NMEA2000 Grundlagen und Theorie

[Hagrid]

Moin,
Nachdem ich mir NMEA2000 auf dem Boot installiert habe, bekomme ich über ein Wifi-Adapter einige Motordaten meines Honda BF150 auf meinem Tablet angezeigt.

Ein Wert ist CNLT in°C, meine Interpretation, das ist die Motortemperatur.

Auf den beiden standardmäßigen Anzeigen gibt es keine Temperaturanzeige, Überhitzung wird lediglich durch einen Warnton angezeigt gefolgt von einer Leistungsreduzierung.

In leichter Verdrängerfahrt bekomme ich 72° angezeigt.
Nach ein paar Kilometern Gleitfahrt mir 30-35 km/h schnellt die Anzeige auf 92°-94°.

Das hat mich zum Ende der letzten Saison schon etwas beunruhigt.
In der Werkstatt hat man dann Impeller nebst Gehäuse getauscht, die beiden Thermostaten wurden in der Saison davor getauscht.

Laut Werkstatthandbuch hat der Motor 3 verschiedene Temperatursensoren.

Jetzt wäre es natürlich interessant zu wissen, welcher Sensor mir die Daten liefert.

Daher möchte ich mich gerne etwas in NMEA2000 einarbeiten.

Gibt es es schöne Dokumentation, aus der ich die Grundlagen erlernen könnte?

Und kann man die gesamten Daten in eine Datei speichern um diese dann mit meinem neuen Wissen zu analysieren?

Viele Grüße Frank

[hlex]

CNLT würde ich als "Coolant temperature" bezeichnen, also Kühlmittel odet Kühlwasser

[Desertbyte]

Nur die Variable wird dir nicht sagen wo der Messwert ermittelt wird, dazu muss dann eigentlich das Motorschema her und wenn es mehrere Messpunkte gibt: Eventuell das Servicemanual wird dann die Frage beantworten welcher Messwert auf den Bus übertragen wird / der Hersteller.

Theoretisch könnte vom Motorsteuergerät auch ein Mittelwert gebildet werden, oder was auch immer.