichtigkeit an der Stelle mein Problem ist.

Danke & Ciao, Ralf

[hobbycaptain]

Zitat von Ralles

Hallo zusammen,

ich hol das hier nochmal vor.

Hab dasselbe Problem mit dem Showa Motor bei einem DF 140.

Hab den Motor jetzt ausgebaut, im ausgebauten Zustand funktioniert er.

Mir ist aufgefallen, dass unter dem Motor (also da, wo er an der Trim-Einheit verschraubt ist) Hydrauliköl war.

Ist das normal, oder ist hier die Trimeinheit undicht?

Bei einem Video zu einem Yamaha Motor war da auch Hydrauliköl, aber es war ein ganz anderer Trim.

Hat da jemand nen Tipp für mich, der das schon mal gemacht hat?

Nicht, dass die Undichtigkeit an der Stelle mein Problem ist.

Danke & Ciao, Ralf

Ralf,

nein, Hydrauliköl ausserhalb des Hydraulikzylinders ist defintiv nicht normal.
Kommt halt drauf an wie viel und ob es bedenklich ist. Ein paar tropfen lassne die AB-Welt nicht untergehen.

Im Neuzustand ist da auf jeden Fall kein Hydrauliköl, und normal ist es bestimmt nicht.

[Ralles]

Danke Ferdi.

Als das Öl tritt nicht aus, zwischen dem Motor und der Trimmeinrichtung ist ein Dichtungsring. Dort dazwischen ist eben Öl.

Ich werd mal auch bei meiner Werkstatt nachfragen, vielleicht lässt sich das an der Stelle auch überholen .... ich würd nur ungern eine neue Trimmeinrichtung kaufen, die liegt ja doch bei 2k + .

[-the mechanic-]

Zitat von Ralles

Ist das normal, oder ist hier die Trimeinheit undicht?

Moin,

ja, unterhalb des Motors befindet sich das Hydrauliköl.

Ersatzmotor: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...35516-211-2431

-the mechanic-

[Ralles]

Danke.

Ich habs mir eben auch nochmal genauer angeschaut und festgestellt, dass dort auch ein Filter drin ist. Also muss das so.

Das mit dem Filter hat man vorhin nicht gesehen, da hats so ausgeschaut, als ob das eine ganz normale Metallstruktur ist, auf der Hydrauliköl ist ... ich habs dann vorsichtig sauber gemacht und auch "gegen Staub" geschützt.

Lieber den gebrauchten Motor oder lieber einen neuen aus China?

Mein Motor ist aus 2016, daher bin ich bei dem DF115 aus 2012 skeptisch, oder ist das kein Verschleißthema. Wenn der Verkäufer die Kohlen gecheckt hat, war der Motor ja offen, mein Mechaniker (der natürlich lieber einen neuen Motor verkaufen würde) hat gemeint, man bekommt den Motor nur schlecht wieder dicht.