AIS - Pflicht auf der Schelde und im Hafen Antwerpen?

[Der mit dem Boot tanzt]

Garnicht so einfach der Hafen. Da müssen die Chinesischen Containerfrachter Kapitäne ja spätestens ab Hongkong mit dem lesen beginnen damit sie da klarkommen

[Lady An]

Dafür sind die Lotsen da.

[Verbraucheranwalt]

Auf Seite 7 die Karte habe ich gefunden. Ist nur das blaue Hafengebiet oder beginnt das oben bei den Kreuzchen?

Außerdem habe ich noch das hier gefunden.

https://www.visuris.be/default.aspx?...ISverplichting

Da steht AIS Pflicht aber unter dem Punkt Berufsschiffahrt.

Gruß
Chris

[justme]

Moin moin,

Zitat von Verbraucheranwalt

Auf Seite 7 die Karte habe ich gefunden. Ist nur das blaue Hafengebiet oder beginnt das oben bei den Kreuzchen?

Außerdem habe ich noch das hier gefunden.

https://www.visuris.be/default.aspx?...ISverplichting

Da steht AIS Pflicht aber unter dem Punkt Berufsschiffahrt.

Gruß
Chris

die Linie aus Kreuzen ist die Landesgrenze zwischen den Niederlanden und Belgien, das Gebiet des Port of Antwerp ist offensichtlich mit der blauen Umrandung dargestellt.
Und was hat die in Deinem Link dargestellte Regelung zur AIS-Nutzung auf belgischen Binnenwasserstraßen jetzt mit dem Hafen Antwerpen zu tun? Das ergänzt das Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren doch nur um den Inhalt des §4.07, der bisher als "niet overgenomen" da drin stand - gilt aber nunmal nur auf belgischen Binnenwasserstraßen, Port of Antwerp hat seine eigenen Regeln (die an dieser Stelle halt enger gefaßt sind als die für Binnenwasserstraßen gültigen).

In Ergänzung: die aktuelle Version der Port Police Regulations ist seit gerade einmal zwei Wochen (genauer: seit dem 14.03.2022) in Kraft, siehe hier. Von daher läßt sich die Frage im OP "AIS-Pflicht ab diesem Jahr" wohl mit 'ja' beantworten, soweit es um den Port of Antwerp geht. In der Zusammenfassung wird der Punkt auch nochmal explizit hervorhoben, neben der allgemeinen Intention der Reduzierung der Freizeitschiffahrt:

8.1.17 AIS
Extension of the AIS-obligation:
•All pleasure cruises

lg, justme

[Mangusta]

Hallo,

wer ist im letzten Jahr (in den letzten Jahren) selbst mit dem Sportboot durch den Hafen Antwerpen in den Sportboothafen Willemdok gefahren und was hat sich neben der Pflicht sich über Funk anzumelden für Sportboote tatsächlich geändert?

Eine FD-Nummer haben wir.


Vielen Dank für Eure Auskunft

Rolf

[Quest]

Wir haben das im letzten Jahr gemacht.
AIS ist Pflicht
Man muss sich zuerst anmelden, danach bei jedem Abschnitt wieder an und abmelden.

Die direkte Einfahrt durch die Siberiabrücke geht nicht. Es wird da ein Autotunnel gebaut. Man muss über das Asiadock, Houtdock zum Kattendiijkdock.

Die Baustelle beginnt dort und ist einspurig. Jede 3/4 Stunde ist eine andere Seite drann. Anmelden über Kanal 10.

Man braucht dort viel Zeit, da die Mexicobrücke selten aufgeht und nicht auf die Londenbrug abgestimmt ist. Wir sind nach 3 bei der Baustelle angekommen und waren nach 7 im Willemdock. Man kann aber überall festmachen

[chrimu]

Ist wohl inzwischen Kan.5, siehe:
https://media.portofantwerpbruges.co...l_ENG_2024.pdf
Ansonsten braucht's FD-Nummer, Funk und AIS, danach ggf. Visuris Anmeldung auf flämischen Binnenwasserstrassen

LG, Christian