Ein Auto in die EU importieren

[swath]

Zitat von volker1165

... Vorab, Zollgebühren, Mehrwertsteuer, Zulassung sind kein Problem, Sichwort Umzugsgut.

Das Fahrzeug wird aus Russland kommen und über die Grenze in Estland oder Littauen eingeführt werden.

Bis zum Standort Deutschland liegt ja auf jeden Fall noch Lettland und Polen dazwischen.

Das Auto wird zum Zeitpunkt des Imports wenige Monate alt sein und einen niedrigen vierstelligen Kilometerstand haben, also ja, es lohnt.

Bekannter war vor 20+ Jahren in den VSA beruflich tätig, damals hieß es -> ein PKW wird erst nach zwei* Jahren zum Umzugsgut.
*man sollte es vlt. abklären, ob es heute anders ist.



P.S. imho verwechselst Du (hier, s.o.) Lettland mit Litauen

[corvette-gold]

Sei blos froh das es ein altes Auto ist.

Wir erleben das gerade bei einem 2010 Ami.
Reifen, Alle Scheinwerfer/ Rücklichter wegen E Zeichen neu.
Dazu muss auch der Kabelbaum umgebaut werden für die Blinker, Begrenzungsleuchten usw.
Selbst wenn du COC Papiere hat.

Vom Hersteller bracht Du noch eine Abgasbescheinigung.
Und wehe, die US Auspuffanlage weicht ab von der EU Anlage, so wie bei dem Auto.
Heißt, du muss Auspuffanlage samt Kat tauschen gegen EU Ware.

Zusätzlich eine EMV (Funkverträglichkeisterklärung)
In dem Auto sind Reifensensoren verbaut und eine Funkfernbedieneung, welche US Fequenzen nutzt. Nicht mehr zulässig.
Und muss abgeschaltet werden.
Blöd nur, wenn die Reifendrucksensoren fest in der Elektronik verankert ist und sich deshalb
auch nicht einfach abschalten oder ausprogrammieren lässt, weil es in der USA Pflicht war im Jahr 2010.
Und dann ist auch noch eine Scheinwerferreinigungsanlage Vorschrift.
Natürlich auch ein anderer Tacho, weil der muss KM/H anzeigen.

So um die 4400 Euro Kosten bei dem Auto.
Wenn, ja wenn es die Teile vom Hersteller noch geben würde.
Gibt es aber nicht, in die EU sind nur sehr wenige Fahrzeuge verkauft worden.
Gebraucht werden z.B die Scheinwerfer für 2500 Euro das Paar gehandelt.

Mal abgesehen von den 29 % Abgaben ( 10 % + 19 %) Zoll drauf

Für Privatleute sind die Hürden vor allem vom TÜV so hoch gelegt worden, dass die das kaum noch bewältigen können.
Die EU / Deutschland macht uns Bürger kaputt. Grüße Frank

[waterfront]

Was ist nun mit dem Import? Meine Chipstüte liegt bereit und das Bier ist kaltgestellt. Warte ob das Vorhaben nun klappt

Wie ich bereits in meinem Beitrag #15 schrieb, halte ich die Einfuhr für Problematisch aufgrund der Sanktionen.

Die Bundesregierung schreibt aufgrund einer kleinen Anfrage dazu:

" Es ist gemäß EU-Sanktionsverordnung (Artikel 3i VO (EU) 833/2014) verboten, private Kraftfahrzeuge unmittelbar oder mittelbar zu kaufen, in die Union
einzuführen oder zu verbringen, wenn sie ihren Ursprung in Russland haben
oder aus Russland ausgeführt werden."

Antwort ist beigefügt. Aktuell ist auch die Grenze zwischen Estland und Russland geschlossen.

Also! Ich hoffe das dem Ganzen auch mal Taten folgen.

[Sayang]

Zitat von corvette-gold

… Reifen, Alle Scheinwerfer/ Rücklichter wegen E Zeichen neu. … Von Hersteller bracht Du noch eine Abgasbescheinigung. … Auspuffanlage samt Kat tauschen gegen EU Ware. … Zusätzlich eine EMV (Funkverträglichkeisterklärung) … Mal abgesehen von den 29 % Abgaben ( 10 % + 19 %) Zoll drauf …

Und dieser Aufwand ist wirklich notwendig, wenn das Fahrzeug als Teil des Umzugsguts nach Deutschland gebracht wird?

Zumindest ist, wenn “Umzugsgut”, aber weder Zoll noch Einfuhrumsatzsteuer zu zahlen!

[Sayang]

Zitat von waterfront

… " Es ist gemäß EU-Sanktionsverordnung (Artikel 3i VO (EU) 833/2014) verboten, private Kraftfahrzeuge unmittelbar oder mittelbar zu kaufen, in die Union einzuführen oder zu verbringen, wenn sie ihren Ursprung in Russland haben ...”

Das duerfte auf “Uebersiedlungsgut” (Umzugsgut) nicht zutreffen.
Ein Verbot wuerde wohl als “Enteignung” zaehlen, zumal ein Verkauf des PKW in Russsland wohl wegen der Sanktionen verboten ist.

Meine Bedenken gelten fuer Umzugsgut. Allerdings ist “nagelneu” als Umzugsgut m.W. nicht moeglich.

[waterfront]

Zitat von Sayang

Das duerfte auf “Uebersiedlungsgut” (Umzugsgut) nicht zutreffen.
Ein Verbot wuerde wohl als “Enteignung” zaehlen, zumal ein Verkauf des PKW in Russsland wohl wegen der Sanktionen verboten ist.

Meine Bedenken gelten fuer Umzugsgut. Allerdings ist “nagelneu” als Umzugsgut m.W. nicht moeglich.

Wie kommst du auf "Ubersiedlungsgut"? Davon steht im #1 nichts. Diese Thema kam als Gestaltungsmöglichkeit erst später im Thread dazu. Als nagelneu mit wenigen tausend Kilometern auch schwer darstellbar.

Deswegen die Chipstüte und das Bier .

[Sayang]

Zitat von waterfront

Wie kommst du auf "Ubersiedlungsgut"? Davon steht im #1 nichts. Diese Thema kam als Gestaltungsmöglichkeit erst später im Thread dazu. …

Wenn das “Umzugsgut” nicht real, sondern Gestaltungsmoeglichkeit ist, ist Volkers Klarstellung:

“ wie der Eingangspost schon erwähnt, wer ihn gelesen hat, das Auto soll als Umzugsgut in die EU kommen, das hat nichts mit einem normalen Import, nichts mit Sanctioned oder sonstwas zu tun.”

etwas verwirrend.

Ein “normaler Import” und “Umzugsgut” sind in keinster Weise vergleichbar, und in der Praxis ist Umzugsgut als alternative Importmoeglichkeit, oder Gestaltungsmoeglichkeit kaum geeignet. Wenn die Voraussetzungen fuel Umzugsgut allerdings gegeben sind, ist “normaler Import” unsinnig.

Volker, was trifft zu?

[Sternchen]

Zitat von Sayang

Wenn das “Umzugsgut” nicht real, sondern Gestaltungsmoeglichkeit ist, ist Volkers Klarstellung:

“ wie der Eingangspost schon erwähnt, wer ihn gelesen hat, das Auto soll als Umzugsgut in die EU kommen, das hat nichts mit einem normalen Import, nichts mit Sanctioned oder sonstwas zu tun.”

etwas verwirrend.

Ein “normaler Import” und “Umzugsgut” sind in keinster Weise vergleichbar, und in der Praxis ist Umzugsgut als alternative Importmoeglichkeit, oder Gestaltungsmoeglichkeit kaum geeignet. Wenn die Voraussetzungen fuel Umzugsgut allerdings gegeben sind, ist “normaler Import” unsinnig.

Volker, was trifft zu?

Das hast du doch eigentlich schon vor der Fragestellung selbst beantwortet.
Er hat doch geschrieben, dass das Fahrzeug als Umzugsgut eingeführt wird.
Und somit auch das Gerede um den normalen Import etc. völlig überflüssig, da das komplett anders gehandhabt wird.
Ein Freund hat vor ein paar Jahren beim Umzug aus der USA nach D sämtliche Kfz als Umzugsgut mitgebracht, ohne Probleme.

[Sayang]

Zitat von Sternchen

Das hast du doch eigentlich schon vor der Fragestellung selbst beantwortet.
Er hat doch geschrieben, dass das Fahrzeug als Umzugsgut eingeführt wird.
Und somit auch das Gerede um den normalen Import etc. völlig überflüssig, da das komplett anders gehandhabt wird. ...

Ja, “Umzugsgut” steht schon im ersten Beitrag. Der Zweifel kommt von Holger, ausserdem passt “nagelneu” und “Umzugsgut” nicht zusammen, mich irritiert auch die Frage nach einem Ausfuhrkennzeichen.

Als Umzugsgut ist das Fahrzeug Eigentum des Resident, seit einem halben (?) Jahr, und auch auf ihn zugelassen. Ob er mit dem Wagen im Container, oder auf eigenem Kiel auf der Strasse als Teil des Umzugsguts nach Deutschland kommt, sollte keine Rolle spielen. Mit dem vorhandenen Kennzeichen ist der Wagen zu versichern, und darf dann weltweit fahren, (wenn nicht ein Land besondere Regeln hat, wie in der Ukraine denkbar), auch bis und in Deutschland. So kenne ich das aus der Vergangenheit; vielleicht hat sich da einiges veraendert?

[Sayang]

Zitat von Sternchen

… Ein Freund hat vor ein paar Jahren beim Umzug aus der USA nach D sämtliche Kfz als Umzugsgut mitgebracht, ohne Probleme.

… und ich bin sicher, dass keines dieser Fahrzeuge ein “Ausfuhrkennzeichen”, “Zollkennzeichen” oder aehnliches hatte …

Umzugsgut ist problemlos, wenn die Voraussetzungen gegeben sind.

[waterfront]

Zitat von Sternchen

Ein Freund hat vor ein paar Jahren beim Umzug aus der USA nach D sämtliche Kfz als Umzugsgut mitgebracht, ohne Probleme.

Ja.....das mag auch richtig sein.....nur wir haben hier Sanktionen, die noch nie in dieser Form da gewesen sind.

[Totti-Amun]

Zitat von waterfront

Ja.....das mag auch richtig sein.....nur wir haben hier Sanktionen, die noch nie in dieser Form da gewesen sind.

An welchen Sanktionen störst du dich genau?
Dass Fahrzeuge aus Russland nicht eingeführt werden dürfen?
Richtig so, finde ich auch.
Und welche Sanktionen in noch nie da gewesener Form noch?

[uli07]

Ihr traut dem Volker aber auch gar nichts zu. Er wird sich wohl informiert haben und es liest sich so das er weiß was er tut.

[Sayang]

Zitat von uli07

… Er wird sich wohl informiert haben und es liest sich so das er weiß was er tut.

Ich sehe ich Schwaechen in der Informationsbeschaffung in Russland durch seinem Freud. Die dortigen Behoerden koennen zu Ausfuhrkennzeichen von Autos als Umzugsgut moeglicherweise belastbare Informationen liefern. Ausfuhrkennzeichen werden m.W. bei Verkauf ins Ausland benutzt, bei Umzugsgut allerdings nicht.

Zitat von volker1165

das wird ein nagelneues Auto sein

Dann wird es wahrscheinlich nix mit “Umzugsgut”.

Grundsaetzlich ist die Einfuhr als Umzugsgut problemlos. Die Vorraussetzungen dafuer als Gestaltungsmoeglichkeit zu schaffen, ist aber nicht so einfach.

[swath]

Zitat von Sayang

Ich sehe ich Schwaechen in der Informationsbeschaffung in Russland durch seinem Freud.

Oder seiner Braut

Zitat von Sayang

... Ausfuhrkennzeichen werden m.W. bei Verkauf ins Ausland benutzt, bei Umzugsgut allerdings nicht.

ich behaupte mal, daß gerade die Deutschen, bei ihren Umzügen nach Spanien/Portugal, etc. v.a. Koffer-LKWs mit s.g. Zoll-Kennzeichen ins Ausland brachten.
Anschließend wurden die meisten davon an lokale Händler verscherbelt, so ein Umzug war definitiv preiswerter, als via Spedition,
und auch keine Hektik beim Be-&Entladen


P.S. im hier genanten Fall, sehe auch ich die Anschaffungszeit des UmzugsWagen als problematisch.

[Sayang]

Zitat von swath

… ich behaupte mal, daß gerade die Deutschen, bei ihren Umzügen nach Spanien/Portugal, etc. v.a. Koffer-LKWs mit s.g. Zoll-Kennzeichen ins Ausland brachten ...

Ich habe den Beitrag nicht ganz verstanden, aber eine Alternative fuer Volkers Freund ist es tatsaechlich zu warten, bis Russland in der EU ist.

[Sayang]

Zitat von waterfront

Wie kommst du auf "Ubersiedlungsgut"? Davon steht im #1 nichts. …

Dann lies #1 nochmal:

Zitat von volker1165

… Vorab, Zollgebühren, Mehrwertsteuer, Zulassung sind kein Problem, Sichwort Umzugsgut ...

[Michael G.]

Mich würden zur Zeit keine 10 Pferde nach Russland bringen.
Und wenn du da im Knast sitzt wegen irgendwelcher angeblicher Spionagetätigkeiten soll dich das Auswärtige Amt wider rausholen.... nee danke.
Ich denke auch, dass das Auto dann ne Einzelabnahme braucht ( war schon beim Import aus Luxemburg fällig ) und das bei nem echten Oldtimer....Mahlzeit.
Aber nur zu! Halt uns auf dem Laufenden.

[Sayang]

Zitat von Michael G.

… Ich denke auch, dass das Auto dann ne Einzelabnahme braucht ( war schon beim Import aus Luxemburg fällig ) und das bei nem echten Oldtimer....Mahlzeit.

Kam der Oldtimer aus Luxemburg tatsaechlich als Teil eines Uebersiedlungsguts? Eigentlich sollte dann eine normale HU reichen, die Ausnahmegenehmigungen nach §§ 47 ZVO und 70 StVZO waren nicht anwendbar?

[waterfront]

Das ganze Sinnieren über: "Umzugsgut", "Oldtimer", "Einzelabnahme", "Ausfuhrkennzeichen" usw. ist nichts wert, wenn das Fahrzeug in Deutschland aufgrund von Abgasstimmungen keine Zulassung erhält. Hier sollte der Freundliche von TÜV/DEKRA zuerst kontaktiert werden.

Kleiner Tipp, über die Ukraine wäre es absolut unproblematisch.

[herrmic]

Zitat von waterfront

Kleiner Tipp, über die Ukraine wäre es absolut unproblematisch.

Ist son UAZ 3909 denn gepanzert ?

[waterfront]

Zitat von herrmic

Ist son UAZ 3909 denn gepanzert ?

JesusMariaundJosef.....nee, aber Fahrzeuge mit ukrainischen Kennzeichen bekommen problemlos ein deutsches Kennzeichen/Zulassung, egal was das für eine Möhre ist, und ob das Modell überhaupt in der EU verkauft wurde. Man(n) wo und wann lebst du?

[volker1165]

Leute, Leute, spekuliert doch nicht so viel rum. Nagelneu heisst, das Auto wird jetzt gekauft. Überführt wird es in sechs Monaten, bis dahin steht es zugelassen in einer russischen Garage.
Ich werde das Auto weder kaufen noch importieren, ich werde es nur fahren.
Und ja, ich darf meine (seit Freitag) Frau finanziell unterstützen. Nein, ich darf keine Euros nach Russland einführen in größerer Menge, aber türkische Lira, kasachische Tenge, georgische Lari......... und natürlich Rubel.

[Sayang]

Zitat von waterfront

JesusMariaundJosef.....nee, aber Fahrzeuge mit ukrainischen Kennzeichen bekommen problemlos ein deutsches Kennzeichen/Zulassung, egal was das für eine Möhre ist, und ob das Modell überhaupt in der EU verkauft wurde. Man(n) wo und wann lebst du?

Man merkt, dass Du dich mit dem Thema “Auto als Umzugsgut” beschaeftigt hast. Und das sicher schon seit fast zwei Tagen …

[waterfront]

Zitat von Sayang

Man merkt, dass Du dich mit dem Thema “Auto als Umzugsgut” beschaeftigt hast. Und das sicher schon seit fast zwei Tagen …

Ich überlege noch in welcher Beziehung du zum TE stehst, aber egal.

Umzugsgut heiligt nun Mal nicht alles. Wenn die CE Erklärung von deinem US Boot ( 20 Jahre im Besitz ) nicht vorliegt...Pech gehabt, neu machen bei Einfuhr. Wenn deine Waffensammlung in den USA legal erworben und registriert ist.....Pech gehabt, kannst du gleich nach Selbstanzeige hier in der BRD abgeben. Wenn das KFZ nicht die Abgasnorm erfüllt ( bei BJ 2024 mindestens EU 6d, die Karre hat höchstens die 5)....Pech gehabt, null Zulassung.

Hier muss scharf getrennt werden, zwischen legaler Einfuhr/Eigentum und der Zulassung zum Straßenverkehr. Wenn kein COC Papier vorliegt und der Prüfer kein Datenblatt hat...schlecht. Das sind zwei verschiedene paar Schuhe.

Darüber hinaus bin ich immer noch der Auffassung das die Einfuhr von PKW´s aus Russland gegen EU Sanktionen verstößt. Da wurden in der Vergangenheit russischen Touristen mit Visa für die EU bei Einreise die Fahrzeuge beschlagnahmt. Da gibt es genug Mitteilungen in der Presse.

Nun bleibt mir nur eins: Fahrt das Ding endlich nach Deutschland und haltet uns auf dem laufenden was passiert. Ich gehe eh davon aus, dass das Ganze nur eine Schnapsidee ist.