Roermond und direkte Umgebung (ca 10km)

[SL F33]

Zitat von Oskj

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Auf der weiteren Suche sind wir auf eine gepflegte Broom 39 gestossen mit 2 TAMD 61 drin. Am Donnerstag schaut noch der Gutachter vorbei für das Sicherheitszertifikat für die Schweizer Flagge. Dabei schaut er noch die Motoren , Wellenanlage und Steuerung an.Wenn das alles klappt wird definitiv gekauft. Zugesagt habe ich schon. Das Schiff kommt nach Stevensweert zuerst ins Winterlager. Leider finde ich keine Halle oder zumindest einen gedeckten Platz. Wenn also jemand was weiss gerne melden. Ab Frühling dann zu Marèse in den Hafen Stevensweert.
So freuen wir uns auf einen schönen schnellen Halbgleiter mit 2 Motoren und hydraulischen Bug und Heckstrahlruder.

Wieviel Zeit würdet ihr aus Eurer Erfahrung einrechnen von Lelystad bis nach Roermond zu überführen und muss ich was speziell beachten?

Gruss Oliver

Zu Grün:
Viel Erfolg kann man da nur wünschen. Gerade Hallenplätze sind äusserst schwer zu bekommen. Besonders wenn es dazu noch einen Kran mit entsprechender Hublast benötigt.

Zu Pink:
Das ist einmal quer durch NL. Durchfahrtshöhen auf der Stecke abklären.
Je nach Jahreszeit klären ob Übernachtungshäfen geöffnet sind und dann möglichst vorbuchen bei dieser Bootsgröße. Schleusenzeiten einberechnen.
Liegen genug Tankstellen auf der Strecke? Wie kommt ihr zum Starthafen und wie kommt ihr vom Zielhafen nach Hause?
Das wars erst Mal.
Ach ja: Wateralmanach nicht vergessen und Fender rein bei Fahrt.

[Segelmatt]

Vol Lelystad habt Ihr im Grunde zwei Möglichkeiten um nach Roermond zu kommen. Entweder Ihr setzt einen Südwestkurs ab und geht in Muiden in die Vecht. Bevor Ihr dann in den ARK müßt, gibt es eine Brücke mit 3,75m Durchfahrtshöhe. Wenn das passt, den ARK (laaaagweilig) weiter bis Ihr auf den Waal kommt. Den kurz stomab und durch den Kanal van Sant Andries auf die Maas. Dann nur noch stromauf, jetzt wird's auch wieder schön.
Oder Ihr geht Nordost bis zum Ketelmeer, dann die Ijssel stromauf (das zieht sich), ein kurzes Stück den Waal stromab und bei Nijmegen in die Schleuse. Maas-Waal Kanal, Maas, fertig.
Wenn das Ijsselmeer Zicken macht, geht es für beide Optionen binnen durch den Polder, die Schleuse ist eben S-lich vom Bataviahaven.
Kann man in vier bis fünf Tagen schaffen, aber gerade bei #2 würde ich mir mehr Zeit lassen, da gibt's Einiges zu sehen. Viel Spaß &

Groetjes

Matthias.

[Perre Pescadore]

Versuch mal Schippers Dock in Wessem oder Van Kessel oder Van Cuijk die haben Hallenplatz. Aber ob du was bekommst, jetzt nachdem in Roermond eine große Zahl Platz wegfallen wird

[knibbel3]

Zitat von Perre Pescadore

Versuch mal Schippers Dock in Wessem oder Van Kessel oder Van Cuijk die haben Hallenplatz. Aber ob du was bekommst, jetzt nachdem in Roermond eine große Zahl Platz wegfallen wird

Die haben alle Wartelisten, alle schon alles voll!

[Roli63]

Ja die Broom ist ein schönes Boot. Radarbügel runter dann ist sie unter 3.50 m hoch.
Hast Du Fragen zum CH Flaggenschein, einfach melden.

Gruss Roli

[Oskj]

Hallo Roli
Danke- ja heute war die Sicherheitsexpertise auf dem Boot für die Flaggenbestätigung. Hatte 3-4 kleine Mängel wobei 2 schon behoben werden konnten. Die anderen sollten nicht relevant sein. Versicherungsofferte der AXA habe ich auch bekommen. Die Schweizer sind da schon was kompliziert. Hast Du Deine Atlantic auch in Holland?
Gruss Oliver