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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#26
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Also das Thema Trommelbremsen bei meinen Bootstrailern ist ein Dauerthema. Bei jedem TÜV bei mir.
In der USA gibt es Trailer mit Scheibenbremsen, dei sind viel besser dafür geeignet. Eine Scheibenbremsse kann Salzwasser ganz gut ab. Kosten aber eben viel mehr https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=300975 Grüße Frank |
#27
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Für längere Strecken würde ich bei denen nachrüsten:
- Stossdämpfer - Ersatzrad - 100er Zulassung - mehr Querstreben und bessere Rollen Hab ich bei meinem 1300er auch alles gemacht. Obwohl ich den auch nur 2x im Jahr für 20km nutze.
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Quicksilver 555 Cabin, 80PS Mercury |
#28
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Ersatzrad auch... Querstreben und Stolz Rollen kann man auch ggf machen.. ist aber beim Kranen am Mittelmeer auch relativ egal..... 100er Zulassung ist komplett unnötig. 1. Nur in Deutschland gültig 2. nur auf Autobahnen und Schnellstraßen gültig 3 auf diesen herrscht meist LKW Überholverbot auch für Anhänger oder Geschwindigkeitsbeschränkung also bringt es keinen Vorteil 4. Nachteil der Reifenregelung
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#29
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5. Das Zugfahrzeug muss min. 80% Leergewicht des ZGG des Hängers haben(oder so)
Bei 3,5T also 2800 Leergewicht des Zugfahrzeugs. Das schafft nichtmal mein Elektropanzer.(2613kg)
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#30
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Verzichten würde ich auf 3 Achser ! Geht alles zu Lasten der Zuladung , da wiegt ein 3,5 to Trailer mal eben 700 kg !
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#31
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Wenn ich das wäre würde ich mir den gebrauchten Anhänger kaufen. Hast eben 1000 Euro gespart. Wenn du Pech hast mußt du die Bremsen und die Radlager erneuern. Hast aber immer noch Geld gespart. Was soll an einem verzinkten Fahrgestell schon passieren?
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#32
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Ich schrieb, was ich persönlich nachrüsten würde, wenn ich damit auf Langstrecke gehe, nicht das es für den TO nötig ist.
3-Achser sind bei Reifenpannen problemloser. Von Hamburg nach München die Möglichkeit zu haben 100 zu fahren wäre mir die paar Euro für die Eintragung wert.
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Quicksilver 555 Cabin, 80PS Mercury |
#33
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![]() Zitat:
und von Hamburg nach München willst du wo genau die 100 ausfahren? in den aktuell 15 Baustellen auf der Strecke herrshct mit Sicherheit Überholverbot für Gespanne... und auch auf diversen anderen Abschnitten auch... ich denke auf der Strecke hast du einen Zeitvorteil von 10 minuten durch die 100er Zulassung ... viel mehr wird ma Ende nicht rausspringen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() Geändert von billi (11.06.2025 um 11:52 Uhr) |
#34
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Und bei 3500to fährst du auch nicht mehr so entspannt die 100km/h durch.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus ![]() |
#35
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Warum sollte er keine 100km/h mit einem 3.5t Anhänger mit entsprechender Zulassung fahren dürfen? Macht er übrigens regelmäßig nach Kroatien genau so. Und von ihm habe ich den Tipp mit der 100km/h Zulassung, weil er so an manchen LKW problemloser vorbeikommt und bei Geschwindigkeitskontrollen entspannter sein kann, wenn er mal 86km/h fährt. Wie geschrieben, ich brauche das nicht für meine 40km im Jahr, würde es für Langstrecke jedoch immer mitnehmen.
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Quicksilver 555 Cabin, 80PS Mercury |
#36
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trotzdem hast du auf deutschen Autobahnen kaum einen Vorteil wegen Überholverboten, Baustellen, Geschwindigkeitsbeschränkungen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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#37
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.. ich bin am Himmelfahrtswochenende 800 km (Ostsee und zurück) gefahren und war sehr froh über die 100er Zulassung 105 Tempomat und sehr häufig mittlere Spur (HH>H), erschreckend dabei war wieviele PKW ich überholen musste.....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]() |
#38
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da kann ich auch mit einem 80er Hänger 100 fahren ... wo ist das Problem ? wenn der Tacho 100 anzeigt fährt man noch keine 100 wenn du das durchgefahren bist dann hast du am Ende ja einen Zeitgewinn von knapp 1h ... das hat sich bestimmt rentiert.... ![]()
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#39
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]() |
#40
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Moin moin,
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Zitat:
lg, justme |
#41
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Vlemmix... da war doch mal was mit Fotos: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=306254
Frag mal bei Tabaluga501 nach, der hat eine Campion Victoria 230 auf dem Vlemmix-Trailer.
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." |
#42
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Olli, schon mal bei Roland angeklopft?
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=97182 Gruß, Frank ![]()
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Arbeite an dir selbst, nicht an deinem Selfie. |
#43
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![]() Zitat:
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![]() Gruß Berni ![]()
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