Verbrauch bei Volllast Mercruiser 4,2 d-tronic

[coolibri]

Moin Ihr Lieben

Zwecks einer Überführung und Kraftstoff-Kalkulation benötige ich den ungefähren Verbrauch von einem Mercruiser 4,2 d-tronic in einer 28 ft Sealine mit 4,5 t im Volllastbereich.

Kann einer von euch verlässliche Angaben machen?

[Werner_K]

Zitat von coolibri

Moin Ihr Lieben

Zwecks einer Überführung und Kraftstoff-Kalkulation benötige ich den ungefähren Verbrauch von einem Mercruiser 4,2 d-tronic in einer 28 ft Sealine mit 4,5 t im Volllastbereich.

Kann einer von euch verlässliche Angaben machen?

Hallo,

Grob geschätzt um 2 Liter pro Kilometer musst etwa rechnen. Genau kann man das nicht sagen, da sind zuviel Faktoren im Spiel. Hast denn den Vorbesitzer schonmal gefragt?

LG Werner

[coolibri]

Zitat von Werner_K

Hallo,

Grob geschätzt um 2 Liter pro Kilometer musst etwa rechnen. Genau kann man das nicht sagen, da sind zuviel Faktoren im Spiel. Hast denn den Vorbesitzer schonmal gefragt?

LG Werner

Der Vorbesitzer konnte mir keine Angaben machen, er ist nur tageweise gefahren und hat dann beigetankt.

Wenn die Angabe von 2 l je gefahrenen Kilometer deiner Erfahrung entspricht kann ich mir ja die Reichweite in etwa ausrechnen.

Danke!

[Werner_K]

Zitat von coolibri

Der Vorbesitzer konnte mir keine Angaben machen, er ist nur tageweise gefahren und hat dann beigetankt.

Wenn die Angabe von 2 l je gefahrenen Kilometer deiner Erfahrung entspricht kann ich mir ja die Reichweite in etwa ausrechnen.

Danke!

Hallo,

das ist aber wirklich nur sehr grob geschätzt, anhand von Werten vergleichbarer Boote. Es kann auch sein, dass es drüber liegt. Eher nicht drunter. Es handelt sich um einen Diesel 6-Zylinder mit 320 PS Leistung, wenn ich das richtig sehe? Damit ist das Boot bei 4,5 Tonnen Gewicht ausreichend, aber nicht gerade übermotorisiert. Ich denke, dass es mit ca. 2 Liter pro Km hinkommen wird. Beim Benziner hätte ich eher 3 Liter geschätzt.

LG Werner

[ralfschmidt]

im schlimmsten Fall bei Vollgas 0,3 Liter je PS in der Stunde,
ist immer ein guter Richtwert

[coolibri]

Um einen Teil der Frage aufzulösen...

Die Überführung ging von Nijkerk NL 🇾🇪 nach Roermond NL 🇾🇪

Nuldernauw - Wolderwijd - Veluwemeer - Drontermeer - Vossemeer -
Keteldiep - Ijssel - Niederrhein - Waal - Maas/Waalkanal - Maas

Bei 320 gefahrene Kilometer, Stromaufwärts zu 50% Vollgas und 50% Verdrängerfahrt bei 2000 U/min hat die Maschine 400 Liter Diesel verbraucht.

Knapp 1,3 L/Km, bin zufrieden.....

[Werner_K]

Zitat von coolibri

Bei 320 gefahrene Kilometer, Stromaufwärts zu 50% Vollgas und 50% Verdrängerfahrt bei 2000 U/min hat die Maschine 400 Liter Diesel verbraucht.

Knapp 1,3 L/Km, bin zufrieden.....

Das ist wirklich sehr gut! Da ist Deine Maschine doch recht günstig im Verbrauch und ich hab reichlich daneben gelegen. Mein Glückwunsch! [emoji3]

LG Werner

[Stephan123]

Du hattest auch Vollast angegeben und nicht ein Mix aus 50/50

[Werner_K]

Zitat von Stephan123

Du hattest auch Vollast angegeben und nicht ein Mix aus 50/50

Ich gehe davon aus, der Unterschied pro Kilometer wäre auch bei Vollast nicht sehr groß gewesen. Wir lesen hier ja immer wieder, jemand mit einem Gleiterboot braucht 15 Liter/h bei 10 km/h, und 60 Liter/h, wenn er 40 km fährt. Und dann eben 75 Liter/h bei 50 km/h. Ergebnis : Immer 1,5 Liter pro km, egal ob man Verdrängerfahrt macht oder Gleitfahrt. Insofern hatte ich bei meiner Prognose Beides mit eingerechnet. In dem Fall bin ich überrascht, dass das Boot, worum es geht, bei dem Gewicht und der Motorisierung doch deutlich sparsamer ist. Bei einem Benziner hätte ich da wohl näher dran gelegen. [emoji6]

Freut mich aber für den TE!

LG Werner

[coolibri]

Zitat von Stephan123

Du hattest auch Vollast angegeben und nicht ein Mix aus 50/50

Mir ging es in der Eingangsfrage primär um die theoretische Reichweite um nicht irgendwo ohne Tanke und ohne Diesel zu stehen.

[Strolz]

Hallo zusammen,
ich bin nochmal über dieses Thema gestolpert. Meine Frage ist, bei zwei Mercruiser 4,2 d mit 200 PS, muss man den Verbrauch einfach verdoppeln, oder regulieren sich die zwei Motoren, so dass beide weniger verbrauchen ?

Zweite Frage ist, ich hatte noch nie ein Boot mit zwei Motoren Welle. Kann man auf kleinen Kanälen auch nur einen Motor / Welle fahren, um Diesel zu sparen ?

Oder habe ich da einen Denkfehler ?

Besten Dank für Eure Antworten.

Thomas

[hempelche]

Also Mercury gibt bei dem aktuellen 4.2l Diesel mit 270PS einen Volllastverbrauch von 60 l/h an:

https://www.mercurymarine.com/de/de/engines/sterndrives-and-inboards/mercruiser-diesel/mercury-diesel-4-2l

Da wirst du mit nur 200PS währscheinlich auch liegen, vielleicht auch 10% weniger.

Wenn du 2 Motoren bei Volllast betreibst dann sind wir bei 120 l/h.
Da beide Motoren dann ihre maximale Leistung abgeben sollten (wenn das Setup stimmt!)

[Sigi S.]

Zitat von Strolz

Hallo zusammen,
ich bin nochmal über dieses Thema gestolpert. Meine Frage ist, bei zwei Mercruiser 4,2 d mit 200 PS, muss man den Verbrauch einfach verdoppeln, oder regulieren sich die zwei Motoren, so dass beide weniger verbrauchen ?

Zweite Frage ist, ich hatte noch nie ein Boot mit zwei Motoren Welle. Kann man auf kleinen Kanälen auch nur einen Motor / Welle fahren, um Diesel zu sparen ?

Oder habe ich da einen Denkfehler ?

Besten Dank für Eure Antworten.

Thomas

Hi Thomas, ja den Verbrauch kannst du einfach verdoppeln.
Ein Boot das 2 Motoren hat ist meist zu groß um mit einem Motor betrieben zu werden.
Habe bei meinem Boot zwei Mercruiser 4,3l Benzinmotoren mit 205PS verbaut, egal ob einer läuft oder beide, der Verbrauch ist einfach dann x2, die Geschwindigkeit aber auch höher.
Eine Gleitfahrt ist mit einem Motor bei mir nicht möglich.

Dieselmotore laufen in Verdrängerfahrt ohnehin sehr sparsam (sind meine nicht!), würde also auch immer mit beiden fahren.