Bergung der Yacht “Bayesian”

[pingupingu]

Zitat von skibo

Plaste, was für eine bescheuerte Werkstoffbezeichnung.
Was soll das sein? GfK ? Oder Trabantpappe? Entwöhnt euch mal langsam von dem Honeckersprech.

Kennt doch immer noch jeder
Und es war auch nicht alles schlecht!!!

Also reg Dich nicht auf bei uns würde es "Blaschdigg" heißen.

[Hele63]

Zitat von pingupingu

Kennt doch immer noch jeder
Und es war auch nicht alles schlecht!!!

Also reg Dich nicht auf bei uns würde es "Blaschdigg" heißen.

Und die Handvoll Österreicher hier hatten einmal Deutsch in der Schule und so schreiben wir auch. hier.
Oder sollte ich jetzt einmal loslegen?
Glaube kaum. Du würdest nichts verstehen.
Darum ......

[pingupingu]

Zitat von Hele63

Und die Handvoll Österreicher hier hatten einmal Deutsch in der Schule und so schreiben wir auch. hier.
Oder sollte ich jetzt einmal loslegen?
Glaube kaum. Du würdest nichts verstehen.
Darum ......

Ich wohne sehr grenznah und meine Tochter ging sechs Jahre in Österreich zur Schule und hat dort Matura gemacht. Wann immer es geht, bin ich bei den Freunden in Südtirol. Und hinten im Tal - wo auf der Rückseite das Zillertal ist - sprichd ma gorondierd nid a vui onders Deitsch ols wia bei enk. Aassa Du bisd a Weaner. Also mach Dir nicht allzu viel Hoffnungen darauf nicht verstanden zu werden
Der wichtigschde Grond isch aber: I ben Schwob! Mir kennad älles ausser Hochdeitsch!
Und nun vom weg vom Babylonischen Diskurs wieder zur Bergung der Unglücksyacht und den Fortschritten.

[pingupingu]

Gerade gehört hier: https://www.youtube.com/watch?v=DXpdLZY9K-s

Die Bergung soll am 21/22. Juni erfolgen.
Mast wurde mit Diamantkabelsäge (Diamond Wire Cutting Tool) abgetrennt.
Er soll später geborgen werden. Die Yacht soll in einer aufrechten Position angehoben werden und am 22. Juni durch Hebo 10 in den Hafen gebracht werden.

[gbeck]

heut kommt scheinbar Bewegung ins Spiel.....
nur schwer erkennbar, was die da am Haken haben.

[forseti]

Hier siehst du besser.

Ein Boot:


https://youtu.be/H2miJh1j7YA?si=9WvL_O6QWxyLbr44

[Desertbyte]

Sie ist wieder da!

Glückwunsch zur erfolgreichen Bergung!

https://orf.at/stories/3397320/

[Desertbyte]

Ist schon einiges an Wasser draußen bzw. wird eifrig gepumpt…

[kpn-hornblower]

über Nacht war es wieder komplett Unterwasser )

Aktuelle Live Cam: https://www.youtube.com/watch?v=nrjTEN5ELB0

[Totti-Amun]

Laut Tagesschau bleibt der Mast auf dem Grund liegen und wird nicht geborgen.

Grüße

Totti

Quelle: https://www.tagesschau.de/ausland/eu...rgung-102.html

[kpn-hornblower]

sie wollen wohl einen Schwimmtest machen....wenns Oben bleibt...kann es Abgeschleppt werden.

[blondini]

Zitat von kpn-hornblower

sie wollen wohl einen Schwimmtest machen....wenns Oben bleibt...kann es Abgeschleppt werden.

...ohne Mast dürfte es ja auch kein Stabilitätsprobleme mehr geben...

[Startpilot]

Zitat von blondini

...ohne Mast dürfte es ja auch kein Stabilitätsprobleme mehr geben...

Der war schlecht...
Wenn die Schwimmfähigkeit in dubio ist - und das wird sie aus Sicht der Versicherer sein- , geht das Wrack auf einen Schwerlastponton.
Ich denke im Moment nicht, dass Schleppen mit Pumpeneinsatz eine Option ist.

[blondini]

...ich musste nur etwas stänkern, weil ich nach wie vor fassungslos bin, wie man so eine Fehlkonstruktion zertifzieren konnte.

Ansonsten, wenn der Kahn kein Wasser macht, dann ist natürlich abschleppen immer die beste Option, denn dann kann er nicht aus den Stahlseilen rutschen.


P.S.: Mal was anderes: Weiß jemand, wer die Bergung bezahlt? Die Staatsanwaltschaft in Palermo dürfte kaum so ein dickes Konto haben und damit kommt dann nur der Kaskoversicherer in Frage und der eigentlich auch nur, wenn er vorhat, die Werft in Regreß zu nehmen. Ansonsten würde mich interessieren, wer das finanziert.

[greyman]

Die Kasko-Versicherung umfasst auch die Bergekosten, die müssten sonst die Eigner (Hinterbliebenen) aus eigener Tasche zahlen.
Kann ja nicht einfach die unten gelassen werden.

[herrmic]

Zitat von blondini

...ich musste nur etwas stänkern, weil ich nach wie vor fassungslos bin, wie man so eine Fehlkonstruktion zertifzieren konnte.

Die "Fehlkonstruktion" hielt sich immerhin 17 Jahre über Wasser.

[kpn-hornblower]

sie hatten es kurz komplett ausm Wasser. bei 7,55

https://www.youtube.com/watch?v=QUZlYn6zjUI

[Startpilot]

Zitat von herrmic

Die "Fehlkonstruktion" hielt sich immerhin 17 Jahre über Wasser.

Da das Schiff zertifiziert war und nun Menschen gestorben sind, halte ich das nicht für ein valides Argument.

[blondini]

Zitat von greyman

Die Kasko-Versicherung umfasst auch die Bergekosten, die müssten sonst die Eigner (Hinterbliebenen) aus eigener Tasche zahlen.
Kann ja nicht einfach die unten gelassen werden.

...in der Regel wird es unten gelassen, wenn es die Schifffahrt nicht behindert.

[blondini]

Zitat von herrmic

Die "Fehlkonstruktion" hielt sich immerhin 17 Jahre über Wasser.

...und warum hat dann der erste Eigner den längsten Mast der Welt gekürzt? Sicher nicht, weil er ihm zu lang war, sondern weil der Kahn zu instabil war. Ironie an: 17 Jahre war sie unsinkbar, war also nicht so falsch von Unsinkbarkeit zu sprechen....

[vnf]

Zitat von blondini

...und warum hat dann der erste Eigner den längsten Mast der Welt gekürzt?

War das dieses Schiff? Nicht ein anderes, was hier im Thread auch vorgestellt wurde?

[kpn-hornblower]

weg isses )
die Hebo 10 bringt die Bayesian Hängend am Kran nach Termini Imerese.

[Segelmatt]

So isses. Der erste Eigner dieses Schiffes war ein Niederländer, der ist damit von Pontius nach Pilatus gesegelt , inklusive Vercharterung. Nie nix passiert, Refit (primär kosmetisch) erst nach Verkauf an die aktuelle Eignerin.

Grüße

Matthias.

[herrmic]

Zitat von Startpilot

Da das Schiff zertifiziert war und nun Menschen gestorben sind, halte ich das nicht für ein valides Argument.

Dirk ich bitte dich,
du möchtest mir doch nicht weismachen, daß zertifizierte Schiffe/Boote nicht sinken können.
Ich denke in diesem Fall liegt menschliches Versagen vor.

[Startpilot]

Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass das Schiff nie hätte zertifiziert werden dürfen.
Aus meiner Sicht trifft die zertifizierende Institution bzw. Behörde eine Teilschuld.
Menschliches Versagen besteht dann auch oft im Vertrauen in die Zertifikation.
"Kann ja nichts passieren"....