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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.07.2025, 15:08
Brausepaule Brausepaule ist offline
 
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Boot: Sea Sprite OMC 5,7L
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Standard King Cobra ölt

Hallo werte Mitstreiter,

da ich glaube zu meinem Problem leider noch nichts gefunden zu haben.

ich habe mir eine Sea Sprite mit einen OMC 5,7 und King Cobra Antrieb zugelegt.

Bei der Besichtigung war alles zu meiner vollsten Zufriedenheit. Nun das Problem.

Bei der ersten Ausfahrt wurde der Motor zu heiß, also wieder umgedreht zum Liegeplatz. Dort ist mir dann aufgefallen, dass aus dem Antrieb Öl austritt. Aber auch nur wenn der markierte Teil unter Wasser ist.

Also erstmal wieder raus ausm Wasser.

Da ich den Impeller eh wechseln möchte, würde ich diesem Problem auch gleich mit auf den Grund gehen.

Hättet ihr einen Tipp woran es liegen könnte? Eventuell an einer Dichtung des Unterwasserteils oder vllt einer Schraube?

Für Ratschläge bin ich gerne zu haben.

Beste Grüße Paul
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  #2  
Alt 25.07.2025, 15:18
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
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Könnte sein das der Simmering von der Impellerwelle undicht ist. Zumindest sitzt der Impeller da unter der Verkleidung.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #3  
Alt 25.07.2025, 16:38
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
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Ausbauen und Abdrücken
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
Rechtschreibfehler dienen der Belustigung der "Rechtschreibexperten" die diese finden, aber nicht in der Lage sind die Fehler an Ihren Booten zu finden.
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  #4  
Alt 25.07.2025, 21:49
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Simmerring Impellerpumpe würde ich ausgeschliesen.Wenn der Undicht währe würde das Öl an den Wasseransaugöffnung austreten .Das Öl wird seitlich an der Schaltmimick austreten und dann am Deckel entlang runterlaufen . Alle 3 Deckel mal abschrauben dann sieht man es wo es rausläuft .
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  #5  
Alt 26.07.2025, 14:28
Brausepaule Brausepaule ist offline
 
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Boot: Sea Sprite OMC 5,7L
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Danke für eure Rückmeldungen. Hoffentlich ist es doch nicht so ein arges Problem, geht ja dann doch wohl mehr in Richtung Fehlkauf.

Ich werde mal alles ausprobieren und berichten. 👍

Beste Grüße Paule
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  #6  
Alt 26.07.2025, 17:13
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
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Kann auch der Trimmzylinder sein
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Gruß Jörg
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  #7  
Alt 26.07.2025, 21:40
Benutzerbild von dingsda
dingsda dingsda ist offline
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Ich denke es sind die Dichtungen wie im Video zu sehen.

https://www.youtube.com/watch?v=7ffhZjvodJI

Gruss Markus
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  #8  
Alt Gestern, 11:17
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Ist leider kein King Cobra .Ist der Cobra mit Schaltklaue im Unterwasserteil .Der King Cobra ist Konus im oberen Getriebe geschaltet .Ähnlich wie die Bravo und Sx Antriebe .
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mfg Andy


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Geändert von Andywmotorrad (Gestern um 11:22 Uhr)
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  #9  
Alt Gestern, 18:11
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dingsda dingsda ist offline
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad Beitrag anzeigen
Ist leider kein King Cobra .Ist der Cobra mit Schaltklaue im Unterwasserteil .Der King Cobra ist Konus im oberen Getriebe geschaltet .Ähnlich wie die Bravo und Sx Antriebe .
Ups.
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