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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
10.07.2025, 19:47
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AQ271C Kein Zündfunke Volvo Penta V8
Hallo ihr lieben ich bin der Max aus der Nähe von Köln und bin seit 1 Woche „stolzer“ Besitzer einer Scand 7600 Dynamic.
Der Verkäufer versicherte mir, dass das Boot einwandfrei läuft, man es jedoch aufgrund von fehlender Kühlung nicht laufen lassen kann. Jetzt habe ich mir alles besorgt um einen Start des Motor zu machen. Und siehe da : es läuft nicht ! Es kommt kein Zündfunke an der Kerze an. An der Zündspule liegen 12,5 Volt an. Ich bin leider Neuling und habe jetzt wirklich 0 Ahnung, wo ich anfangen soll zu suchen. Anlasser dreht, Sprit kommt. Das einzige was fehlt ist der zündfunke…. Bin dankbar für jede hilfreiche Antwort  Grüße ! 
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#2
11.07.2025, 09:25
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Hat das Boot einen sogenannten Not-Stop Schalter den du vergessen hast zu stecken?
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#3
11.07.2025, 11:19
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Moin,
Wenn der Nitstopp ausgeschlossen wurde, würde ich den Unterbrecher verdächtigen. Dürfte sich ja um einen älteren Motor handeln? LG Mille
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Ziel? Was ist das?
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#4
11.07.2025, 12:33
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der AQ271C hat soweit Ich weiss Elektronikzündung....soon Modul im Zündverteiler,
aber noch Gewichte für die Fliehkraftverstellung drin. dieser Zündverteiler braucht Plusstrom für das Zündmodul, es sollten zwei Kabel vom/zum Zündverteiler gehen.... einmal Plus von Zündspule Kl.15 zum Zündverteiler (im allgemenen ein Rotes Kabel) und ein Schwarzes (im Allgemeinen) vom Zündverteiler zur Zündspule Kl.1 das bringt Minus vom Zündverteiler zur Zündspule. aber nicht Dauerhaft...immer nur ganz kurz. wodurch der Zündfunke erzeugt wird ) es steht normalerweise ein Name auf dem Zündverteiler...und Nummern auch..gugg nach, dann können wir bestimmt mehr dazu sagen... Fotos vom Zündverteiler mit abgenommener Kappe wären auch Hilfreich...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon  Bier im Glas Gruß Rolf
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#5
12.07.2025, 12:55
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Hallo. Vielen Dank für die Antworten. Einen „Not-aus“ habe ich nicht.
Die Kabel von Kl 15 und Kl 1 gehen in den Verteiler, ja das ist richtig. Ich werde mal ein Foto machen, wenn ich später am Boot bin.
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#6
Gestern, 16:28
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Hallo. Ich bin anscheinend zu blöd um Fotos hier hochzuladen. Ich habe auf jeden Fall den „Prestolite“ Zündverteiler mit so nem Modul drin, wo 2 Kabel dran gehen (Hallgeber).
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#7
Gestern, 20:10
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Fotos gehen über Anhänge hochladen, z.B. oben über die Briefklammer
Prestolite Verteiler: Fliehkraftgewichte und Federn sollten gangbar und heil sein. Der alte Omegaförmige Einsatz stirbt gerne mal. Besorge Dir einen neuen
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#10
Gestern, 20:59
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zum Bilder Hochladen....zuerst unterm Textfeld auf Erweitert Klicken...
dann wie 45meilen sagt ) das könnte passen )) bitte selbst prüfen... https://www.ebay.de/itm/133593807109...=10001&mkevt=1 (PaidLink)
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#11
Heute, 11:19
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Hallo an alle und danke für eure Antworten. Ich habe festgestellt, es hat ein massekabel gefehlt, das an die Spule geht. Dieses ist jetzt wieder dran und das Boot läuft einwandfrei!!!
Also immer alle Kabel checken, bevor man viel Geld ausgibt für Neuteile ������ Grüße
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#12
Heute, 11:29
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wenn man glück hat....klappt das )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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