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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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#1
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Hallo Gemeinde,
ich plane mit meiner Princess 380 (Höhe ca. 4,20m) eine Tour von Mülheim a.d.R. Stadthafen zum Baldeneysee zu fahren. Da fährt ja auch die Weisse Flotte. Leider finde ich nirgends Angaben über die Durchfahrtshöhen der Brücken. Bei OSM wird zwar die Betonnung angezeigt, aber die Brückenhöhen fehlen. Vieleicht kann mir ja jemand der ortskundig ist helfen, ob das überhaupt machbar ist. Im Notfall kann ich den Geräteträger noch umklappen, was allerdings aufwendig und mit einiger "schrauberei" verbunden ist. Dann bin ich (nur) 3,40m hoch. Schon mal lieben Dank - Wolly us Kölle |
#2
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Hallo Wolly us Kölle
Durchfahrtshöhe Schleuse Kettwich und Schleuse Baldeney beträgt 4,5 m Freundliche Grüße aus dem schönen Monschau Eck |
#3
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Der Baldeneysee ist für Motorboote eher unattraktiv,
Wenn man die Umgebung sehen möchte empfehle ich tatsächlich eine Rundfahrt mit der Weissen Flotte.
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Immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel. LG Thomas |
#4
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Die letzte vernünftige Anlegestelle für ein 11m Boot ist in Mülheim Stadtmitte bzw. im Oberwasser der Schleuse am Mülheimer Wasser Bahnhof(nach dem verlassen der Schleuse direkt an Stb.).
Ich kenne das Gebiet, weil ich dort wohne und würde dir raten es zu lassen.
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#5
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Danke bis dato.
Ich mache mir eher Sorgen um die Flora- und Mendenerbrücke. Den Baldeneysee darf ich ja nur "durchfahren" und nicht "befahren". Das ist aber auch nicht der Plan. Es geht hier um eine kleine Bootstour mit Freunden die ich in Mülheim besuchen möchte. |
#6
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Bin jedoch gerne für andere Vorschläge offen. z.B. Richtung Oberhausen? |
#7
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete |
#8
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Bisschen weit für eine Tagestour ab Mülheim.
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#9
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Leider beantwortet das alles nicht meine eigentliche Frage.
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#10
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Sehe ich auch so. Wir müssen ja auch wieder zurück.
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#11
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Mendener Brücke und Florabrücke passt locker.
Tagestour zum Baldeneysee geht auch. Liegeplätze gibt es so gut wie nicht. Die Fahrt durchs Ruhrtal ist schön. Mit Schleusen brauchst du hin und zurück so 4 bis 5 h. Alternativ fährst du die Ruhr zu Tal bis auf den Rhein und durch den Duisburger Hafen wieder zurück. 4x Schleusen. Oder du fährst bist zum CentrO nach Oberhausen. Machst da ne Kaffepause und fährst wieder zurück.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#12
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Na das ist doch mal eine Antwort. Lieben Dank. 4-6 Stunden war auch mein Plan ggf.
Der Hafen in Duisburg ist erstmal unromantisch und die Schleuse Mederich ist gesperrt. Oberhausen ist auch noch ne Alternative. |
#13
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ggf. kann ich ja beim Yachtclub Ruhrland Essen für ne Stude auf 1,5h festmachen.
Ich frag' da mal an.
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#14
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Mahlzeit
Wenn du den RHK nach Oberhausen fahren willst solltest du auch Brückenhöhen beachten und deinen Geräteträger legen. Ich habe (irgendwo) gelesen das man für die Ruhrschleusen (Landeswasserstrasse) neuerdings vorab einen Termin machen muß.
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Grüße vom Pottkind Ricky |
#15
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Sind die beschriebenen Trips alle 4-5 Stunden hin und zurück? Ich überlege auch eine Tour zu machen, es sieht so aus als müsste man eine Übernachtung in einem der Clubs erwägen … ist das realistisch von Liegeplatz angebot? Haben die Clubs Gastro in der Nähe? Sieht nicht so aus … Es gibt auch nur in Mühlheim (2 Stück) und einen in Essen sowie den Wasserbahnhof. Das umfasst dann auch wohl alle Liegemöglichkeiten wenn ich nicht irre.
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Beste Grüße, Similian |
#16
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Wir haben immer beim EOC in Essen übernachtet, vorher anrufen und eine Lokal gibt es da auch.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus ![]()
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#17
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Moin,
wie provence schon geschrieben hat, musst Du die Schleusen vom Ruhrverband online buchen. Ich hänge den Link mal an, etwas nach unten srollen, dann findest Du für jede Schleuse die Buchung. https://ruhrverband.de/services/sport-und-freizeit-tipps/schiffahrt-schleusen
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Liebe Grüße aus`m Pott Roland |
#18
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Hier nun eine Rückmeldung für andere Skipper.
Mit einer Höhe von ca. 4.20m bin ich noch nicht einmal durch die Schleuse Mülheim gekommen. Die Ausweichroute nach Oberhausen scheiterte am Schutztor des Verbindungskanal in Meiderich.
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#19
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Warum dann nicht über den Rhein ?
Oder ist die Schleuse Meiderich noch gesperrt ? Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E ![]() 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! |
#20
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![]() Zitat:
Hallo Thomas, Warum ? Kannst du es bitte näher erklären ? Grüße : TOMMI
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#21
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Das kann nicht sein. Ich bin da mehrfach durch und habe nichts klappen müssen . 4.35m
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#22
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Tommi zum einen ist da die Geschwindigkeitsbegrenzung, dann darfst du nur innerhalb der Betonnung fahren, sehr viele Segler und anlegen darfst du auch nirgends.
Daher empfehle ich wenn dann weiße Flotte.
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Immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel. LG Thomas
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#23
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Langsam, ... kein Problem .
Darf denn die Weiße Flotte mehr dort befahren als Fahrzeuge und Kleinfahrzeuge von außerhalb ? Oder anders, kann ich weniger, schöne, interessante Dinge mir dort als Fremdschiff ansehen ?
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#24
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Die Straßenbrücke am Unterhaupt der Schleuse hat einen Rundbogen und eine Durchfahrtshöhe von 3,75m an der Seite und 4,75 in der Mitte.
Sperrtor Ruhr / Rhein Herne Kanal 5,45m Durchfahrthöhe. Mein Geräteträger ist ca 4,25 hoch und gute 3m breit. Der hat locker unter der Brücke gepasst. https://www.wsa-westdeutsche-kanaele...tml?nn=1070768 Und das Sperrtor ist nun wirklich hoch genug.
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#25
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Am Baldeneysee gibt es keine Anlegemöglichkeit für Motorboote. Lediglich für Fahrgastschiffe. Man kann also nur durch die betonnte Fahrrinne fahren, umdrehen und wieder runterschleusen.
Man darf auch nur in der Fahrrinne fahren.
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