Außenborder springt schlecht an / Mercury 15 PS EFI 4-Takt

[bootsmann033]

Motor: Mercury 15 PS EFI 4-Takt
Modell-Nummer: 1A15302BL


Hallo zusammen,

woran könnte es liegen, dass der AB meines Hausboots schlecht startet ? In der letzten Saison und dieses Jahr bei der Überführung vom Winterliegeplatz lief alles ohne Probleme, er sprang oft beim ersten Zündvorgang an, nur manchmal musste ich ein bisschen pumpen. Bei den letzten beiden Fahrten startete er erst nach vielen Versuchen, kurz bevor ich die Hoffnung aufgeben wollte, und es war dann auch nicht klar, warum es auf einmal ging.

- Gashebel war auf "Null"/Leerlauf-Stellung
- Tank hatte ich entlüftet
- Pumpball wird fest
- Benzinleitung / Anschluss scheint frei, nicht verdreckt
- habe es per Fernzündung und direkt per Anreißleine probiert
- vor dem Starten "Trockengas" gegeben über Hebel (bringt das überhaupt etwas ?)
- Kraftstofffilter ist voll und sieht nicht verschmutzt aus (soweit ich das beurteilen kann)

Das Einzige, was in diesem Jahr anders ist, ist der Benzinfüllstand - kann es sein, dass mit 5-10 Litern zu wenig Sprit im Tank ist ? (Tank fasst 70 Liter)
Leider habe ich keine Tankanzeige - 5 Liter sind aber mindestens immer drin gewesen, direkt vor Fahrt getankt.

Der Techniker, der die Motoren der Hausboote gewartet hat meinte, dass diese Motoren eigentlich nichts haben, und dass evtl. ein paar Tropfen Wasser in den Tank gekommen sind, die "durchgepustet" werden mussten. Der Motor ist danach aber 30 Minuten gelaufen, und bei der nächsten Fahrt (zwei Wochen später) passierte es wieder. Wenn er eine Weile gelaufen war, sprang er kurz nach dem Abschalten übrigens problemlos an, auch sonst läuft er normal - wenn er denn läuft.

Unten ein paar Bilder von der Anlage.

Ich habe das Boot noch kein Jahr, bin totaler Laie, was AB-Motortechnik angeht - gibt es irgendetwas, dass ich selbst noch probieren kann ? Zum Beispiel den Filter wechseln ? Der Techniker hat erst im September wieder Zeit, sich die Sache anzusehen

Für jeden Tipp dankbar,
Christian

[bootsmann033]

Hat wirklich niemand einen Tipp ? Fehlen noch irgendwelche Angaben ?
Ich fahre heute wieder zum Boot / bis morgen (Donnerstag) und würde dem Problem gerne auf den Grund gehen. Nächste Woche soll es mit den Kindern raus gehen...und sehe mich schon fluchend hin und herrennen

[jogie]

vor dem Starten "Trockengas" gegeben über Hebel (bringt das überhaupt etwas ?
Nein das bringt nur was bei Vergasern mit Beschleunigerpumpe.
Ein Einspritzer startet man auf Standgas.

Kraftstofffilter ist voll und sieht nicht verschmutzt aus (soweit ich das beurteilen kann)
Kein Wasser unten drinn?

Die Zündkerzen mal schauen, oder neu machen.

der Benzinfüllstand - kann es sein, dass mit 5-10 Litern zu wenig Sprit im Tank ist ? (Tank fasst 70 Liter)
dass mit 5-10 Litern zu wenig Sprit im Tank ist ? (Tank fasst 70 Liter)

Beim 20 Liter Tank ok, beim 70 Liter Tank zu wenig.
Da hast du auf dem Boden vom Tank nur 2 -3 cm Benzin.
Die Leitung geht nicht bis fest auf den Boden und es wird Luft angesaugt.
Da sollten mindestens 20 Liter drin sein.

Es kann auch die Benzinleitung undicht sein und Luft mit Angesaugt werden.

[bootsmann033]

Zitat von jogie

vor dem Starten "Trockengas" gegeben über Hebel (bringt das überhaupt etwas ?
Nein das bringt nur was bei Vergasern mit Beschleunigerpumpe.
Ein Einspritzer startet man auf Standgas.

Kraftstofffilter ist voll und sieht nicht verschmutzt aus (soweit ich das beurteilen kann)
Kein Wasser unten drinn?

Die Zündkerzen mal schauen, oder neu machen.

der Benzinfüllstand - kann es sein, dass mit 5-10 Litern zu wenig Sprit im Tank ist ? (Tank fasst 70 Liter)
dass mit 5-10 Litern zu wenig Sprit im Tank ist ? (Tank fasst 70 Liter)

Beim 20 Liter Tank ok, beim 70 Liter Tank zu wenig.
Da hast du auf dem Boden vom Tank nur 2 -3 cm Benzin.
Die Leitung geht nicht bis fest auf den Boden und es wird Luft angesaugt.
Da sollten mindestens 20 Liter drin sein.

Es kann auch die Benzinleitung undicht sein und Luft mit Angesaugt werden.

Super, ich danke dir Jogie !
Ich nehme heute nochmal 30 Liter mit, mal sehen ob es das ist. Die Zündkerzen / Benzinleitung kämen dann ggfls. als nächstes.

[Mario76]

Moin,

ich würde auch auf Wasser im Tank tippen. Kannst ja mal in den Tank leuchten und schauen ob unten kleine Kügelchen zu sehen sind. Das wäre dann Wasser. Könntest Du mit so einem pump Ölabsauger versuchen abzusaugen. Oder Tank leer machen und säubern. Deiner ist ja ein Einspritzer, da habe ich keine Erfahrung wie die auf Wasser im Sprit reagieren. Unsere Vergaser Modelle waren immer ziemlich pingelig wenn da Wasser im Vergaser war. Eventuell hat dein Motor auch einen Wasserabscheider irgendwo. Dann könntest Du da mal schauen ob man da was ablassen kann. Aber wie gesagt, ich weiß nicht ob der sowas hat.

mfg Mario

[Piranha23]

…..eigentlich müsste bei der Montage des Motors, da Einbautank, ein Kraftstofffilter mit wssserabscheider verbaut sein, sonst ist Kummer „vorprogrammiert“…….



…..du könntest, um den Tank als Verursacher auszuschließen, frischen Sprit in einem Externen Tank mit Anschluss am Motor probieren……

[jogie]

Zitat von Piranha23

…..eigentlich müsste bei der Montage des Motors, da Einbautank, ein Kraftstofffilter mit wssserabscheider verbaut sein, sonst ist Kummer „vorprogrammiert“…….



…..du könntest, um den Tank als Verursacher auszuschließen, frischen Sprit in einem Externen Tank mit Anschluss am Motor probieren……

Auf Bild 3 könnte der zu sehen sein.

[Piranha23]

Zitat von jogie

Auf Bild 3 könnte der zu sehen sein.

….ja, aber so winzig im Vergleich zum Pumpball…..noch nicht gesehen so klein…..

[bootsmann033]

Danke erstmal an alle für die Tipps !
(externen Tank verwenden ist auch ne sehr gute Idee!)

Es scheint aber doch der Füllstand gewesen zu sein. Jetzt, nachdem wieder vollgetankt war, ist der Motor normal angesprungen.

In den Tank leuchten geht nicht, da der Einfüllstutzen ums Eck geht / Rohr.

Aber allgemein nervt mich, dass ich keine Tankanzeige habe und an den Tank auch ohne Weiteres nicht rankomme (müsste wahrscheinlich den halben Boden rausnehmen, Tank ist im Schwimmkörper)...da gibts wahrscheinlich nichts, wie man mit Sensoren rankommt, oder ?