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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 24.04.2025, 15:32
OernieohneBert OernieohneBert ist offline
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Standard Crownline Kaufberatung/Schwachstellen?

Moin!

Wir liebäugeln derzeit mit einer Crownline 250 aus den Baujahren um Mitte der 90er (mehr lässt der Geldbeutel nicjt zu )

Gibt es Crownline spezifische Schwachstellen, die bei einer Besichtigung oder Probefahrt im Auge behalten werden müssen?

Alles allgemeine kenne ich, Motor kenne ich.
Eher die Frage Richtung Rumpf(material), Spiegel, Spezielle Wasserundichrigkeiten etc.
Gibt es Anfälligkeiten bei den Cruisermodellen?


Für Hinweise wäre ich sehr dankbar

Chris
__________________
Liebe Grüße,

Örni
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  #2  
Alt 24.04.2025, 17:10
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Miracle Man Miracle Man ist offline
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Also mit Crownline machst Du eigentlich nichts verkehrt.

Ein Kumpel hat mich mal mit seiner mitgenommen und ich war begeistert.

Hast Du ein konkretes Modell vor Augen?

Motorisierung?

Baujahr?

Budget?
__________________
Viele Grüße
Olli
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  #3  
Alt 24.04.2025, 18:16
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Harleyschrotter Harleyschrotter ist offline
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Außer das die 250" bei Gleitfahrt recht instabil im Wasser liegt.
Durch die Rumpfform ist sie sehr kippelig im Vergleich zu anderen Booten der Größe!

Gruß Thomas
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  #4  
Alt 24.04.2025, 18:34
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Miracle Man Miracle Man ist offline
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Zitat:
Zitat von Harleyschrotter Beitrag anzeigen
Außer das die 250" bei Gleitfahrt recht instabil im Wasser liegt.
Durch die Rumpfform ist sie sehr kippelig im Vergleich zu anderen Booten der Größe!

Gruß Thomas
Was erzählst Du da?

Bist Du schon einmal eine Crownline auf der Ostsee gefahren?
__________________
Viele Grüße
Olli
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  #5  
Alt 24.04.2025, 18:38
Thomas S Thomas S ist gerade online
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Meinst Du dieses Modell ?



die Nachfolgemodell war schon als Wackeldackel bekannt aber die alten 250er liefen ordentlich . Allerdings sind sie sehr schwer und beim trailern wird ein Alutrailer zur Pflicht.
__________________
Gruß Thomas S

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  #6  
Alt 25.04.2025, 12:20
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Harleyschrotter Harleyschrotter ist offline
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2xCrownline !!!
Einmal mit Diesel Cummins QSD 4.2 und eine mit einem Mercruiser 350 MPI.
Optisch einer der schönsten Daycruiser,
aber das Fahrverhalten war unterirdisch.
Es war aber schon die neuere Bauform .

Gruß Thomas
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  #7  
Alt 25.04.2025, 12:21
Benutzerbild von Harleyschrotter
Harleyschrotter Harleyschrotter ist offline
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Und ja,
die haben mir gehört .
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  #8  
Alt 25.04.2025, 13:28
OernieohneBert OernieohneBert ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 21.04.2023
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
Meinst Du dieses Modell ?



die Nachfolgemodell war schon als Wackeldackel bekannt aber die alten 250er liefen ordentlich . Allerdings sind sie sehr schwer und beim trailern wird ein Alutrailer zur Pflicht.
Danke für eure Rückmeldungen bisher und die Hinweise zur Fahrstabiöität.
Ja, es geht um das Modell auf Thomas Foto (Baujahr Mitte 90).
Sie steht auf einem Stahltrailer, also Gewicht beachten.
Ich hatte irgendwo mal was von Balsaholzkern-GFK gelesen daher die Frage zu speziellen Schwachstellen, auch Spiegel, Badeplattform etc....

Danke!
__________________
Liebe Grüße,

Örni
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  #9  
Alt 25.04.2025, 20:15
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Top-Gun Top-Gun ist offline
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695 Danke in 196 Beiträgen
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Hi, ich bin mir nicht ganz sicher. Glaube jedoch das Benzintanks aus Aluminium verbaut wurden. Wenn ja kann es hier Probleme mit Korrosion geben, vor allem wenn es im Salzwasser unterwegs war und hier auch Salzwasser dran gekommen ist.

Ich berichte aus eigener Erfahrung. Mir wurde mal ein Boot verkauft, welches ich direkt nach dem Kauf vollgetankt habe und am nächsten Tag wunderte ich mich über den starken Benzingeruch in der Garage. Hinten sah ich schon wie aus meiner Bilge Benzin runter tropft. Musste damals den kompletten Boden rausnehmen.

Will hier keine Angst machen, aber zukünftig prüfe ich aus welchen Material der Tank ist, und wenn Alu, dann schau ich wie die Oberfläche aussieht.

Grüße
Michael
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