Flevo Mouldings Boote

[Oldskipper]

Sieht aus wie bei mir. Nur meins ist elektrisch.
Da ist ne Anode drunter und wenn das Ding noch ne Ölablassschraube hat, ist da auch noch eine Anode.

[Froonk]

Sieht aus, wie bei mir. Kann da auch keine Anode feststellen. Auch keine Reste...

[Totti-Amun]

Ja, da sitzt keine Anode.
Ziemlich simples System, ich werde mir mal ein Ersatzteil bestellen und in die Kiste legen.

Grüße

Totti

[anco]

Die Anode (Vetus) ist das Ding mit den 2 Inbus-Schrauben ...
In der Tabelle ist meine Größe markiert.

Und bestell Dir auch gleich die neuere 6-flg. Schraube ...

Leiser und effizienter ...

[Totti-Amun]

Danke dir, also doch eine Anode.
Das Teil sieht bei mir allerdings tipptopp aus (zumindest vorn) ohne irgendeinen Verschleiss oder Abtrag.
Hinten hatte ich heute keine Lust abzuschrauben. Aber muss eh ab fürs Antifouling.

Gibt ja laut deiner Tabelle genug Möglichkeit zum Falschbestellen.

Grüße

Totti

[anco]

Dann schleif sie ein bißchen an und setze sie wieder drauf, ich fahre meine aktuell
auch die 2. Saison ...

[Totti-Amun]

Eigentlich gibt es nur eine, welche so aussieht:

https://vetusonline.de/german/catalo...80-kgf-95-kgf/

Propeller wird wohl der sein, der Preis ist stolz:

https://vetusonline.de/german/catalo...326/s/set0088/

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von anco

Dann schleif sie ein bißchen an und setze sie wieder drauf, ich fahre meine aktuell
auch die 2. Saison ...

Die ist mindestens 2 Jahre am Stück im Wasser gewesen.

Grüße

Totti

[anco]

Ja, bei dem Propeller langen sie inzwischen ganz schön zu ... ich habe meinen 2021 bei der Übernahme in der Werft P.Valk gleich tauschen lassen ...
damals haben sie einen Hunni berechnet ...

[anco]

Zitat von Totti-Amun

Eigentlich gibt es nur eine, welche so aussieht:

https://vetusonline.de/german/catalo...80-kgf-95-kgf/

...

Grüße

Totti

Ja, Nr. SET0150 ... für die mittleren Größen ist die Anode gleich.
Chaotisch wird es bei den Kohlen, da gibt es je nach Baujahr zig unterschiedliche ...

[Totti-Amun]

Zitat von anco

Ja, Nr. SET0150 ... für die mittleren Größen ist die Anode gleich.
Chaotisch wird es bei den Kohlen, da gibt es je nach Baujahr zig unterschiedliche ...

Hör bloß auf...





Ich habe hydraulische Ruder vorn und hinten, das ist für mich gleich 10x komplizierter.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

@Froonk:

Was hast du für ein Schloss am Niedergang? Auch das Kastenschloss mit Buntbartschlüssel?
Oder ein Schloss mit Profilzylinder?
Ich hatte bereits ein separates Thema gestartet, komme da aber nicht weiter.
Ich bekomme keinen Ersatzschlüssel aufgetrieben und würde sowieso viel lieber gleichschliessend mit daheim auf einen Profilzylinder setzen.

Grüße

Totti

[Oldskipper]

Sach mal Totti,
Hast du Beton im Kiel? Und wenn ja. Wo genau?
Vor der Maschine oder achtern oder Beides?

[Totti-Amun]

Zitat von Oldskipper

Sach mal Totti,
Hast du Beton im Kiel? Und wenn ja. Wo genau?
Vor der Maschine oder achtern oder Beides?

Es hieß, dass das Boot Beton im Kiel haben soll und darum auch so schwer sei.
Gefunden habe ich nichts, ich wüsste auch nicht wo das sein soll.
Vor der Maschine ist der Abwassertank, daneben der Hydrauliktank.
Hinter der Maschine ist der Sumpf unter der Welle und dahinter unter der Heckkoje die Hydraulik vom Heckstrahlruder.
Dass mit dem Gewicht ist ja auch nur eine Mär, aber dafür habe ich viel Zuladung.
Also gesichtet vom Beton habe ich nichts.

Ich habe in 3 Wochen für 2 Wochen etwas Zeit und bin 2-3x in Holland unterwegs, ich werde dann mal zu der letzten bekannten Adresse von Flevo Mouldings fahren.
Mal schauen, ob da irgendjemand ist, der noch jemanden kennt oder weiss, wo die abgeblieben sind.

Hast du bei dir welchen gefunden? Von deinem Bootstyp sind übrigens 2 zum Verkauf bei Kleinanzeigen.

Grüße

Totti

[Oldskipper]

Kleinanzeigen:
Die haben doch den Knall nicht gehört.
200k€ Ich schmeiss mich wech..

[Totti-Amun]

Zitat von Oldskipper

Kleinanzeigen:
Die haben doch den Knall nicht gehört.
200k€ Ich schmeiss mich wech..

Ist schön, wenn da jemand die Preise hochhält.